C柱上饰板、车身结构及车辆制造技术

本公开涉及一种C柱上饰板、车身结构及车辆，所述C柱上饰板包括上饰板本体，其中，所述C柱上饰板还包括可转动地连接在所述上饰板本体上的滚轮，该滚轮至少部分凸出于所述上饰板本体的后边缘以能够可滚动地抵接在后风挡玻璃上。通过上述技术方案，本公开提供的C柱上饰板与后风挡玻璃之间装配方便，同时装配后，能够保证C柱上饰板后边缘与后风挡的间隙与面差从而防止异响。

C-pillar upper trim, body structure and vehicle

【技术实现步骤摘要】
C柱上饰板、车身结构及车辆
本公开涉及汽车辅助零部件
，具体地，涉及一种C柱上饰板、车身结构及车辆。
技术介绍
三厢车或者两厢车后风挡玻璃两侧的立柱，称为C柱。C柱一方面是连接车顶与车身，另一方面也会在汽车后部碰撞中承担一定的碰撞能量，保护乘员舱的结构安全。另外，现在的汽车C柱在汽车的造型设计方面具有重要的作用，完美的设计会大幅度提高汽车的颜值。汽车C柱上端的内加强钣金外包覆有C柱上饰板，C柱上饰板不仅具有装饰作用，还兼具乘员保护功能。在汽车开发设计中，C柱上饰板的安装方式有：Y向安装，衣帽架装配后，C柱上饰板直接Y向安装，此装配结构衣帽架与C柱无搭接结构，外观视觉效果不好。旋转式安装，衣帽架与C柱上饰板有配合结构，C柱设计时为了保证装配顺利，与风挡玻璃的配合处附近X向和Z向是放开的，因此易造成与后风挡玻璃间隙与面差不均匀，往往下部间隙小，与风挡磕碰，易发生异响。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种C柱上饰板，该C柱上饰板与后风挡玻璃之间装配方便，同时装配后，能够保证C柱上饰板后边缘与后风挡的间隙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种C柱上饰板，包括上饰板本体(2)，其特征在于，还包括可转动地连接在所述上饰板本体(2)上的滚轮(3)，该滚轮(3)至少部分凸出于所述上饰板本体(2)的后边缘以能够可滚动地抵接在后风挡玻璃(5)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种C柱上饰板，包括上饰板本体(2)，其特征在于，还包括可转动地连接在所述上饰板本体(2)上的滚轮(3)，该滚轮(3)至少部分凸出于所述上饰板本体(2)的后边缘以能够可滚动地抵接在后风挡玻璃(5)上。


2.根据权利要求1所述的C柱上饰板，其特征在于，所述上饰板本体(2)上设有安装座(4)，该安装座(4)包括U形连接部(41)，所述滚轮(3)通过转轴可转动地连接在所述U形连接部(41)上。


3.根据权利要求1或2所述的C柱上饰板，其特征在于，所述滚轮(3)为阻尼滚轮。


4.根据权利要求1或2所述的C柱上饰板，其特征在于，所述滚轮(3)凸出于所述上饰板本体(2)的尺寸为4mm-5mm。


5.根据权利要求4所述的C柱上饰板，其特征在于，所述滚轮(3)的转动平面与所述上饰板本体(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国杰，谢金乐，韩鹏，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11