本发明专利技术涉及一种车辆举升翻转装置。包括套筒，套筒与举升设备连接，举升设备能够带动套筒升降，套筒内安装转轴，转轴与旋转驱动装置连接，旋转驱动装置能够带动转轴在套筒内沿着轴向旋转，转轴端部一侧设置翻转轴，翻转轴的长度方向与转轴的长度方向相互垂直，转轴通过翻转轴与翻转平台铰接，转轴与翻转平台之间设置翻转驱动装置，翻转驱动装置能够驱动翻转平台绕翻转轴的长度方向翻转，翻转平台上安装工件固定装置，翻转平台与转轴之间设置平台定位装置，平台定位装置能够锁定翻转平台与转轴的相对位置。它可随意改变车辆或车身的角度，用于车身或车辆防锈保养作业时能够使防锈油或防锈蜡在车辆或车身内面向各个方向流动，增强车身或车辆防锈效果等。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种举升设备，具体地说是一种车辆举升翻转装置。
技术介绍
汽车生产过程中，对车身进行电泳处理是车身涂装的一个重要环节，目前现有的车身电泳处理方式是将装配好的车身整体浸入电泳液中进行处理，但由于车身包含了多处空腔与金属搭接位置，这些位置存在非常细小的接缝，电泳液难以完全渗透入接缝中，造成车身金属搭接处内部无漆膜保护，车辆使用一段时间后容易从车身金属接缝处开始生锈。另外，车身防锈过程中使用防锈油或防锈蜡对车身进行防锈处理时，防锈油或防锈蜡也难以渗透至车身的微小金属接缝内，影响防锈效果。此前本领域技术人员曾设计过用于车辆保养的举升翻转设备，但这些设备均采用四柱举升设备，升降平台在举升设备的四个支柱之间，升降平台只能在高位翻转，无法用于车身电泳作业，并且升降平台只能沿单一方向翻转，无法实现车辆任意角度的倾斜。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车身或车辆举升翻转装置，它的翻转平台位于举升装置外侧，可用于车身电泳作业及车身空腔防锈作业，能够对未出厂的车身或已出厂的车辆进行举升和翻转，可随意改变车身或车辆的角度，用于车身电泳作业时能够将车身多角度的反复浸入和提出电泳池，使电泳液更充分的进入车身空腔内部，渗透至金属接缝中，使车身金属搭接处与空腔内部都能够有效形成漆膜，避免后期使用中生锈； 用于车身或车辆防锈作业时能够多角度的对车身或车辆进行翻转，使防锈油或防锈蜡在车身空腔内面向各个方向流动，依靠防锈油或防锈蜡自身的流动性和渗透性使其充分进入车身空腔内部，渗透至金属搭接处的接缝内，增强车辆防锈效果。本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：包括套筒，套筒与举升设备连接，举升设备能够带动套筒升降，套筒内安装转轴，转轴与旋转驱动装置连接，旋转驱动装置能够带动转轴在套筒内沿着轴向旋转，转轴端部一侧设置翻转轴，翻转轴的长度方向与转轴的长度方向相互垂直，转轴通过翻转轴与翻转平台铰接，转轴与翻转平台之间设置翻转驱动装置，翻转驱动装置能够驱动翻转平台绕翻转轴的长度方向翻转，翻转平台上安装工件固定装置，翻转平台与转轴之间设置平台定位装置，翻转平台翻转至与转轴平行和与转轴垂直的位置时，平台定位装置能够锁定翻转平台与转轴的相对位置。套筒远离翻转平台的一端设置导向支架，导向支架外周设置外壳，外壳与举升设备连接，导向支架靠近举升设备的一侧设置第一导向辊第一导向辊与举升设备外壁紧密配合，导向支架远离举升设备的一侧设置第二导向辊，第二导向辊与外壳内壁紧密接触，第一导向辊的水平高度高于第二导向辊的水平高度。所述举升设备是双柱举升机，双柱举升机的两个举升单元分别位于套筒两侧。双柱举升机的两个举升单元均通过铰接轴与套筒连接。