一种电动三轮车加工用焊接设备制造技术

本实用新型专利技术属于电动三轮车加工技术领域，尤其一种电动三轮车加工用焊接设备，包括底座、支撑座、上点焊机构和下点焊机构，底座的顶部一侧与支撑座的底部相焊接，上点焊机构和下点焊机构分别与支撑座的侧壁相固定，底座的顶部远离支撑座的一侧通过锁紧螺栓安装有放置架，且放置架位于上点焊机构和下点焊机构之间，放置架的侧面设置有固定板，固定板的一端与支撑座的侧壁相焊接，固定板的侧面设有连接槽，连接槽的内壁两侧转动安装有第一丝杆，第一丝杆的一端设置有传动件；本实用新型专利技术避免人工移动时，手与焊接点接触，容易造成烫伤，提高了使用时的安全性，方便焊接，操作简单，安全性高，适合推广。

A welding equipment for electric tricycle processing

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车加工用焊接设备
本技术涉及电动三轮车加工领域，尤其涉及一种电动三轮车加工用焊接设备。
技术介绍
电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货。或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。目前电动三轮车车架在进行焊接时，大多采用电焊，电焊有焊口，且容易产生飞渣流渣，影响美观，现有的焊接设备在结构简单，功能单一，不便于对车架进行放置，需要人工的手持车架，费时费力，且当对车架的多处位置进行焊接时，需要人工的移动车架，当手部不小心与焊接点接触时，容易造成手部的烫伤，降低了使用时的安全性，无法满足使用者的需求，为解决上述问题，本申请中提出一种电动三轮车加工用焊接设备。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种电动三轮车加工用焊接设备，具有避免人工移动时，手与焊接点接触，容易造成烫伤，提高了使用时的安全性，方便焊接，操作简单，安全性高，适合推广的特点。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种电动三轮车加工用焊接设备，包括底座、支撑座、上点焊机构和下点焊机构，所述底座的顶部一侧与支撑座的底部相焊接，上点焊机构和下点焊机构分别与支撑座的侧壁相固定，所述底座的顶部远离支撑座的一侧通过锁紧螺栓安装有放置架，且放置架位于上点焊机构和下点焊机构之间，所述放置架的侧面设置有固定板，固定板的一端与支撑座的侧壁相焊接，所述固定板的侧面设有连接槽，连接槽的内壁两侧转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆的一端设置有传动件，第一丝杆的另一端螺纹套接有活动板，所述活动板的侧面固定连接有两组安装板，两组安装板远离活动板的一端设置有调节件，所述调节件靠近放置架的一侧设置有两组夹板。优选的，所述传动件由蜗轮、蜗杆和手轮组成，蜗轮螺纹套接在第一丝杆的外部，所述蜗轮上啮合有蜗杆，蜗杆的顶端焊接有手轮。优选的，所述固定板的两侧均设有长方形开口，且活动板的两端均延伸至长方形开口的外部，并且与两组安装板相连接。优选的，所述调节件包括竖板、第二丝杆、调节板、驱动电机，竖板的侧面设有调节槽，第二丝杆与调节槽的内底壁转动安装，所述第二丝杆的两端均螺纹套接有调节板，第二丝杆的顶端固定连接有驱动电机。优选的，所述竖板的两侧均设有另一个长方形开口，且调节板的一端延伸至长方形开口的外部，并与夹板的侧面相固定。优选的，两个所述调节板远离夹板的一端均固定连接有限位板，且两个限位板均延伸至长方形开口的外部，并且滑动安装有限位杆。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过设置有放置架，方便对车架进行放置，无需人工手持，并配合有夹板、防滑垫和调节件，能够有效地避免车架在焊接时发生滑动，方便在焊接时对车架进行固定，提高焊接效果；通过设置有手轮、蜗杆、蜗轮、第一丝杆转动和活动板，便于对车架进行移动，从而实现对车架的不同的位置点进行焊接，避免人工移动时，手与焊接点接触，容易造成烫伤，提高了使用时的安全性，方便焊接，操作简单，安全性高，适合推广。附图说明图1为本技术中的结构示意图。图2为本技术中的A处放大结构示意图。图3为本技术中的B处放大结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-3所示，本技术提出的一种电动三轮车加工用焊接设备，包括底座1、支撑座2、上点焊机构4和下点焊机构5，底座1的顶部一侧与支撑座2的底部相焊接，上点焊机构4和下点焊机构5分别与支撑座2的侧壁相固定，底座1的顶部远离支撑座2的一侧通过锁紧螺栓安装有放置架6，且放置架6位于上点焊机构4和下点焊机构5之间，放置架6的侧面设置有固定板7，固定板7的一端与支撑座2的侧壁相焊接，固定板7的侧面设有连接槽，连接槽的内壁两侧转动安装有第一丝杆8，第一丝杆8的一端设置有传动件，第一丝杆8的另一端螺纹套接有活动板12，活动板12的侧面固定连接有两组安装板13，两组安装板13远离活动板12的一端设置有调节件，调节件靠近放置架6的一侧设置有两组夹板19。