一种半挂车水箱支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种半挂车水箱支架，有效解决水箱固定不稳的问题；其解决的技术方案是包括多个前后依次排列的弧形托板，托板的上端能固定在车架上，托板的上端开设有多个定位孔；托板的下端连接有背带，背带的自由端能固定到多个定位孔的其中一个；本实用新型专利技术操作方便，结构巧妙，成本低廉，制造方便，安全有效，大大提高了水箱固定的便携性和安全性。

A semi-trailer water tank bracket

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车水箱支架
本技术涉及半挂车生产领域，特别是一种半挂车水箱支架。
技术介绍
目前，半挂车上一般需要安装水箱用于发动机降温等其他用途。目前水箱的安装方式一般分为直接放置于车架上方和挂在车架下方；放置于车架上方的好处时可以有效的防止水箱掉落，只需要简单的固定，放置水箱晃动即可，但是需要占据车架一定的空间；挂在车架的下方，虽然可以不占用车架的空间，但是由于水箱装满水后重量较大，因此需要对水箱进行紧固，放置掉落；目前市面上对于水箱的吊装，一般只是采用钢条将水箱包裹后，焊接在车架上，由于钢条的疲劳磨损，很容易发生断裂；因此目前需要一种更为稳定的水箱固定装置。
技术实现思路
针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本技术之目的就是提供一种半挂车水箱支架，可有效解决水箱固定不稳的问题。其解决的技术方案是包括多个前后依次排列的弧形托板，托板的上端能固定在车架上，托板的上端开设有多个定位孔；托板的下端连接有背带，背带的自由端能固定到多个定位孔的其中一个。本技术操作方便，结构巧妙，成本低廉，制造方便，安全有效，大大提高了水箱固定的便携性和安全性。附图说明图1为本技术安装后的整体主视图。图2为本技术的左视图。图3为背带的立体示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。由图1至图3给出，本技术包括多个前后依次排列的弧形托板1，托板1的上端能固定在车架2上，托板1的上端开设有多个定位孔3；托板1的下端连接有背带4，背带4的自由端能固定到多个定位孔3的其中一个。为了提高托板1的强度，所述的托板1由钢板切割裁剪而成。为了实现托板1与车架2的固定，所述的托班的上端与车架2支架经焊接固定。为了实现对水箱的稳定支撑，所述的托板1为前后两个。为了实现背带4的两端与托板1的配合，所述的背带4的两端设有安装螺栓5使用的通孔，背带4的两端使用螺栓5实现与托板1之间的连接。本技术使用时，首先将托板1的上端固定在车架2上，并且可以根据需要安装最少两个托板1，而后将水箱放置于托板1上，最后在使用背带4将水箱抱紧在托板1上，在进行背带4的安装时，应根据水箱的大小，合理的调整背带4的松紧，即可以选择不同的定位孔3来固定背带4的上端，从而使水箱不发生晃动。本装置改变了传统使用简单的钢条固定背带4的方式，一方面由于水箱较重，钢条受力较大，容易脱落，另一方面，钢条固定拆卸不方便，不便于更换；而本装置便可以轻松的解决上述两个问题，通过时会用切割成的托板1，可以大大大的提高承载能力，而后使用背带4进行固定，防止晃动，还有利于后期的更换和维修。本技术操作方便，结构巧妙，成本低廉，制造方便，安全有效，大大提高了水箱固定的便携性和安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车水箱支架，其特征在于，包括多个前后依次排列的弧形托板（1），托板（1）的上端能固定在车架（2）上，托板（1）的上端开设有多个定位孔（3）；托板（1）的下端连接有背带（4），背带（4）的自由端能固定到多个定位孔（3）的其中一个。/n

【技术特征摘要】
1.一种半挂车水箱支架，其特征在于，包括多个前后依次排列的弧形托板（1），托板（1）的上端能固定在车架（2）上，托板（1）的上端开设有多个定位孔（3）；托板（1）的下端连接有背带（4），背带（4）的自由端能固定到多个定位孔（3）的其中一个。


2.根据权利要求1所述的一种半挂车水箱支架，其特征在于，所述的托板（1）由钢板切割裁剪而成。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李召涛，孙绪海，姜付爽，李坤朋，
申请(专利权)人：商丘市宇畅挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41