一种轮边总成和平地机制造技术

本发明专利技术涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种轮边总成和平地机。一种轮边总成，包括链轮箱、润滑油腔和集油盒；集油盒设置在链轮箱内，集油盒用于收集链轮箱中的链轮转动溅起的油液，集油盒与润滑油腔连通，位于集油盒内的油液在重力的作用下由连接盘的进油油道向润滑油腔中流动，以对润滑油腔中待润滑部件润滑。该轮边总成能够确保内腔中的轴承的润滑效果，进而避免出现因润滑作用差而影响轴承使用寿命的情况。

A wheel side assembly and flat machine

【技术实现步骤摘要】
一种轮边总成和平地机
本专利技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种轮边总成和平地机。
技术介绍
现有的平地机后桥轮边轴承润滑方式存在以下问题：轴承滚道处的润滑油不足，导致润滑作用差，影响轴承使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的包括，例如，提供了一种轮边总成和平地机，其能够确保链轮箱内的飞溅的齿轮油能够足量的流入到轮边的轴承安装内腔中，从而能够确保内腔中的轴承的润滑效果，进而避免出现因润滑作用差而影响轴承使用寿命的情况。本专利技术的实施例可以这样实现：第一方面，本专利技术实施例提供一种轮边总成，包括链轮箱、润滑油腔和集油盒；集油盒设置在链轮箱内，集油盒用于收集链轮箱中的链轮转动溅起的油液，集油盒与润滑油腔连通，位于集油盒内的油液在重力的作用下向润滑油腔中流动，以对润滑油腔中待润滑部件润滑。在可选的实施方式中，轮边总成还包括连接盘、车轮轴及两个轴承，车轮轴位于连接盘内的部分通过两个轴承与连接盘可转动地连接；位于两个轴承之间的车轮轴的外壁与连接盘的内壁共同形成润滑油腔；连接盘与链轮箱连接的一端设置有进油油道，进油油道的两端分别与集油盒及润滑油腔连通，位于集油盒内的油液在重力的作用下由进油油道向润滑油腔中流动，以对两个轴承进行润滑。在可选的实施方式中，连接盘设置有至少一个回油油道，至少一个回油油道的两端分别与润滑油腔及链轮箱连通，位于润滑油腔内的油液在重力的作用下由至少一个回油油道向链轮箱流动。在可选的实施方式中，沿重力方向，至少一个回油油道与润滑油腔连通的一端的高度大于两个轴承与连接盘配合面的最小高度。在可选的实施方式中，集油盒与链轮箱或连接盘连接。在可选的实施方式中，集油盒与链轮箱一体式制成。在可选的实施方式中，集油盒的底部设置有导油孔，进油油道位于链轮箱内的一端位于导油孔的下方。在可选的实施方式中，轮边总成还包括设置于连接盘内的两个油封，两个油封分别设置在两个轴承远离润滑油腔的一端。在可选的实施方式中，轮边总成还包括设置车轮轴远离链轮箱的一端的盘式制动结构或鼓式制动结构。第二方面，本专利技术实施例提供一种平地机，平地机包括上述的轮边总成。本专利技术实施例的有益效果包括：该轮边总成包括链轮箱、连接盘、车轮轴、集油盒及两个轴承。其中，车轮轴位于连接盘内的部分通过两个轴承与连接盘可转动地连接；位于两个轴承之间的车轮轴的外壁与连接盘的内壁共同形成润滑油腔。而集油盒设置在链轮箱内，连接盘与链轮箱连接的一端设置有进油油道，进油油道的两端分别与集油盒及润滑油腔连通。由于链轮箱中的链轮在转动时，会溅起链轮箱中的润滑油液，而此时因链轮的转动而飞溅的油液便会进入至集油盒，在集油盒的收集作用下，能够快速的收集足量的油液，并且位于集油盒内的油液在重力的作用下会由进油油道向润滑油腔中流动，以对两个轴承进行润滑。由此，通过集油盒的收集作用，能够快速且足量的向润滑油腔供给润滑油液，从而能够确保润滑油腔中的两个轴承能够得到足够的润滑油液，从而确保两个轴承的润滑效果，进而能够避免因为润滑效果差，而导致两个轴承出现异常磨损，从而导致轮边总成出现故障或影响轮边总成寿命的情况发生。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例中轮边总成的结构示意图；图2为本专利技术实施例中轮边总成的局部剖视图；图3为本专利技术其他实施例中轮边总成的结构示意图；图4为本专利技术其他实施例中轮边总成的结构示意图。