【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵叶轮生产转运车
本技术涉及水泵生产设备领域，特别是一种汽车水泵叶轮生产转运车。
技术介绍
叶轮时通过铸造完成的，在脱模完成后需要进行运输，传统的叶轮运输车仅为一个手推斗车，脱模后的叶轮堆放在斗车内，此种转运方式不仅不方便叶轮的上下料，同时在运输中还有可能会压坏叶轮。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供一种汽车水泵叶轮生产转运车，有效的解决了现有叶轮转运车结构单一不方便上下料同时还存在压坏叶轮风险的问题。其解决问题的技术方案包括一个平板车，所述平板车上设有多个水平且上下间隔布置的支撑板，每个支撑板的左右两侧沿其长度方向间隔布置有多组承载单元，每组承载单元包括一个L形杆，L形杆的竖杆在其横杆的内侧，L形杆的横杆自由端铰接在对应平板上，每个L形杆的外侧设有一个磁性定位块，L形杆绕其铰接点向外侧转动90度后被磁性定位块吸附定位，每个L形杆的内侧设有一个压簧，L形杆的横杆在水平状态时与压簧接触。本技术构思新颖，结构巧妙，实用性强，有效的解决了现有叶轮转运车结构单一不...
【技术保护点】
1.一种汽车水泵叶轮生产转运车，包括一个平板车（1），所述平板车（1）上设有多个水平且上下间隔布置的支撑板（2），其特征在于，所述每个支撑板（2）的左右两侧沿其长度方向间隔布置有多组承载单元，每组承载单元包括一个L形杆（3）， L形杆（3）的竖杆在其横杆的内侧，L形杆（3）的横杆自由端铰接在对应平板上，每个L形杆（3）的外侧设有一个磁性定位块（4），L形杆（3）绕其铰接点向外侧转动90度后被磁性定位块（4）吸附定位，每个L形杆（3）的内侧设有一个压簧（5），L形杆（3）的横杆在水平状态时与压簧（5）接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵叶轮生产转运车，包括一个平板车（1），所述平板车（1）上设有多个水平且上下间隔布置的支撑板（2），其特征在于，所述每个支撑板（2）的左右两侧沿其长度方向间隔布置有多组承载单元，每组承载单元包括一个L形杆（3），L形杆（3）的竖杆在其横杆的内侧，L形杆（3）的横杆自由端铰接在对应平板上，每个L形杆（3）的外侧设有一个磁性定位块（4），L形杆（3）绕其铰接点向外侧转动90度后被磁性定位块（4）吸附定位，每个L形杆（3）的内侧设有一个压簧（5），L形杆（3）的横杆在水平状态时与压簧（...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，陈雷，
申请(专利权)人：河南万路达车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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