套筒靠近翻转平台的一端外侧设置套管，套管内安装定位销，定位销与驱动缸的活塞杆连接，驱动缸能够驱动定位销在套管内轴向移动，转轴靠近套筒的位置设置凸环，凸环周圈开设多个定位孔，定位销向凸环一侧移动时，定位销的端部能够插入定位孔内。所述旋转驱动装置包括旋转驱动电机，旋转驱动电机的输出轴上安装第一齿轮，转轴上安装第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合。所述翻转驱动装置包括液压缸，液压缸的缸体和活塞杆分别与转轴和翻转平台铰接。所述平台定位装置包括安装在转轴端部的第一定位板，第一定位板与转轴的轴向中心线垂直，转轴侧面安装第二定位板，第二定位板与第一定位板垂直，第一定位板侧面开设第一销孔，翻转平台上设置第一活动插销，翻转平台与转轴垂直状态下，第一活动插销能够插入第一销孔内，锁定翻转平台当前位置，第二定位板上设置第二活动插销，翻转平台侧面开设第二销孔，翻转平台与转轴平行状态下，第二活动插销能够插入第二销孔内，锁定翻转平台当前位置。举升设备底部安装行走装置。本专利技术的优点在于：它的翻转平台位于举升装置外侧，可用于车身电泳作业及车身或车辆防锈保养作业，能够对车辆或车身进行举升和翻转，可随意改变车辆或车身的角度，用于车身电泳作业时能够将车身多角度的反复浸入和提出电泳池，使电泳液更充分的渗透至车身金属接缝中与空腔内，使车身金属搭接处与车身空腔内部均能够有效形成漆膜，避免后期使用中生锈，用于车身或车辆防锈保养作业时能够多角度的对车身或车辆进行翻转，使防锈油或防锈蜡在车辆或车身内面向各个方向流动，依靠防锈油或防锈蜡自身的流动性和渗透性使其充分进入车身金属搭接处的接缝与空腔内，增强车身或车辆防锈效果等。附图说明图1是本专利技术结构示意图，图中所示为翻转平台与转轴平行的状态；图2是图1的俯视结构示意图；图3是图3的A向放大结构示意图；图4是图1所示结构中转轴旋转了90度后的结构示意图；图5是图4所示结构中翻转平台绕翻转轴翻转了90度后的结构示意图；图6是图4中B向结构示意图。具体实施方式本专利技术所述的一种车辆举升翻转装置包括套筒1，套筒1与举升设备连接，举升设备能够带动套筒1升降，套筒1内安装转轴2，转轴2与旋转驱动装置连接，旋转驱动装置能够带动转轴2在套筒1内沿着轴向旋转，转轴2端部一侧设置翻转轴4，翻转轴4的长度方向与转轴2的长度方向相互垂直，转轴2通过翻转轴4与翻转平台3铰接，转轴2与翻转平台3之间设置翻转驱动装置，翻转驱动装置能够驱动翻转平台3绕翻转轴4的长度方向翻转，翻转平台3上安装工件固定装置，翻转平台3与转轴2之间设置平台定位装置，翻转平台3翻转至与转轴2平行和与转轴垂直的位置时，平台定位装置能够锁定翻转平台3与转轴2的相对位置。使用时，将车辆或车身置于翻转平台3上，通过工件固定装置进行固定，举升设备能够带动翻转平台3升降，旋转驱动装置能够带动翻转平台3沿转轴2的轴向旋转， 翻转驱动装置能够带动翻转平台3沿翻转轴4的轴向翻转，翻转平台3可携带车辆或车身一起进行举升和翻转，可随意改变车辆或车身的角度。由于翻转平台3位于举升装置外侧，举升装置可在电泳池一侧安装，因此本专利技术可用于车身电泳作业及车辆防锈保养作业，用于车身电泳作业时能够将车身多角度的反复浸入和提出电泳池，使电泳液更充分的渗透至车身金属接缝和车身空腔中，使车身金属搭接处与空腔内部均能够有效形成漆膜，避免后期使用中生锈，用于车身或车辆防锈保养作业时能够多角度的对车辆或车身进行翻转，使防锈油或防锈蜡在车辆或车身内面向各个方向流动，依靠防锈油或防锈蜡自身的流动性和渗透性使其充分进入车身金属搭接处的接缝内，增强车身和车辆防锈效果。所述工件固定装置可采用夹持式、扣合式等多种结构的固定装置。