一种用于三轮车部件的焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于三轮车部件的焊接设备，属于三轮车生产技术领域，包括底座，所述底座的顶部安装有柱体，所述柱体的顶部一侧安装有安装板，安装板的底部安装有点焊枪，所述柱体的一侧滑动安装有升降板，所述升降板位于点焊枪的下方，升降板上安装有水平台的两端滑动安装有两个活动块，所述活动块的顶部安装有L杆，所述L杆的一端安装有竖板，所述竖板远离L杆的一侧安装有放置板，所述竖板上铰接有弧形杆，弧形杆的一端铰接有夹持板；本实用新型专利技术实现三轮车部件的固定和对接，分别焊接的进行，电动化操作，节省人工，同时用点焊代替电焊，提高焊接质量和安全性能，易于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于三轮车部件的焊接设备
本技术属于三轮车生产
，具体涉及一种用于三轮车部件的焊接设备。
技术介绍
现有的三轮车部件在焊接时采用电焊，这样危险性较高，在焊接时，产生飞渣流渣，也会产生焊口，质量一般，焊接时没有固定机构来进行部件的拼接，需要人工拼接，比较麻烦，同时安全性较低，因此，需要一种用于三轮车部件的焊接设备来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于三轮车部件的焊接设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于三轮车部件的焊接设备，包括底座，所述底座的顶部安装有柱体，所述柱体的顶部一侧安装有安装板，安装板的底部安装有点焊枪，所述柱体的一侧滑动安装有升降板，所述升降板位于点焊枪的下方，升降板上安装有水平台的两端滑动安装有两个活动块，所述活动块的顶部安装有L杆，所述L杆的一端安装有竖板，所述竖板远离L杆的一侧安装有放置板，所述竖板上铰接有弧形杆，弧形杆的一端铰接有夹持板，夹持板位于放置板的上方，所述L杆上铰接有推杆电机，推杆电机的推杆与弧形杆远离夹持板的一端铰接。作为一种优选的实施方式，所述柱体的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有升降块，所述滑槽内安装有竖直设置的滑杆，滑块滑动套设于滑杆上，滑槽的底部安装有气缸，气缸的活塞杆与滑块固定连接，所述升降板与滑块固定连接。作为一种优选的实施方式，水平台的顶部两端开设有轨道槽，轨道槽位于升降板的两侧，所述水平台贯穿升降板，活动块与轨道槽的内壁滑动连接，轨道槽内转动安装有丝杆，丝杆与活动块螺纹连接，两个丝杆传动连接，两个丝杆相对于水平台的竖直中心面呈对称设置。作为一种优选的实施方式，所述水平台的一端安装有双向电机，双向电机的输出轴与丝杆传动连接，两个轨道槽之间设有连通孔，连通孔内转动安装有横杆，横杆的两端分别与丝杆转动连接。作为一种优选的实施方式，所述竖板上开设有矩形通孔，矩形通孔内安装有销轴，所述弧形杆与销轴转动连接，弧形杆套设于销轴上。作为一种优选的实施方式，所述放置板垂直设置于竖板上，放置板的底部设有支撑板，支撑板与竖板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过推杆电机带动弧形杆进行运动使得弧形杆倾斜角度改变，使得夹持板与放置板靠近夹持住要焊接的部件，两个夹持机构使得两个焊接的部件进行固定，无需人工固定，使用方便，便于焊接的进行；通过气缸带动滑块上升使得点焊枪与部件接触进行焊接，点焊枪代替传统的电焊，不会产生飞渣流渣，不会产生焊口，提高焊接的质量和焊接的安全性能；本技术实现三轮车部件的固定和对接，分别焊接的进行，电动化操作，节省人工，同时用点焊代替电焊，提高焊接质量和安全性能，易于推广。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A处的结构示意图。图3为水平台的侧视结构示意图。图中：1、底座；2、柱体；3、安装板；4、点焊枪；5、升降板；6、水平台；7、活动块；8、L杆；9、竖板；10、放置板；11、弧形杆；12、夹持板；13、推杆电机；14、轨道槽；15、丝杆；16、横杆；17、双向电机。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种用于三轮车部件的焊接设备，包括底座1，底座1的顶部安装有柱体2，柱体2的顶部一侧安装有安装板3，安装板3的底部安装有点焊枪4，点焊枪4ZN-CSB型点焊枪，通过气缸带动滑块上升使得点焊枪4与部件接触进行焊接，点焊枪4代替传统的电焊，不会产生飞渣流渣，不会产生焊口，提高焊接的质量和焊接的安全性能。柱体2的一侧滑动安装有升降板5，升降板5位于点焊枪4的下方，升降板5上安装有水平台6的两端滑动安装有两个活动块7，活动块7的顶部安装有L杆8，L杆8的一端安装有竖板9，竖板9远离L杆8的一侧安装有放置板10，竖板9上铰接有弧形杆11，弧形杆11的一端铰接有夹持板12，夹持板12位于放置板10的上方，L杆8上铰接有推杆电机13，推杆电机13的推杆与弧形杆11远离夹持板12的一端铰接，通过推杆电机13带动弧形杆11进行运动使得弧形杆11倾斜角度改变，使得夹持板12与放置板10靠近夹持住要焊接的部件，两个夹持机构使得两个焊接的部件进行固定，无需人工固定，使用方便，便于焊接的进行。