一种水泵减震支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种水泵减震支架，包括用于固定水泵壳体的圆筒状安装本体，与安装本体固定连接的连接部，所述连接部与汽车车架固定连接，所述连接部与汽车车架接触的表面内设有纵向缺口；在安装本体外壁内设有径向槽，连接部的两端部背面内设有与径向槽连通的横向槽；连接部的两端部预埋安装柱，在安装柱内设有轴向螺纹孔。由安装本体、连接部一体成型而成的减震支架，采用EPDM橡胶制成。便于提高减震支架的减震能力、提高其强度、抗拉扯能力以及耐候性。

A kind of shock absorption support for water pump

【技术实现步骤摘要】
一种水泵减震支架
本技术涉及水泵附件
，具体是指一种用于将水泵安装在汽车上的减震支架。
技术介绍
汽车电子水泵是汽车发动机冷却系统的主要装置，电子水泵与车架的传统连接为水泵铸造连接孔与车架连接或者水泵外接金属支架与车架连接，上述连接均为硬连接；此类连接方式虽然紧固可靠，但由于电子水泵在工作时产生振动，以上两种刚性连接会把水泵产生的振动传递到车架，从而产生低频噪音，降低了乘用车的舒适度。目前市场上电子水泵减震支架种类繁杂，大多采用成本低、硬度大、韧性差的普通橡胶制成，其与车架的接触面大，电子水泵产生的震动仍会传递到车架，影响舒适性。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足之处，本技术目的在于提供一种将水泵安装在汽车上的减震支架。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种水泵减震支架，包括用于固定水泵壳体的圆筒状安装本体，与安装本体固定连接的连接部，所述连接部与汽车车架固定连接，所述连接部与汽车车架接触的表面内设有纵向缺口；在安装本体外壁内设有径向槽，连接部的两端部背面内设有与径向槽连通的横向槽；连接部的两端部预埋安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泵减震支架，包括用于固定水泵壳体的圆筒状安装本体，与安装本体固定连接的连接部，所述连接部与汽车车架固定连接，其特征在于，所述连接部与汽车车架接触的表面内设有纵向缺口；在安装本体外壁内设有径向槽，连接部的两端部背面内设有与径向槽连通的横向槽；连接部的两端部预埋安装柱，在安装柱内设有轴向螺纹孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种水泵减震支架，包括用于固定水泵壳体的圆筒状安装本体，与安装本体固定连接的连接部，所述连接部与汽车车架固定连接，其特征在于，所述连接部与汽车车架接触的表面内设有纵向缺口；在安装本体外壁内设有径向槽，连接部的两端部背面内设有与径向槽连通的横向槽；连接部的两端部预埋安装柱，在安装柱内设有轴向螺纹孔。


2.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴，彭韦，冯准，
申请(专利权)人：深圳市奥昇汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44