一种高效的交通防护桩清洗装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及交通领域，具体涉及一种高效的交通防护桩清洗装置，包括底座，底座底部对称设置有支撑脚，底座顶部设有气缸、固定座、动力箱，气缸的顶部设置有活塞杆，活塞杆的顶部设置有顶板，顶板的底部设置有夹持箱，固定座的顶部设有转动电机，转动电机套接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合，带动从动齿轮外壁的风扇叶转动，动力箱内腔设有驱动电机，驱动电机通过皮带轮传动带动U型转动台转动，U型转动台的右侧设有储水箱，储水箱在防护桩清洗过程中对防护桩进行冲水，本发明专利技术能够解决在清洗防护桩时不能够同时对防护桩的内外壁进行清洗，且在清洗过程中人员的劳动强度过大、清洗效率低的问题。

An efficient cleaning device for traffic protection pile

【技术实现步骤摘要】
一种高效的交通防护桩清洗装置
本专利技术涉及交通领域，具体涉及一种高效的交通防护桩清洗装置。
技术介绍
防护桩由钢管与法兰盘组成，钢管外贴黄黑反光膜而成。黄黑反光膜起到反光警示作用。而活动防护桩往往配有锁芯，使得在需要的时候可打开，活动防护桩提起并移动在任何的地点，供车辆通行。在交通完毕之后即可将防护桩重新置于底座上，上锁后即可避免其他车辆对于自有车位的侵占。适合装在车库前、或者其他需要移动的场合设置，起到保护好车库大门、避免暴力破坏的作用。防护桩也可在立柱上端，设置小圆环，用户可根据自己的需要加挂各色链条，能更好的起到警示、防护作用。同时，小圆环的设计也让工作人员的操作移动更为简便容易，可谓是既实用、又人性化。由于防护桩都是在户外使用的，户外灰尘飞扬，日积月累锌钢护栏上会有浮尘浮着，直接影响护栏的光泽度和美观性，由于风沙的长期侵蚀直接会导致防护桩表层保护膜的破损和内壁灰尘堆积，导致损坏，所以要定期清洗防护桩，目前防护桩一般通过人工进行清洗，但是人工清洗防护桩存在劳动强度大、清洗速度慢、清洗效率低的缺点，因此亟需研发一种能够降低劳动强度、清洗速度快、清洗效率高的智能交通用防护桩清洗装置。为此相关
的技术人员对此进行了改进，如中国专利申请号为CN201720877782.6提出的“一种智能交通用防护桩外侧清洗装置”，在该装置工作时，先人工将防护桩放入底板顶部，启动清洗装置的清洗部件与防护桩的外侧接触，再通过人工将清洗部件打湿，然后驱动旋转装置使清洗装置转动对N型板内的防护桩外侧进行清洗旋转装置包括有轴承座、转轴、小齿轮、第一电机和大齿轮，7型杆内侧中间通过螺栓连接的方式安装有轴承座，轴承座内设有转轴，轴承座上轴承通过过盈连接的方式与转轴连接，转轴上通过平键连接的方式连接有小齿轮，轴承座右侧的7型杆内侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴通过联轴器连接有大齿轮，且大齿轮与小齿轮啮合。启动清洗装置的清洗部件与防护桩的外侧接触，然后启动第一电机正反交替转动，第一电机带动大齿轮转动，大齿轮转动带动小齿轮转动，小齿轮转动使转轴转动，转轴转动使其上部件转动，人工将清洗装置的清洗部件打湿，同时启动清洗装置对防护桩外侧进行清洗，清洗完成后关闭第一电机。该装置能够有效的对防护桩的外壁进行清洗，且大大提高了清洗效率。但是该申请文件的技术方案仍然存在不足，如该装置只能通过旋转装置中的毛刷对防护桩的外壁进行清洗而不能对内壁进行清洗，且该装置在清洗前需要人为的将防护桩弄湿，增加了人员的劳动强度。为了解决在清洗防护桩时不能够同时对防护桩的内外壁进行清洗，且在清洗过程中人员的劳动强度过大、清洗效率低的问题，为此我们设计一种高效的交通防护桩清洗装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术公开了一种高效的交通防护桩清洗装置，能够解决在清洗防护桩时不能够同时对防护桩的内外壁进行清洗，且在清洗过程中人员的劳动强度过大、清洗效率低的问题。