柱体2的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有升降块，滑槽内安装有竖直设置的滑杆，滑块滑动套设于滑杆上，滑槽的底部安装有气缸，气缸的活塞杆与滑块固定连接，升降板5与滑块固定连接。通过气缸带动滑块进行升降运动使得被焊接的部件与点焊枪4进行接触，进行焊接，滑杆保证滑块在做升降运动时，不会发生偏移，起到滑块运动的导向作用。水平台6的顶部两端开设有轨道槽14，轨道槽14位于升降板5的两侧，水平台6贯穿升降板5，活动块7与轨道槽14的内壁滑动连接，轨道槽14内转动安装有丝杆15，丝杆15与活动块7螺纹连接，两个丝杆15传动连接，两个丝杆15相对于水平台6的竖直中心面呈对称设置。水平台6的一端安装有双向电机17，双向电机17的输出轴与丝杆15传动连接，两个轨道槽14之间设有连通孔，连通孔内转动安装有横杆16，横杆16的两端分别与丝杆15转动连接。双向电机17为TYK50型双向电机，横杆16与两个丝杆15传动连接，使得双向电机17在驱动一个丝杆15转动时，可以带动两个丝杆15同时转动，实现两个活动块7相向运动或者相互远离。竖板9上开设有矩形通孔，矩形通孔内安装有销轴，弧形杆11与销轴转动连接，弧形杆11套设于销轴上。矩形通孔用于弧形杆11的安装，弧形杆转动套设在销轴上，弧形杆可以灵活调节摆放角度。放置板10垂直设置于竖板9上，放置板10的底部设有支撑板，支撑板与竖板9固定连接。支撑板用于对放置板10的支撑，支撑板近似呈三角形状，使得放置板10和竖板9的连接更加稳定。在使用时，通过推杆电机13带动弧形杆11进行运动使得弧形杆11倾斜角度改变，使得夹持板12与放置板10靠近夹持住要焊接的部件，两个夹持机构使得两个焊接的部件进行固定，无需人工固定，使用方便，通过双向电机带动丝杆15转动，通过横杆16使得两个丝杆15同时转动，两个丝杆15对称设置，在丝杆15转动的时候，实现两个7相向运动或者相互远离，实现两个部件的对接，便于焊接的进行；通过气缸带动滑块上升使得点焊枪4与部件接触进行焊接，点焊枪4代替传统的电焊，不会产生飞渣流渣，不会产生焊口，提高焊接的质量和焊接的安全性能。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于三轮车部件的焊接设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有柱体(2)，所述柱体(2)的顶部一侧安装有安装板(3)，安装板(3)的底部安装有点焊枪(4)，所述柱体(2)的一侧滑动安装有升降板(5)，所述升降板(5)位于点焊枪(4)的下方，升降板(5)上安装有水平台(6)的两端滑动安装有两个活动块(7)，所述活动块(7)的顶部安装有L杆(8)，所述L杆(8)的一端安装有竖板(9)，所述竖板(9)远离L杆(8)的一侧安装有放置板(10)，所述竖板(9)上铰接有弧形杆(11)，弧形杆(11)的一端铰接有夹持板(12)，夹持板(12)位于放置板(10)的上方，所述L杆(8)上铰接有推杆电机(13)，推杆电机(13)的推杆与弧形杆(11)远离夹持板(12)的一端铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于三轮车部件的焊接设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有柱体(2)，所述柱体(2)的顶部一侧安装有安装板(3)，安装板(3)的底部安装有点焊枪(4)，所述柱体(2)的一侧滑动安装有升降板(5)，所述升降板(5)位于点焊枪(4)的下方，升降板(5)上安装有水平台(6)的两端滑动安装有两个活动块(7)，所述活动块(7)的顶部安装有L杆(8)，所述L杆(8)的一端安装有竖板(9)，所述竖板(9)远离L杆(8)的一侧安装有放置板(10)，所述竖板(9)上铰接有弧形杆(11)，弧形杆(11)的一端铰接有夹持板(12)，夹持板(12)位于放置板(10)的上方，所述L杆(8)上铰接有推杆电机(13)，推杆电机(13)的推杆与弧形杆(11)远离夹持板(12)的一端铰接。


2.根据权利要求1所述的一种用于三轮车部件的焊接设备，其特征在于：所述柱体(2)的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有升降块，所述滑槽内安装有竖直设置的滑杆，滑块滑动套设于滑杆上，滑槽的底部安装有气缸，气缸的活塞杆与滑块固定连接，所述升降板(5)与滑块固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种用于三轮车部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：王纯敬，阚莹，王贺，
申请(专利权)人：江苏威航金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32