汽车水泵壳体清砂支架制造技术

技术编号:24892236 阅读:45 留言:0更新日期:2020-07-14 18:18
本实用新型专利技术涉及汽车水泵壳体清砂支架,有效的解决了汽车水泵壳体清砂的过程中需要对壳体进行调整或者操作人员变换位置以及冲洗完的壳体需要人工拆卸,无法实现流水作业的问题;其解决的技术方案包括能水平转动的环形架,环形架的下方有固定不动且水平放置的不完全齿轮,不完全齿轮下方有固定不动且水平放置的凸轮,环形架上圆周均匀插装有多个竖向的圆杆,每个圆杆上套装有能与不完全齿轮啮合的齿轮,每个圆杆的下端铰接有一个L形杆;将水泵壳体挂在L形杆上,当对应的圆杆上的齿轮与不完全齿轮啮合时,水泵壳体围绕该圆杆转动,当L形杆与凸轮接触时,L形杆向外倾斜,水泵壳体自动从L形杆上滑下,能够实现流水作业。

【技术实现步骤摘要】
汽车水泵壳体清砂支架
本技术涉及汽车水泵加工领域,特别是汽车水泵壳体清砂支架。
技术介绍
汽车水泵壳体有一部分是铸铁件,通过浇铸而成,落砂后的水泵壳体需要进行清砂处理,常用的清砂方式是高压水清理;操作人员将水泵壳体固定在夹具上之后,手持高压水枪对准水泵壳体进行冲洗,冲洗完一个端面后,调整水泵壳体使未被冲洗的端面正对操作人员继续冲洗,或者操作人员手持水枪转到正对未冲洗的端面继续冲洗,冲洗完成后将水泵壳体从夹具上拆下;这种清砂方式不能实现流水作业,效率低。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术提供了汽车水泵壳体清砂支架,有效的解决了汽车水泵壳体清砂的过程中需要对壳体进行调整或者操作人员变换位置以及冲洗完的壳体需要人工拆卸,无法实现流水作业的问题。其解决的技术方案是:包括能水平转动的环形架,环形架的下方有固定不动且水平放置的不完全齿轮,不完全齿轮下方有固定不动且水平放置的凸轮,凸轮的远休止端与不完全齿轮的无齿部分置于同一侧;环形架上圆周均匀插装有多个竖向的圆杆,每个圆杆能围绕自身中心轴线转动,每个圆杆上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车水泵壳体清砂支架,包括能水平转动的环形架,其特征在于,所述的环形架的下方有固定不动且水平放置的不完全齿轮(1),不完全齿轮(1)下方有固定不动且水平放置的凸轮(2),凸轮(2)的远休止端与不完全齿轮(1)的无齿部分置于同一侧;环形架上圆周均匀插装有多个竖向的圆杆(3),每个圆杆(3)能围绕自身中心轴线转动,每个圆杆(3)上套装有能与不完全齿轮(1)啮合的齿轮(4),每个圆杆(3)的下端铰接有一个L形杆(5),每个L形杆(5)的竖杆与圆杆(3)铰接,横杆置于竖杆的下端,圆杆(3)与L形杆(5)的铰接点置于不完全齿轮(1)的下方且置于凸轮(2)的上方,每个L形杆(5)能围绕其铰接点沿其横杆...

【技术特征摘要】
1.汽车水泵壳体清砂支架,包括能水平转动的环形架,其特征在于,所述的环形架的下方有固定不动且水平放置的不完全齿轮(1),不完全齿轮(1)下方有固定不动且水平放置的凸轮(2),凸轮(2)的远休止端与不完全齿轮(1)的无齿部分置于同一侧;环形架上圆周均匀插装有多个竖向的圆杆(3),每个圆杆(3)能围绕自身中心轴线转动,每个圆杆(3)上套装有能与不完全齿轮(1)啮合的齿轮(4),每个圆杆(3)的下端铰接有一个L形杆(5),每个L形杆(5)的竖杆与圆杆(3)铰接,横杆置于竖杆的下端,圆杆(3)与L形杆(5)的铰接点置于不完全齿轮(1)的下方且置于凸轮(2)的上方,每...

【专利技术属性】
技术研发人员:李杰陈雷
申请(专利权)人:河南万路达车业部件有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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