【技术实现步骤摘要】
一种车厢的连接结构
本技术涉及电动三轮车加工领域，更具体地说，它涉及一种车厢的连接结构。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，电动三轮车已走进千家万户，成为许多消费者的代步工具。目前，公知的电动三轮车车厢是固定在车架上的。公告号为CN202806502U的中国专利公开了一种电动三轮车倾斜车厢，该电动三轮车倾斜车厢包括车架、支撑杆、车厢，该车厢后底边沿与车架后端铰连接，车厢的底部中间位置处固定连接有管状的可伸缩的液压支撑杆的一端，支撑杆的另一端与车架后端的横直杆垂直铰链接。车厢一般包括底板以及设置在底板周边的四块竖直的板，一般四块板在连接时，直接焊接，但是由于板与板在垂直相对时抵触面积只有板的厚度，不方便焊接。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车厢的连接结构，达到便于相邻车板焊接的目的。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车厢的连接结构，包括套设在车板两端的方管，所述方管上开设有供车板两侧边进入的放入孔，所述车板在内侧壁上设有延伸进入放入孔孔壁的凸起，所述凸起靠近车板...
【技术保护点】
1.一种车厢的连接结构，其特征是：包括套设在车板(1)两端的方管(11)，所述方管(11)上开设有供车板(1)两侧边进入的放入孔(12)，所述车板(1)在内侧壁上设有延伸进入放入孔(12)孔壁的凸起(13)，所述凸起(13)靠近车板(1)边缘设置，所述车板(1)在与凸起(13)相对的侧边设有延伸进入放置孔孔壁的弧形面(14)，所述放置孔的孔壁与车板(1)板面、凸起(13)、弧形面(14)通过焊接连接，相邻所述车板(1)的端面方管(11)通过焊接连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车厢的连接结构，其特征是：包括套设在车板(1)两端的方管(11)，所述方管(11)上开设有供车板(1)两侧边进入的放入孔(12)，所述车板(1)在内侧壁上设有延伸进入放入孔(12)孔壁的凸起(13)，所述凸起(13)靠近车板(1)边缘设置，所述车板(1)在与凸起(13)相对的侧边设有延伸进入放置孔孔壁的弧形面(14)，所述放置孔的孔壁与车板(1)板面、凸起(13)、弧形面(14)通过焊接连接，相邻所述车板(1)的端面方管(11)通过焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种车厢的连接结构，其特征是：所述凸起(13)的纵截面为钝角三角形，且所述凸起(13)形成角度最大的两边与放置孔孔壁抵触，所述凸起(13)与放置孔孔壁抵触的两边中最大的边靠近弧形面(14)设置。
3.根据权利要求1所述的一种车厢的连接结构，其特征是：所述车板(1)的一侧开设有沿车板(1)长度方向分布的滑槽(15)，所述方管(11)的放置孔孔壁上设有在滑槽(15)内滑移的滑板(16)。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：阚莹，王贺，王纯敬，
申请(专利权)人：江苏威航金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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