图标：200-轮边总成；210-链轮箱；211-链轮；220-连接盘；221-进油油道；222-回油油道；230-车轮轴；240-集油盒；250-轴承；260-润滑油腔；270-油封；290-鼓式制动结构；241-导油孔；280-盘式制动结构。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术的实施例中的特征可以相互结合。请参考图1及图2，图1及图2示出了本专利技术实施例中轮边总成的结构；本实施例提供了一种轮边总成200，包括集油盒240、润滑油腔260和链轮箱210，集油盒240设置在链轮箱210内。集油盒240用于收集链轮箱210中的链轮211转动溅起的油液，位于集油盒240内的油液在重力的作用下由进油油道221向润滑油腔260中流动，以对润滑油腔260中待润滑部件润滑。该轮边总成200的工作原理是：该轮边总成200包括链轮箱210、集油盒240及润滑油腔260。由于链轮箱210中的链轮211在转动时，会溅起链轮箱210中的润滑油液，而此时因链轮211的转动而飞溅的油液便会进入至集油盒240，在集油盒240的收集作用下，能够快速的收集足量的油液，并且位于集油盒240内的油液在重力的作用下会向润滑油腔260中流动，以对润滑油腔260中的待润滑部件进行润滑。由此，通过集油盒240的收集作用，能够快速且足量的向润滑油腔260供给润滑油液，从而能够确保润滑油腔260中的轴承250能够得到足够的润滑油液，从而确保轴承250的润滑效果，进而能够避免因为润滑效果差，而导致轴承250出现异常磨损，从而导致轮边总成200出现故障或影响轮边总成200寿命的情况发生。进一步地，该轮边总成200还包括连接盘220、车轮轴230及两个轴承250。其中，车轮轴230位于连接盘220内的部分通过两个轴承250与连接盘220可转动地连接；位于两个轴承250之间的车轮轴230的外壁与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮边总成，其特征在于：/n所述轮边总成(200)包括链轮箱(210)、润滑油腔(260)和集油盒(240)；所述集油盒(240)设置在所述链轮箱(210)内，所述集油盒(240)用于收集所述链轮箱(210)中的链轮(211)转动溅起的油液，所述集油盒与所述润滑油腔(260)连通，位于所述集油盒(240)内的油液在重力的作用下向所述润滑油腔(260)中流动，以对所述润滑油腔(260)中待润滑部件润滑。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮边总成，其特征在于：
所述轮边总成(200)包括链轮箱(210)、润滑油腔(260)和集油盒(240)；所述集油盒(240)设置在所述链轮箱(210)内，所述集油盒(240)用于收集所述链轮箱(210)中的链轮(211)转动溅起的油液，所述集油盒与所述润滑油腔(260)连通，位于所述集油盒(240)内的油液在重力的作用下向所述润滑油腔(260)中流动，以对所述润滑油腔(260)中待润滑部件润滑。


2.根据权利要求1所述的轮边总成，其特征在于：
所述轮边总成(200)还包括连接盘(220)、车轮轴(230)及两个轴承(250)，所述车轮轴(230)位于所述连接盘(220)内的部分通过所述两个轴承(250)与所述连接盘(220)可转动地连接；
位于两个所述轴承(250)之间的所述车轮轴(230)的外壁与所述连接盘(220)的内壁共同形成所述润滑油腔(260)；所述连接盘(220)与所述链轮箱(210)连接的一端设置有进油油道(221)，所述进油油道(221)的两端分别与所述集油盒(240)及所述润滑油腔(260)连通，位于所述集油盒(240)内的油液在重力的作用下由所述进油油道(221)向所述润滑油腔(260)中流动，以对两个所述轴承(250)进行润滑。


3.根据权利要求2所述的轮边总成，其特征在于：
所述连接盘(220)设置有至少一个回油油道(222)，所述至少一个回油油道(222)的两端分别与所述润滑油腔(260)及所述链轮箱(210)连通，位于所述润滑油腔(260)内的油...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小锋，胡明星，李磊，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43