一种汽车模具零件生产用防脱落结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车模具零件生产用防脱落结构，包括：工作台，工作台底部左右两端均固定安装有支撑柱，支撑柱左侧固定连接有支撑板，支撑板底部左端固定连接有固定架，固定架一端固定连接支撑柱，固定杆底部均固定设有滑槽，工作台顶部中端固定设有定位孔，转轴外部固定套接有工作器件。本实用新型专利技术通过固定杆底部贴合滑槽，工人进行汽车零件加工时，可以移动固定杆固定汽车零件，橡胶层能够保护汽车零件外层不受到伤害，且橡胶层外部呈条纹状能够增加摩擦力，能够更有效的固定圆弧面的壳体类零件不易滑落，定位孔的固定设置，工人可以根据加工需要再次进行固定汽车零件，结构简单实用，适用于大多汽车零件的加工。

An anti falling structure for the production of automobile mould parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具零件生产用防脱落结构
本技术涉及汽车零件
，具体涉及一种汽车模具零件生产用防脱落结构。
技术介绍
汽车零部件的种类多种多样，由于汽车零部件的特殊性，很多位置的零件结构复杂，加工过程的难度较大，尤其是带有圆弧面的壳体类零件，目前类似零件加工过程中多采用螺栓压板进行固定，工人劳动强度大，产品加工效率低，提高了零件的生产成本。
技术实现思路
(一)技术问题本技术目的在于提供一种汽车模具零件生产用防脱落结构，以解决以上
技术介绍
提出的问题。(二)技术方案本技术提供了一种汽车模具零件生产用防脱落结构，包括：工作台，支撑柱，固定架，驱动电机，转轴，轴承，轴承座，工作器件，联轴器，支撑板，固定杆，滑槽，橡胶层，定位孔，控制开关，所述工作台底部左右两端均固定安装有支撑柱，所述支撑柱左侧固定连接有支撑板，所述支撑板底部左端固定连接有固定架，所述固定架一端固定连接支撑柱，所述固定架顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机右端固定嵌入套接有联轴器，所述联轴器固定嵌入套接有转轴，所述转轴右端固定嵌入套接有轴承，所述轴承底部固定安装有轴承座，所述支撑柱顶部固定安装有轴承座，所述工作台正前方左端固定设有控制开关，所述工作台顶部固定安装有若干组固定杆，所述固定杆内侧固定设有橡胶层，所述固定杆底部均固定设有滑槽，所述工作台顶部中端固定设有定位孔，所述转轴外部固定套接有工作器件。优选的，所述控制开关和驱动电机电性连接。优选的，所述定位孔呈圆状，且定位孔内部呈空心结构。优选的，所述转轴外部贴合轴承内部。优选的，所述橡胶层外部呈条纹结构。优选的，所述固定杆底部贴合滑槽内壁。优选的，所述固定架和支撑柱连接处使用螺丝贯穿。(三)有益效果本技术通过固定杆底部贴合滑槽，工人进行汽车零件加工时，可以移动固定杆固定汽车零件，橡胶层能够保护汽车零件外层不受到伤害，且橡胶层外部呈条纹状能够增加摩擦力，能够更有效的固定圆弧面的壳体类零件不易滑落，定位孔的固定设置，工人可以根据加工需要再次进行固定汽车零件，结构简单实用，适用于大多汽车零件的加工。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的固定杆放大图；图3是本技术的滑槽放大图。图1-3：工作台-1，支撑柱-2，固定架-3，驱动电机-4，转轴-5，轴承-6，轴承座-7，工作器件-8，联轴器-9，支撑板-10，固定杆-11，滑槽-12，橡胶层-13，定位孔-14，控制开关-15。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。参阅图1-3；本技术的实施提供了一种汽车模具零件生产用防脱落结构，包括:工作台1，支撑柱2，固定架3，驱动电机4，转轴5，轴承6，轴承座7，工作器件8，联轴器9，支撑板10，固定杆11，滑槽12，橡胶层13，定位孔14，控制开关15，工作台1底部左右两端均固定安装有支撑柱2，支撑柱2左侧固定连接有支撑板10，支撑板10底部左端固定连接有固定架3，固定架3一端固定连接支撑柱2，固定架3顶部固定安装有驱动电机4，驱动电机4右端固定嵌入套接有联轴器9，联轴器9固定嵌入套接有转轴5，转轴5右端固定嵌入套接有轴承6，轴承6底部固定安装有轴承座7，支撑柱2顶部固定安装有轴承座7，工作台1正前方左端固定设有控制开关15，工作台1顶部固定安装有若干组固定杆11，固定杆11内侧固定设有橡胶层13，固定杆11底部均固定设有滑槽12，工作台1顶部中端固定设有定位孔14，转轴5外部固定套接有工作器件8。其中，控制开关15和驱动电机4电性连接，控制开关15输出端和驱动电机4输入端电性连接。