本专利技术为了消除举升装置的活动部件受到的侧向力，可在套筒1远离翻转平台3的一端设置导向支架5，导向支架5外周设置外壳6，外壳6与举升设备连接，导向支架5靠近举升设备的一侧设置第一导向辊7第一导向辊7与举升设备外壁紧密配合，导向支架5远离举升设备的一侧设置第二导向辊8，第二导向辊8与外壳6内壁紧密接触，第一导向辊7的水平高度高于第二导向辊8的水平高度。第一导向辊7和第二导向辊8对为举升装置的活动部件提供侧向的支撑力，防止举升装置的活动部件受侧向力过大而受损，本专利技术所述举升设备可采用多种结构，其中优选的结构为：所述举升设备是双柱举升机，双柱举升机的两个举升单元分别位于套筒1两侧。该结构占用空间小，可将套筒1降至地面，用于车辆保养时便于车辆直接开上翻转平台3。此外，本专利技术所述的举升设备也可采用剪式举升机等其它多种结本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆举升翻转装置，其特征在于：包括套筒（1），套筒（1）与举升设备连接，举升设备能够带动套筒（1）升降，套筒（1）内安装转轴（2），转轴（2）与旋转驱动装置连接，旋转驱动装置能够带动转轴（2）在套筒（1）内沿着轴向旋转，转轴（2）端部一侧设置翻转轴（4），翻转轴（4）的长度方向与转轴（2）的长度方向相互垂直，转轴（2）通过翻转轴（4）与翻转平台（3）铰接，转轴（2）与翻转平台（3）之间设置翻转驱动装置，翻转驱动装置能够驱动翻转平台（3）绕翻转轴（4）的长度方向翻转，翻转平台（3）上安装工件固定装置，翻转平台（3）与转轴（2）之间设置平台定位装置，翻转平台（3）翻转至与转轴（2）平行和与转轴垂直的位置时，平台定位装置能够锁定翻转平台（3）与转轴（2）的相对位置。
【技术特征摘要】
1.一种车辆举升翻转装置，其特征在于：包括套筒（1），套筒（1）与举升设备连接，举升设备能够带动套筒（1）升降，套筒（1）内安装转轴（2），转轴（2）与旋转驱动装置连接，旋转驱动装置能够带动转轴（2）在套筒（1）内沿着轴向旋转，转轴（2）端部一侧设置翻转轴（4），翻转轴（4）的长度方向与转轴（2）的长度方向相互垂直，转轴（2）通过翻转轴（4）与翻转平台（3）铰接，转轴（2）与翻转平台（3）之间设置翻转驱动装置，翻转驱动装置能够驱动翻转平台（3）绕翻转轴（4）的长度方向翻转，翻转平台（3）上安装工件固定装置，翻转平台（3）与转轴（2）之间设置平台定位装置，翻转平台（3）翻转至与转轴（2）平行和与转轴垂直的位置时，平台定位装置能够锁定翻转平台（3）与转轴（2）的相对位置。2.根据权利要求1所述的一种车辆举升翻转装置，其特征在于：套筒（1）远离翻转平台（3）的一端设置导向支架（5），导向支架（5）外周设置外壳（6），外壳（6）与举升设备连接，导向支架（5）靠近举升设备的一侧设置第一导向辊（7）第一导向辊（7）与举升设备外壁紧密配合，导向支架（5）远离举升设备的一侧设置第二导向辊（8），第二导向辊（8）与外壳（6）内壁紧密接触，第一导向辊（7）的水平高度高于第二导向辊（8）的水平高度。3.根据权利要求1所述的一种车辆举升翻转装置，其特征在于：所述举升设备是双柱举升机，双柱举升机的两个举升单元分别位于套筒（1）两侧。4.根据权利要求3所述的一种车辆举升翻转装置，其特征在于：双柱举升机的两个举升单元均通过铰接轴（22）与套筒（1）连接。5.根据权利要求1所述的一种车辆举升翻转装置，其特征在于：套筒（1）靠近翻转平台（3）的一端外...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：张勇，
类型：发明
国别省市：山东;37
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