溢水罐及车辆制造技术

本实用新型专利技术适用于车辆零部件技术领域，提供了一种溢水罐及车辆。溢水罐包括罐体及隔板；其中，所述罐体设有容置腔以及分别与所述容置腔导通的进液口和出液口，隔板横置于所述罐体内以抑制所述容置腔内冷却液的上下窜动。车辆包括溢水罐。本实用新型专利技术提供的溢水罐，通过在罐体的容置腔内增设横置的隔板，从而抑制容置腔内冷却液的上下窜动，减小冷却液流动的液响，在一定程度上降低溢水罐的噪音，提升汽车的驾驶体验。

Overflow tank and vehicle

【技术实现步骤摘要】
溢水罐及车辆
本技术属于车辆零部件
，更具体地说，是涉及一种溢水罐及车辆。
技术介绍
随着科技的发展以及石油资源的日益紧缺，新能源汽车应运而生并将逐步成为发展主流。新能源汽车的冷却系统为各零部件提供适宜工作温度，以确保整车的高效运行。电动汽车电气元件包括：电池包、充电机、电机、电机控制器等，这些电气元件均需与冷却系统热交换，由冷却系统的冷却液携带多余热量，散发到空气中，实现部件降温作用。低温系统的溢水罐多串联于冷却系统布置，实现液气分离作用。现有的溢水罐噪音较大，传统的溢水罐设有挡板结构，含有空气的高流速冷却液流入溢水罐会直接撞击挡板产生“瀑布”落水声；专利技术人还发现汽车在启停时或者加速、减速时，罐体内的冷却液会发生晃动，从而产生液体流动的噪音。但是，新能源汽车因无发动机，整车运行时相对于传统汽车更为安静，因此要求整车各零部件在运行状态时严格控制噪声。现有的溢水罐噪音大，显然难以满足用户对NVH(Noise、Vibration、Harshness，即噪声、振动与声振粗糙度)的要求，无法提升用户驾驶体验。技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.溢水罐，其特征在于，包括：/n罐体，所述罐体设有容置腔以及分别与所述容置腔导通的进液口和出液口；以及/n隔板，横置于所述罐体内以抑制所述容置腔内冷却液的上下窜动。/n

【技术特征摘要】
1.溢水罐，其特征在于，包括：
罐体，所述罐体设有容置腔以及分别与所述容置腔导通的进液口和出液口；以及
隔板，横置于所述罐体内以抑制所述容置腔内冷却液的上下窜动。


2.如权利要求1所述的溢水罐，其特征在于，所述溢水罐还包括：
缓冲结构，毗邻设置于所述溢水罐的所述进液口处，用于缓冲从所述进液口流入的冷却液；
自所述进液口流入的冷却液经所述缓冲结构缓冲后再流向所述容置腔内的冷却液放置区。


3.如权利要求2所述的溢水罐，其特征在于，所述缓冲结构包括设置于所述隔板上的弧形导流板体，所述弧形导流板体凸出于所述隔板设置。


4.如权利要求2所述的溢水罐，其特征在于，所述缓冲结构包括与所述隔板相连的子隔板，所述子隔板与所述隔板围构形成有与所述进液口导通的缓冲腔，所述缓冲腔上还设有用于供冷却液流向所述容置腔内冷却液放置区的开口。


5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学伟，杨名权，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13