一种发动机壳体防锈用外壁喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:24666542 阅读:43 留言:0更新日期:2020-06-27 04:17
本实用新型专利技术公开了一种发动机壳体防锈用外壁喷涂装置,包括喷涂箱,所述喷涂箱内壁的底部固定连接有转动框,并且转动框内壁的底部转动连接有转动杆,所述转动杆的表面固定连接有第一锥形齿轮,并且转动杆的顶端固定连接有旋转架,所述旋转架顶部的两侧均固定连接有竖架,两个所述竖架相对的一侧均固定连接有夹紧装置,并且两个夹紧装置相对的一侧之间活动连接有放置架,本实用新型专利技术涉及喷涂设备技术领域。该发动机壳体防锈用外壁喷涂装置,实现固定螺纹块上的喷涂器左右移动,达到往复向金属件表面均匀全方位的喷漆功能,降低了工作难度,更好的减少资源的浪费,降低了经济成本的支出,提高工作效率,自动化程度高。

An outer wall spraying device for antirust of engine shell

【技术实现步骤摘要】
一种发动机壳体防锈用外壁喷涂装置
本技术涉及喷涂设备
,具体为一种发动机壳体防锈用外壁喷涂装置。
技术介绍
发动机壳体制作过程中,为延长壳体的使用寿命,通常会在发动机壳体表面喷漆,喷涂通过喷枪或碟式雾化器,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式,如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。现有的喷涂装置,结构复杂,价格昂贵,操作繁琐,并且在进行喷涂的过程中,喷涂不均匀,效果不明显,还存在着喷涂过程中浓重的油漆异味无法处理的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种发动机壳体防锈用外壁喷涂装置,解决了现有的喷涂装置,结构复杂,效率低下的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种发动机壳体防锈用外壁喷涂装置,包括喷涂箱,所述喷涂箱内壁的底部固定连接有转动框,并且转动框内壁的底部转动连接有转动杆,转动杆的顶端贯穿并延伸至转动框的外部,转动杆位于转动框内部的一端固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机壳体防锈用外壁喷涂装置,包括喷涂箱(1),其特征在于:所述喷涂箱(1)内壁的底部固定连接有转动框(2),并且转动框(2)内壁的底部转动连接有转动杆(3),所述转动杆(3)的表面固定连接有第一锥形齿轮(31),并且转动杆(3)的顶端固定连接有旋转架(4),所述旋转架(4)顶部的两侧均固定连接有竖架(5),两个所述竖架(5)相对的一侧均固定连接有夹紧装置(6),并且两个夹紧装置(6)相对的一侧之间活动连接有放置架(7),所述喷涂箱(1)右侧的顶部固定连接有油漆箱(8),并且油漆箱(8)右侧的顶部设置有进料斗(9),所述油漆箱(8)的左侧固定连接有动力泵(10),所述喷涂箱(1)内壁的...

【技术特征摘要】
1.一种发动机壳体防锈用外壁喷涂装置,包括喷涂箱(1),其特征在于:所述喷涂箱(1)内壁的底部固定连接有转动框(2),并且转动框(2)内壁的底部转动连接有转动杆(3),所述转动杆(3)的表面固定连接有第一锥形齿轮(31),并且转动杆(3)的顶端固定连接有旋转架(4),所述旋转架(4)顶部的两侧均固定连接有竖架(5),两个所述竖架(5)相对的一侧均固定连接有夹紧装置(6),并且两个夹紧装置(6)相对的一侧之间活动连接有放置架(7),所述喷涂箱(1)右侧的顶部固定连接有油漆箱(8),并且油漆箱(8)右侧的顶部设置有进料斗(9),所述油漆箱(8)的左侧固定连接有动力泵(10),所述喷涂箱(1)内壁的顶部固定连接有U型架(11),并且U型架(11)内壁的右侧固定连接有转动电机(12),所述转动电机(12)的输出轴固定连接有螺纹杆(13),并且螺纹杆(13)的表面螺纹连接有螺纹块(14),所述螺纹块(14)的底部设置有喷涂器(15),所述喷涂箱(1)内壁的左侧固定连接有吸附架(16),并且喷涂箱(1)左侧的底部固定连接有异味处理箱(17),所述异味处理箱(17)顶部的右侧固定连接有吸泵(18)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机壳体防锈用外壁喷涂装置,其特征在于:所述喷涂箱(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲银富吴志远李振虎
申请(专利权)人:天津宝信铸造股份有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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