【技术实现步骤摘要】
踏板磁钢固定结构
本技术属于踏板
，尤其涉及一种踏板磁钢固定结构。
技术介绍
在机动车内部构件中，油门踏板的主要功能是将驾驶者的加速意图通过机械动作转变为模拟电压信号，发送至发动机ECU，由ECU经过分析、判断后发出指令给驱动电机，并由驱动电机控制节气门的开度，以调整可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以实现驾驶者的意图。油门踏板通常将两块磁钢设置在一转轴的一端端面上，该端面伸出于踏板基座外，该转轴随踏板臂转动，霍尔传感器的芯片伸入两块磁钢之间，磁钢随转轴转动时，产生的磁力线被芯片切割产生电信号，发动机ECU通过该电信号控制节气门的开度。由于磁钢易碎，目前磁钢与转轴的固定方式不稳固，会因为外力或者震动损坏磁钢。
技术实现思路
基于此，针对上述技术问题，提供一种踏板磁钢固定结构。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种踏板磁钢固定结构，包括随踏板臂转动的轴、两块磁钢以及磁钢护套，所述轴在伸出踏板基座的端部端面上具有沿轴的中心线对称的两个座体，所述座体的径向截面呈弧形，每个座体在弧形方向的两端分别具有第一限位柱以及第二限位柱，所述两块磁钢沿所述轴的中心线对称且面对面布置，两者分别被约束于两个第一限位柱之间以及两个第二限位柱之间，所述磁钢护套呈环状，且恰好套于所述两个座体外，其内壁上具有在所述两块磁钢的面对面方向恰好约束该两块磁钢的两个凸面，所述磁钢护套与所述第一限位柱以及第二限位柱冷铆固定。所述两个座体沿所述轴的中心线左右对称布置。所述两...
【技术保护点】
1.一种踏板磁钢固定结构，其特征在于，包括随踏板臂转动的轴、两块磁钢以及磁钢护套，所述轴在伸出踏板基座的端部端面上具有沿轴的中心线对称的两个座体，所述座体的径向截面呈弧形，每个座体在弧形方向的两端分别具有第一限位柱以及第二限位柱，所述两块磁钢沿所述轴的中心线对称且面对面布置，两者分别被约束于两个第一限位柱之间以及两个第二限位柱之间，所述磁钢护套呈环状，且恰好套于所述两个座体外，其内壁上具有在所述两块磁钢的面对面方向恰好约束该两块磁钢的两个凸面，所述磁钢护套与所述第一限位柱以及第二限位柱冷铆固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种踏板磁钢固定结构，其特征在于，包括随踏板臂转动的轴、两块磁钢以及磁钢护套，所述轴在伸出踏板基座的端部端面上具有沿轴的中心线对称的两个座体，所述座体的径向截面呈弧形，每个座体在弧形方向的两端分别具有第一限位柱以及第二限位柱，所述两块磁钢沿所述轴的中心线对称且面对面布置，两者分别被约束于两个第一限位柱之间以及两个第二限位柱之间，所述磁钢护套呈环状，且恰好套于所述两个座体...
【专利技术属性】
技术研发人员：桑贤宁，黄廷杰，赵荣荣，刘登云，
申请(专利权)人：上海东风康斯博格莫尔斯控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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