本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种高效的交通防护桩清洗装置包括底座，所述底座底部左右两侧对称设置有支撑座，所述底座顶部左侧设置有气缸，所述气缸内部活塞顶部固接有活塞杆，所述活塞杆的顶部设置有顶板，所述顶板的底部固定设置有夹持箱，所述底座的顶部设置有固定座，且固定座位于气缸右侧，所述固定座顶部设置有转动电机，所述转动电机输出端套接有主动齿轮，所述气缸的右侧壁设置有第一固定杆，所述第一固定杆右侧套接有从动齿轮，且从动齿轮与主动齿轮啮合连接，所述从动齿轮的顶部固接有风扇叶，所述底座的顶部设置有动力箱，且动力箱位于固定座的右侧，所述动力箱内腔底部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端套接有主动轮，所述动力箱内腔底部设置有第二固定杆，所述第二固定杆的外壁套接有从动轮，且从动轮与主动轮之间连接有转动皮带，所述第二固定杆的顶部固接有U型转动台，且U型转动台位于夹持箱的正下方，且第二固定杆贯穿U型转动台的内腔底部，所述第二固定杆的顶部套接有滚筒刷，所述U型转动台相互贴近的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固接有毛刷，所述动力箱的顶部设置有储水箱，且储水箱位于U型转动台的右侧，所述储水箱的内腔底部设置有高压水泵，所述高压水泵的顶部连接有抽水管，所述抽水管的左端设置有喷淋头。优选的，所述夹持箱内腔左右两侧壁分别设置有滚动轴承，两组所述滚动轴承之间套接有丝杆，所述夹持箱的右侧壁转动连接有摇杆，且摇杆与丝杆固接，所述丝杆左右两侧外壁对称套接有滑块，所述滑块的底部设置有L型固定杆，所述L型固定杆的一端固接有夹持块，通过夹持箱内部的夹持机构能够将需要清洗的防护桩进行夹持固定。优选的，所述丝杆左右两侧分别设置有正向螺纹和反向螺纹，正向螺纹和反向螺纹的连接处设置有限位块，且正向螺纹与左侧滑块相螺接，且反向螺纹与右侧滑块相螺接，通过丝杆左右两侧的螺纹旋向相反，能够使得在转动摇杆时，左右两组滑块能够相向滑动，进而使夹持块相向滑动夹持待清洗的防护桩。优选的，两组所述夹持块相互贴近的一侧设置有防滑凸起，通过设置的防滑凸起，能够降低防护桩在清洗过程中掉落的可能性。优选的，所述第二固定杆与底座顶部之间通过滚动轴承连接，使从动轮能够带动第二固定杆旋转，进而使第二固定杆顶部的U型转动台能够旋转。优选的，所述U型转动台的制成材料为不锈钢，使得U型转动台在清洗过程中不易生锈，提高使用寿命。本专利技术的有益效果为：本专利技术结构设计合理，(一)通过装置的气缸、夹持箱和U型转动台内的清洗部件能够有效的对防护桩进行清洗，避免了人员手动对防护桩进行清洗，降低人员的劳动强度。(二)通过U型转动台内部的滚筒刷和两侧毛刷，能够同时对防护桩的内外壁进行清洗，并且在清洗过程中喷淋头对防护桩进行喷水，使防护桩能够有效的清洗。(三)装置中的从动齿轮外壁的风扇叶，通过转动电机的驱动，能够在防护桩清洗完毕后，对防护桩进行吹干作业，使防护桩能够更快的风干，提高了防护桩的清洗效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是专利技术的结构示意图；图2是专利技术夹持箱的机构示意图。附图标记如下：1-底座、2-支撑脚、3-气缸、4-活塞杆、5-顶板、6-夹持箱、601-滚动轴承、602-丝杆、603摇杆、604-滑块、605-L型固定杆、606-夹持块、7-固定座、8-转动电机、9-主动齿轮、10-第一固定杆、11-从动齿轮、12-风扇叶、13-动力箱、14-驱动电机、15-主动轮、16-第二固定杆、17-从动轮、18-转动皮带、19-U型转动台、20-滚筒刷、21-电动伸缩杆、22-毛刷、23-储水箱、24-高压水泵、25-抽水管、26-喷淋头。