一种丝杆冷却结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种丝杆冷却结构，包括：开有油冷腔的中空丝杆、套设在丝杆头端的电机座、套设在丝杆尾端的尾端座；尾端座包括轴承压盖和尾端密封盖，尾端密封盖和丝杆之间开有连通油冷腔的第一油腔；尾端密封盖上开有连通第一油腔的进油口；电机座内部设有套设在丝杆上的第二轴承，丝杆上还套设有出油密封套，出油密封套和丝杆之间开有第二油腔，第二油腔内部的两侧均设有骨架油封，丝杆上开有连通油冷腔和第二油腔的通孔，出油密封套上开有连通第二油腔的出油口。冷却油经丝杆的油冷腔由内向外的对丝杆进行冷却，降低丝杆与螺母摩擦而产生的热量，有效减少了丝杆因受热伸长而降低加工精度的问题。

A screw cooling structure

【技术实现步骤摘要】
一种丝杆冷却结构
本技术涉及机床零部件
，具体为一种丝杆冷却结构。
技术介绍
机床加工过程中丝杆会高速旋转，丝杆与螺母之间滚动摩擦会产生大量的热，这样就会使丝杆发生热形变而延长，无法保证丝杆的正常精度，进而使机床的加工精度下降，无法达到零件的加工要求。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种稳定、取放玻璃板材工序简单的一种丝杆冷却结构。一种丝杆冷却结构，其特征在于，包括：开有油冷腔的中空丝杆、套设在丝杆头端的电机座、套设在丝杆尾端的尾端座；所述丝杆的头端和尾端均设有油冷腔的开口，头端的开口通过堵头密封；所述尾端座内部设有套设在丝杆上的第一轴承；所述尾端座包括轴承压盖和尾端密封盖；所述尾端密封盖与第一轴承的外圈固定连接，所述尾端密封盖连接在轴承压盖上远离电机座的一侧；所述尾端密封盖和丝杆之间开有连通油冷腔的第一油腔；所述第一油腔内靠近第一轴承的一侧设有骨架油封，用于分隔第一油腔和尾端座内部；所述骨架油封靠近第一轴承的一侧设有油封挡圈；所述尾端密封盖上开有连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种丝杆冷却结构，其特征在于，包括：开有油冷腔(10)的中空丝杆(21)、套设在丝杆(21)头端的电机座(20)、套设在丝杆(21)尾端的尾端座(22)；/n所述丝杆(21)的头端和尾端均设有油冷腔(10)的开口，头端的开口通过堵头(16)密封；/n所述尾端座(22)内部设有套设在丝杆(21)上的第一轴承(6)；/n所述尾端座(22)包括轴承压盖(5)和尾端密封盖(24)；/n所述尾端密封盖(24)与第一轴承(6)的外圈固定连接，所述尾端密封盖(24)连接在轴承压盖(5)上远离电机座(20)的一侧；/n所述尾端密封盖(24)和丝杆(21)之间开有连通油冷腔(10)的第一油腔(1)；/n所述...

【技术特征摘要】
1.一种丝杆冷却结构，其特征在于，包括：开有油冷腔(10)的中空丝杆(21)、套设在丝杆(21)头端的电机座(20)、套设在丝杆(21)尾端的尾端座(22)；
所述丝杆(21)的头端和尾端均设有油冷腔(10)的开口，头端的开口通过堵头(16)密封；
所述尾端座(22)内部设有套设在丝杆(21)上的第一轴承(6)；
所述尾端座(22)包括轴承压盖(5)和尾端密封盖(24)；
所述尾端密封盖(24)与第一轴承(6)的外圈固定连接，所述尾端密封盖(24)连接在轴承压盖(5)上远离电机座(20)的一侧；
所述尾端密封盖(24)和丝杆(21)之间开有连通油冷腔(10)的第一油腔(1)；
所述第一油腔(1)内靠近第一轴承(6)的一侧设有骨架油封(2)，用于分隔第一油腔(1)和尾端座(22)内部；
所述骨架油封(2)靠近第一轴承(6)的一侧设有油封挡圈(3)；
所述尾端密封盖(24)上开有连通第一油腔(1)的进油口(25)；
所述电机座(20)内部设有套设在丝杆(21)上的第二轴承(11)；
所述丝杆(21)上第二轴承(11)和堵头(16)之间还套设有出油密封套(13)；
所述出油密封套(13)和丝杆(21)之间开有第二油腔(14)；
所述第二油腔(14)内部的两侧均设有骨架油封(2)；
所述丝杆(21)上开有连通油冷腔(10)和第二油腔(14)的通孔(15)；
所述出油密封套(13)上开有连通第二油腔(14)的出油口(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：段周波，刘银龙，
申请(专利权)人：深圳市创世纪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44