其中，定位孔14呈圆状，且定位孔14内部呈空心结构，便于汽车零件加工时，使用螺栓贯穿汽车零件和定位孔14进行固定。其中，转轴5外部贴合轴承6内部，便于转轴5能够带动轴承6进行转动。其中，橡胶层13外部呈条纹结构，便于保护汽车零件外层，且橡胶层13能够增加摩擦力，使得汽车零件不易滑落。其中，固定杆11底部贴合滑槽12内壁，便于滑槽12能够固定固定杆11，且固定杆11能够在滑槽12进行移动。其中，固定架3和支撑柱2连接处使用螺丝贯穿，便于再次加固固定架3和支撑柱2的连接处，使固定架3能够支撑支撑板10。工作原理：首先，通过工人控制控制开关15控制驱动电机4，驱动电机4带动转轴5，转轴5右端固定嵌入套接有轴承6，轴承6底部固定安装有轴承座7，使转轴5能够转动带动工作器件8转动进行汽车零件加工工作，其次，通过固定杆11底部均固定设有滑槽12，工作台1顶部固定安装有若干组固定杆11，固定杆11能够根据汽车零件的大小进行移动调节适合的位置固定汽车零件，固定杆11内侧固定设有橡胶层13，橡胶层13呈螺纹状，橡胶层13可以固定汽车零件外层，且汽车零件外层不易受到损坏，最后，工作台1顶部中端固定设有定位孔14，定位孔14可以根据工人加工汽车零件时进行使用螺栓贯穿汽车零件和定位孔14再次加固汽车零件，提高工人的工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具零件生产用防脱落结构，其特征在于，包括：工作台(1)，支撑柱(2)，固定架(3)，驱动电机(4)，转轴(5)，轴承(6)，轴承座(7)，工作器件(8)，联轴器(9)，支撑板(10)，固定杆(11)，滑槽(12)，橡胶层(13)，定位孔(14)，控制开关(15)，所述工作台(1)底部左右两端均固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)左侧固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)底部左端固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)一端固定连接支撑柱(2)，所述固定架(3)顶部固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)右端固定嵌入套接有联轴器(9)，所述联轴器(9)固定嵌入套接有转轴(5)，所述转轴(5)右端固定嵌入套接有轴承(6)，所述轴承(6)底部固定安装有轴承座(7)，所述支撑柱(2)顶部固定安装有轴承座(7)，所述工作台(1)正前方左端固定设有控制开关(15)，所述工作台(1)顶部固定安装有若干组固定杆(11)，所述固定杆(11)内侧固定设有橡胶层(13)，所述固定杆(11)底部均固定设有滑槽(12)，所述工作台(1)顶部中端固定设有定位孔(14)，所述转轴(5)外部固定套接有工作器件(8)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具零件生产用防脱落结构，其特征在于，包括：工作台(1)，支撑柱(2)，固定架(3)，驱动电机(4)，转轴(5)，轴承(6)，轴承座(7)，工作器件(8)，联轴器(9)，支撑板(10)，固定杆(11)，滑槽(12)，橡胶层(13)，定位孔(14)，控制开关(15)，所述工作台(1)底部左右两端均固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)左侧固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)底部左端固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)一端固定连接支撑柱(2)，所述固定架(3)顶部固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)右端固定嵌入套接有联轴器(9)，所述联轴器(9)固定嵌入套接有转轴(5)，所述转轴(5)右端固定嵌入套接有轴承(6)，所述轴承(6)底部固定安装有轴承座(7)，所述支撑柱(2)顶部固定安装有轴承座(7)，所述工作台(1)正前方左端固定设有控制开关(15)，所述工作台(1)顶部固定安装有若干组固定杆(11)，所述固定杆(11)内侧固定设有橡胶层(13)，所述固定杆(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉国，
申请(专利权)人：太原海鑫通达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14