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效的交通防护桩清洗装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)底部左右两侧对称设置有支撑脚(2)，所述底座(1)顶部左侧设置有气缸(3)，所述气缸(3)内部活塞顶部固接有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)的顶部设置有顶板(5)，所述顶板(5)的底部固定设置有夹持箱(6)，所述底座(1)的顶部设置有固定座(7)，且固定座(7)位于气缸(3)的右侧，所述固定座(7)顶部设置有转动电机(8)，所述转动电机(8)输出端套接有主动齿轮(9)，所述气缸(3)的右侧壁设置有第一固定杆(10)，所述第一固定杆(10)右侧套接有从动齿轮(11)，且从动齿轮(11)与主动齿轮(9)啮合连接，所述从动齿轮(11)的右侧外壁固接有风扇叶(12)，所述底座(1)的顶部设置有动力箱(13)，且动力箱(13)位于固定座(7)的右侧，所述动力箱(13)内腔底部设置有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端套接有主动轮(15)，所述动力箱(13)内腔底部设置有第二固定杆(16)，所述第二固定杆(16)的外壁套接有从动轮(17)，且从动轮(17)与主动轮(15)之间连接有转动皮带(18)，所述第二固定杆(16)的顶部固接有U型转动台(19)，且U型转动台(19)位于夹持箱(6)的正下方，且第二固定杆(16)贯穿U型转动台(19)的内腔底部，所述第二固定杆的顶部套接有滚筒刷(20)，所述U型转动台(19)相互贴近的一侧设置有电动伸缩杆(21)，所述电动伸缩杆(21)的伸缩端固接有毛刷(22)，所述动力箱(13)的顶部设置有储水箱(23)，且储水箱(23)位于U型转动台(19)的右侧，所述储水箱(23)的内腔底部设置有高压水泵(24)，所述高压水泵(24)的顶部连接有抽水管(25)，所述抽水管(25)的左端设置有喷淋头(26)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高效的交通防护桩清洗装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)底部左右两侧对称设置有支撑脚(2)，所述底座(1)顶部左侧设置有气缸(3)，所述气缸(3)内部活塞顶部固接有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)的顶部设置有顶板(5)，所述顶板(5)的底部固定设置有夹持箱(6)，所述底座(1)的顶部设置有固定座(7)，且固定座(7)位于气缸(3)的右侧，所述固定座(7)顶部设置有转动电机(8)，所述转动电机(8)输出端套接有主动齿轮(9)，所述气缸(3)的右侧壁设置有第一固定杆(10)，所述第一固定杆(10)右侧套接有从动齿轮(11)，且从动齿轮(11)与主动齿轮(9)啮合连接，所述从动齿轮(11)的右侧外壁固接有风扇叶(12)，所述底座(1)的顶部设置有动力箱(13)，且动力箱(13)位于固定座(7)的右侧，所述动力箱(13)内腔底部设置有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出端套接有主动轮(15)，所述动力箱(13)内腔底部设置有第二固定杆(16)，所述第二固定杆(16)的外壁套接有从动轮(17)，且从动轮(17)与主动轮(15)之间连接有转动皮带(18)，所述第二固定杆(16)的顶部固接有U型转动台(19)，且U型转动台(19)位于夹持箱(6)的正下方，且第二固定杆(16)贯穿U型转动台(19)的内腔底部，所述第二固定杆的顶部套接有滚筒刷(20)，所述U型转动台(19)相互贴近的一侧设置有电动伸缩杆(21)，所述电动伸缩杆(21)的伸缩端固接有毛刷(22)，所述动力箱(13)的顶部设置有储水箱(23)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈思绮，
申请(专利权)人：陈思绮，
类型：发明
国别省市：江苏;32