电动小型三轮车制造技术

一种电动小型三轮车，包括车把（１）、车架（２）、车厢（３）、前轮（４）、后驱动轮（５）、后被动轮（６）、驱动装置和刹车装置，刹车装置为悬臂闸（７）和抱闸（８），悬臂闸（７）设置于与前轮（４）连接的前叉（９）上，抱闸（８）设置于后驱动轮（５）上，其特征是：在后被动轮（６）上也设置有抱闸（８）；在前叉（９）上设置有前叉锁（１１）；在后驱动轮（５）、后被动轮（６）上方设置有挡泥板护罩（１２），挡泥板护罩（１２）与车厢（３）两侧外壁固定连接；在车厢（３）上方设置有座椅（１３）。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种三轮车，具体地说是一种电动三轮车。
技术介绍
目前普遍使用的电动休闲型三轮车在行驶过程中采用前轮悬臂闸和后驱动轮抱闸制动装置，在遇到紧急情况时，往往刹车效果不理想，不能及时制动，且车身向一侧倾斜，方向不易控制；另外，电动休闲型在停放时，如路面有坡度，则不能在原地停住，并且此类三轮车备有脚踏功能，在切断电源后仍能正常骑行，一旦忘记加上备用锁，容易被盗；该种类型的三轮车在后轮上一般无挡泥板或挡泥板较小，挡泥效果较差，同时，在车厢内部装载货物或乘人行驶时，后轮容易擦碰到货物或擦伤人体，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术针对上述不足之处提供了一种电动小型三轮车，在后驱动轮和后被动轮上均配装加大型抱闸制动，使车辆在行驶过程中须刹车时，自动断电与机械制动同时进行，由于两后轮同时制动，故刹车平稳，迅速及时，制动效果明显，且车身稳定。在车辆停止不用时，通过在前叉在增设前叉锁，锁上前叉锁，使前后轮能保持在原地不动，既安全又能防盗。在后轮外侧设了加宽的挡泥板，既能挡泥除灰尘，又美观安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种电动小型三轮车，包括车把、车架、车厢、前轮、后驱动轮、后被动轮、驱动装置和刹车装置，刹车装置为悬臂闸和抱闸，悬臂闸设置于与前轮连接的前叉上，抱闸设置于其中一后轮上，在后被动轮上也设置有抱闸；在前叉上设置有前叉锁；在后轮上方设置有挡泥板护罩，挡泥板护罩与货仓两侧外壁固定连接；在车厢上方设置有座椅。为了使在刹车制动时更平衡，采用后轮同时制动，其刹车结构为在车把上设置有后刹把，后刹把与两个抱闸通过刹车线连接。为了得到良好的制动效果，具体地说所述抱闸为108制动抱闸。为了提高挡泥效果，提高行驶进的安全性，美化车身处观，具体地说所述挡泥板护罩具有上挡板和侧挡板，上挡板和侧挡板为一体结构，上挡板位于后轮上方，侧挡板覆盖于后轮外侧。为了使在人在车厢上乘坐更舒适安全，进一步地所述座椅上设置有靠背、在座椅两侧设置有扶手。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术主视图。图2是本技术仰视图。图中1.车把 2.车架 3.车厢 4.前轮 5.后驱动轮 6.后被动轮 7.悬臂闸 8.抱闸 9.前叉 10.刹车线 11.前叉锁 12.挡泥板护罩 13.座椅14.上挡板 15.侧挡板 16.靠背 17.扶手 18.后刹把具体实施方式如图1、图2所示的电动小型三轮车，包括车把1、车架2、车厢3、前轮4、后驱动轮5、后被动轮6、驱动装置和刹车装置，刹车装置为悬臂闸7和抱闸8，悬臂闸7设置于与前轮4连接的前叉9上，抱闸8设置于后驱动轮5上。在后被动轮6上也设置有抱闸8，两抱闸8均为108制动抱闸，并通过刹车线10与车把1上的后刹把18相连，由后刹把18同时控制后驱动轮5、后被动轮6的制动；在前叉9上设置有前叉锁11；在后驱动轮5、后被动轮6上方设置有挡泥板护罩12，挡泥板护罩12与车厢3两侧外壁固定连接，其具体结构为具有上挡板14和侧挡板15，上挡板14和侧挡板15为一体结构，上挡板14位于后驱动轮5、后被动轮6上方，侧挡板15覆盖于后驱动轮5、后被动轮6外侧；在车厢3上方设置有座椅13，在座椅13上设置有靠背16、在座椅两侧设置有扶手17。权利要求1.一种电动小型三轮车，包括车把(1)、车架(2)、车厢(3)、前轮(4)、后驱动轮(5)、后被动轮(6)、驱动装置和刹车装置，刹车装置为悬臂闸(7)和抱闸(8)，悬臂闸(7)设置于与前轮(4)连接的前叉(9)上，抱闸(8)设置于后驱动轮(5)上，其特征是在后被动轮(6)上也设置有抱闸(8)；在前叉(9)上设置有前叉锁(11)；在后驱动轮(5)、后被动轮(6)上方设置有挡泥板护罩(12)，挡泥板护罩(12)与车厢(3)两侧外壁固定连接；在车厢(3)上方设置有座椅(13)。2.根据权利要求1所述的电动小型三轮车，其特征是所述车把(1)上设置有后刹把(18)，后刹把(18)与两个抱闸(8)通过刹车线(10)连接。3.根据权利要求1或2所述的电动小型三轮车，其特征是所述抱闸(8)为108制动抱闸。4.根据权利要求1所述的电动小型三轮车，其特征是所述挡泥板护罩(12)具有上挡板(14)和侧挡板(15)，上挡板(14)和侧挡板(15)为一体结构，上挡板(14)位于后驱动轮(5)、后被动轮(6)上方，侧挡板(15)覆盖于后驱动轮(5)、后被动轮(6)外侧。5.根据权利要求1所述的电动小型三轮车，其特征是所述座椅(13)上设置有靠背(16)、在座椅两侧设置有扶手(17)。专利摘要本技术涉及一种三轮车，具体地说是一种电动三轮车。包括车把、车架、车厢、前轮、后驱动轮、后被动轮、驱动装置和刹车装置，刹车装置为悬臂闸和抱闸，悬臂闸设置于与前轮连接的前叉上，抱闸设置于后驱动轮上，在后被动轮上也设置有抱闸；在前叉上设置有前叉锁；在后驱动轮、后被动轮上方设置有挡泥板护罩，挡泥板护罩与车厢两侧外壁固定连接；在车厢上方设置有座椅。本技术的电动小型三轮车，外型美观、制动平稳、骑乘安全、且能有效防盗。文档编号B62J15/04GK2752147SQ20042010863公开日2006年1月18日 申请日期2004年11月9日 优先权日2004年11月9日专利技术者杨保成 申请人:杨保成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨保成，
申请(专利权)人：杨保成，
类型：实用新型
国别省市：