一种汽车空调压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机，包括空调压缩机主体，所述空调压缩机主体底部固定安装有弧形杆，所述弧形杆下方设置有支撑座，且所述支撑座底部固定安装有安装片，所述弧形杆纵向端两侧固定安装有两个连接块。本实用新型专利技术中，汽车在行驶过程中发生颠簸时，空调压缩机主体在竖直方向上压缩弧形杆，弧形杆发生弹性形变对空调压缩机主体进行支撑减震，而在水平方向上，弧形杆会通过连接块压缩支撑座竖直端内表壁固定安装的弹簧，弹簧发生弹性形变对弧形杆进行缓冲减震，进而实现了空调压缩机主体水平与竖直方向的减震，提高了汽车空调压缩机使用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车空调压缩机。
技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。目前，现有的汽车空调压缩机仍存在一些不足之处，首先，现有的汽车空调压缩机大多是采用固定结构，其整体缺乏减震缓冲机构，而由于车辆行驶过程中不可避免的会产生颠簸，因此现有的汽车空调压缩机容易因震动而导致内部组件的损坏，从而降低了汽车空调压缩机使用的稳定性；其次，现有的汽车空调压缩机固定时是通过螺栓将底部的安装片与车辆上的支撑部分连接，且螺栓两端暴露在外部空气中，使得汽车空调压缩机在长时间的使用过程中，螺栓两端容易出现较大程度的俯视，导致螺栓在后期拆装时较为困难，甚至还会出现螺栓断裂，从而降低了汽车空调压缩机的使用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种汽车空调压缩机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车空调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机，包括空调压缩机主体（1），其特征在于，所述空调压缩机主体（1）底部固定安装有弧形杆（7），所述弧形杆（7）下方设置有支撑座（2），且所述支撑座（2）底部固定安装有安装片（5），所述弧形杆（7）纵向端两侧固定安装有两个连接块（8），两个所述连接块（8）均通过弹簧（9）与支撑座（2）内表壁弹性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机，包括空调压缩机主体（1），其特征在于，所述空调压缩机主体（1）底部固定安装有弧形杆（7），所述弧形杆（7）下方设置有支撑座（2），且所述支撑座（2）底部固定安装有安装片（5），所述弧形杆（7）纵向端两侧固定安装有两个连接块（8），两个所述连接块（8）均通过弹簧（9）与支撑座（2）内表壁弹性连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，所述支撑座（2）水平端两侧均通过弹性带（3）弹性连接有密封盖（4），所述密封盖（4）与安装片（5）旋合连接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机，其特征在于，所述空调...

【专利技术属性】
技术研发人员：王双，胡章华，
申请(专利权)人：湖北安智汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42