具有弹性轮辐的车轮制造技术

本发明专利技术提供了一种具有弹性轮辐的新型车轮。新型车轮1由轮辋2、轮辐3和轮毂4组成，其中轮辐3为具有旋转中心对称特性的且由弹性材料制成的一组轮辐，轮辐3与轮毂4通过螺栓或铆钉5刚性连接，轮辐3与轮辋2通过螺栓或铆钉6刚性连接。新型车轮1在车辆上使用时，轮毂4装配在车轴上，轮辋2上装载轮胎，当车辆行驶时，车轮1转动，弹性轮辐3中部分轮辐均匀受力并产生形变，当车轮1遇到道路的凸起、凹坑、接缝等冲击类型的冲击时，该形变加剧，以此抵消各类冲击力，缓解因此导致的车辆使用者的不舒适性，降低车辆运行中的噪声、减缓车辆的振动，并进一步防护车辆、车辆零部件及车载货物。本发明专利技术结构简单、经济性强，对提升驾驶和乘坐的舒适性有较明显的提升。

【技术实现步骤摘要】
具有弹性轮辐的车轮
本专利技术涉及一种车轮，更具体地涉及一种具有弹性轮辐的车轮。
技术介绍
当车辆在道路上行驶的时候，道路的不完美状态（如凸起、凹坑、接缝等）可能对车辆使用者的舒适性产生负面影响，使该使用者听到的噪声提高、感受到的振动增大，进而带来对车辆本身、零部件及运载货物造成损坏的风险。
技术实现思路
针对上述情况，本专利技术的目的就是通过一种具有弹性轮辐的新型车轮，降低由于道路的凸起、凹坑、接缝等冲击类型的冲击造成的影响，提高车辆使用者的舒适性，降低车辆运行中的噪声和振动，并提高车辆和货物的防护能力。该新型车轮，可用于商用车、乘用车等各类轮式车辆。其技术方案是：具有弹性轮辐的车轮，包括轮辋、轮辐和轮毂三部分，其特征在于，在车轮的轮辋和轮毂之间设置弹性轮辐，该轮辐具有旋转中心对称性的特性并且其材料为弹性材料（如叶片式钢板弹簧或其他材料），弹性轮辐通过螺栓连接或铆钉铆接等刚性连接的方式连接轮毂和轮辋。当使用了具有弹性轮辐的车轮的车辆在行驶过程中，遇到道路凸起、凹坑、接缝等不完美路况时，弹性轮辐在支撑轮辋和轮毂的同时，因为其弹性的特性，会缓解因此导致的车辆使用者的不舒适性，降低车辆运行中的噪声、减缓车辆的振动，并进一步防护车辆、车辆零部件及车载货物。附图说明图1是本专利技术的新型车轮的组成。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步说明。本专利技术的新型车轮1由轮辋2、轮辐3和轮毂4组成，其中轮辐3为具有旋转中心对称特性的且由弹性材料制成的一组轮辐，轮辐3与轮毂4通过螺栓或铆钉5刚性连接，轮辐3与轮辋2通过螺栓或铆钉6刚性连接。本专利技术的新型车轮1在车辆上使用时，轮毂4装配在车轴上，轮辋2上装载轮胎，当车辆行驶时，车轮1转动，弹性轮辐3中部分轮辐均匀受力并产生形变，当车轮1遇到道路的凸起、凹坑、接缝等冲击类型的冲击时，该形变加剧，以此抵消各类冲击力，缓解因此导致的车辆使用者的不舒适性，降低车辆运行中的噪声、减缓车辆的振动，并进一步防护车辆、车辆零部件及车载货物。本专利技术结构简单、经济性强，相当于在现有车辆基础上增加了一级减震系统，对提升驾驶和乘坐的舒适性有较明显的提升。上面结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明，但是本专利技术不限于上述实施方式，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有弹性轮辐的车轮，包括轮辋、轮辐和轮毂三部分，其特征在于：在车轮的轮辋和轮毂之间设置弹性轮辐。/n

【技术特征摘要】
1.具有弹性轮辐的车轮，包括轮辋、轮辐和轮毂三部分，其特征在于：在车轮的轮辋和轮毂之间设置弹性轮辐。


2.根据权利要求1所述的具有弹性轮辐的车轮，其弹性轮辐...

【专利技术属性】
技术研发人员：王双，
申请(专利权)人：湖北安智汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42