需要说明的是，支撑座2的侧面通过锁紧螺栓安装有操作面板3，放置架6呈T字型结构。如图1和图2所示，传动件由蜗轮9、蜗杆10和手轮11组成，蜗轮9螺纹套接在第一丝杆8的外部，蜗轮9上啮合有蜗杆10，蜗杆10的顶端焊接有手轮11。需要说明的是，固定板7位于手轮11的一侧设有通孔，且蜗杆10的上端贯穿通孔延伸至固定板7的外部，并且与手轮11相连接，蜗杆10的底端与连接槽的内底壁转动安装，第一丝杆8的两端与连接槽的内壁两侧转动安装。如图1和图3所示，固定板7的两侧均设有长方形开口，且活动板12的两端均延伸至长方形开口的外部，并且与两组安装板13相连接，调节件包括竖板14、第二丝杆15、调节板17、驱动电机16，竖板14的侧面设有调节槽，第二丝杆15与调节槽的内底壁转动安装，第二丝杆15的两端均螺纹套接有调节板17，第二丝杆15的顶端固定连接有驱动电机16。需要说明的是，其中一个安装板13的底部设有凹槽，且驱动电机16通过锁紧螺栓与凹槽的内顶壁相固定，驱动电机16的输出轴延伸至调节槽的内部，并且与第二丝杆15相连接，第二丝杆15位于两组调节板17的两侧均设有螺纹，且螺纹方向相反。如图1所示，竖板14的两侧均设有另一个长方形开口，且调节板17的一端延伸至长方形开口的外部，并与夹板19的侧面相固定，驱动电机16可以采用型号为YE2-112M-4的伺服电机。需要说明的是。两个夹板19的外表面均包裹有防滑垫，防滑垫可以采用橡胶材质制成。如图1和图2所示，两个调节板17远离夹板19的一端均固定连接有限位板18，且两个限位板18均延伸至长方形开口的外部，并且滑动安装有限位杆。需要说明的是，限位杆和竖板14相互平行设置，且两者均固定在两个安装板13之间。工作原理：在使用时，将电动三轮车车架放置在放置架6的顶部，然后通过操作操作面板3，使得上点焊机构4和下点焊机构5工作，使得上点焊机构4和下点焊机构5与车架的表面相接触，从而对电动三轮车车架进行点焊，由原有的电焊变成点焊，无焊口，无飞渣流渣，力度更大，受力更大，不影响美观，当点焊结束后，启动驱动电机16工作，驱动电机16工作时带动第二丝杆15转动，从而使得两个调节板17相互靠近，调节板17带动夹板19相互靠近，从而通过两个夹板19将车架的一端夹持住，并配合有防滑垫，避免车架发生滑动，方便在焊接时对车架进行固定，提高焊接效果，然后转动手轮11，手轮11带动蜗杆10和蜗轮9转动，从而使得蜗轮9带动第一丝杆8转动，第一丝杆8转动时带动活动板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三轮车加工用焊接设备，包括底座(1)、支撑座(2)、上点焊机构(4)和下点焊机构(5)，其特征在于，所述底座(1)的顶部一侧与支撑座(2)的底部相焊接，上点焊机构(4)和下点焊机构(5)分别与支撑座(2)的侧壁相固定，所述底座(1)的顶部远离支撑座(2)的一侧通过锁紧螺栓安装有放置架(6)，且放置架(6)位于上点焊机构(4)和下点焊机构(5)之间，所述放置架(6)的侧面设置有固定板(7)，固定板(7)的一端与支撑座(2)的侧壁相焊接，所述固定板(7)的侧面设有连接槽，连接槽的内壁两侧转动安装有第一丝杆(8)，所述第一丝杆(8)的一端设置有传动件，第一丝杆(8)的另一端螺纹套接有活动板(12)，所述活动板(12)的侧面固定连接有两组安装板(13)，两组安装板(13)远离活动板(12)的一端设置有调节件，所述调节件靠近放置架(6)的一侧设置有两组夹板(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车加工用焊接设备，包括底座(1)、支撑座(2)、上点焊机构(4)和下点焊机构(5)，其特征在于，所述底座(1)的顶部一侧与支撑座(2)的底部相焊接，上点焊机构(4)和下点焊机构(5)分别与支撑座(2)的侧壁相固定，所述底座(1)的顶部远离支撑座(2)的一侧通过锁紧螺栓安装有放置架(6)，且放置架(6)位于上点焊机构(4)和下点焊机构(5)之间，所述放置架(6)的侧面设置有固定板(7)，固定板(7)的一端与支撑座(2)的侧壁相焊接，所述固定板(7)的侧面设有连接槽，连接槽的内壁两侧转动安装有第一丝杆(8)，所述第一丝杆(8)的一端设置有传动件，第一丝杆(8)的另一端螺纹套接有活动板(12)，所述活动板(12)的侧面固定连接有两组安装板(13)，两组安装板(13)远离活动板(12)的一端设置有调节件，所述调节件靠近放置架(6)的一侧设置有两组夹板(19)。


2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车加工用焊接设备，其特征在于，所述传动件由蜗轮(9)、蜗杆(10)和手轮(11)组成，蜗轮(9)螺纹套接在第一丝杆(8)的外部，所述蜗轮(9)上啮合有蜗杆(10)，蜗杆(10)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王贺，阚莹，王纯敬，
申请(专利权)人：江苏威航金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32