【技术实现步骤摘要】
汽车水泵壳体端面加工定位工装
本技术涉及水泵加工领域，具体是汽车水泵壳体端面加工定位工装。
技术介绍
汽车水泵壳体多为铸件，叶轮安装腔体的端面需要安装端盖进行密封，需要对该端面进行铣削或磨削加工，水泵壳体上一般会有多个法兰孔可用于加工时定位支撑，但是水泵壳体的形状各异，法兰孔的分布形状和尺寸多种多样，难以设计通用的工装，因此目前一般针对某种形状或型号的水泵壳体设计专用工装，工装通用性差，设备成本高。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供了汽车水泵壳体端面加工定位工装，有效的解决了水泵壳体端面加工工装通用性差的问题。其解决的技术方案是，汽车水泵壳体端面加工定位工装，包括水平的底板，底板上设有三组支撑单元，每组支撑单元包括一个竖向的套管，套管的外壁的上下两端均经螺纹旋装有一个压紧螺母，套管内径螺纹旋装有一螺栓，螺栓上安装有一个位于套管上方的锥形块，锥形块的大端朝下且可上下调节位置；底板上开设有一个竖向的通孔、一个上下通透的滑槽和一个上下通透的十字槽，其中一组支撑单元的套管经其上...
【技术保护点】
1.汽车水泵壳体端面加工定位工装，包括水平的底板（1），其特征在于，底板（1）上设有三组支撑单元，每组支撑单元包括一个竖向的套管（2），套管（2）的外壁的上下两端均经螺纹旋装有一个压紧螺母（3），套管（2）内径螺纹旋装有一螺栓（4），螺栓（4）上安装有一个位于套管（2）上方的锥形块（5），锥形块（5）的大端朝下且可上下调节位置；底板（1）上开设有一个竖向的通孔（6）、一个上下通透的滑槽（7）和一个上下通透的十字槽（8），其中一组支撑单元的套管（2）经其上的两个压紧螺母（3）固定在通孔（6）内，一组支撑单元的套管（2）经其上的两个压紧螺母（3）固定在滑槽（7）内，最后一组支撑...
【技术特征摘要】
1.汽车水泵壳体端面加工定位工装，包括水平的底板（1），其特征在于，底板（1）上设有三组支撑单元，每组支撑单元包括一个竖向的套管（2），套管（2）的外壁的上下两端均经螺纹旋装有一个压紧螺母（3），套管（2）内径螺纹旋装有一螺栓（4），螺栓（4）上安装有一个位于套管（2）上方的锥形块（5），锥形块（5）的大端朝下且可上下调节位置；底板（1）上开设有一个竖向的通孔（6）、一个上下通透的滑槽（7）和一个上下通透的十字槽（8），其中一组支撑单元的套管（2）经其上的两个压紧螺母（3）固定在通孔（6）内，一组支撑单元的套管（2）经其上的两个压紧螺母（3）固定在滑槽（7）内，最后一组支撑单元的套管（2）经其上的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，陈雷，
申请(专利权)人：河南万路达车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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