一种缓冲保险杠组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲保险杠组件，属于保险杠技术领域，包括杠体，所述杠体由左分杠、中间分杠以及右分杠连接而成，断面均为U形；所述左分杠与中间分杠以及中间分杠与右分杠之间通过接缝连接件连接；所述杠体内侧设置有固定板，且固定板与杠体之间通过缓冲弹簧连接；所述杠体两端设置有缓冲机构连接。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，采用复式结构，当汽车保险杠出现局部碰撞损坏时，不必更换整根保险杠，因此可以降低汽车的使用维护成本，实用性强，适合推广使用。

A bumper assembly

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲保险杠组件
本技术涉及保险杠
，尤其涉及一种缓冲保险杠组件。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。但是，现有的保险杠仍存在一定缺陷，由汽车保险杠的左右两端与中部通常制成为一体结构，而发生碰撞时，往往只有两侧折角处发生变形或磨损，更换整个保险杆成本较高，如不进行更换，既不美观又不安全。因此，针对上述问题提出一种缓冲保险杠组件。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述保险杠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲保险杠组件，其特征在于：包括杠体(10)，所述杠体(10)由左分杠(11)、中间分杠(12)以及右分杠(13)连接而成，断面均为U形；所述左分杠(11)与中间分杠(12)以及中间分杠(12)与右分杠(13)之间通过接缝连接件(30)连接；/n所述杠体(10)内侧设置有固定板(60)，且固定板(60)与杠体(10)之间通过缓冲弹簧(50)连接；所述杠体(10)两端设置有缓冲机构(40)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种缓冲保险杠组件，其特征在于：包括杠体(10)，所述杠体(10)由左分杠(11)、中间分杠(12)以及右分杠(13)连接而成，断面均为U形；所述左分杠(11)与中间分杠(12)以及中间分杠(12)与右分杠(13)之间通过接缝连接件(30)连接；
所述杠体(10)内侧设置有固定板(60)，且固定板(60)与杠体(10)之间通过缓冲弹簧(50)连接；所述杠体(10)两端设置有缓冲机构(40)连接。


2.根据权利要求1所述的一种缓冲保险杠组件，其特征在于：所述杠体(10)两侧的折角处外壁上还安装有加固防护角(20)，所述加固防护角(20)包括圆弧形外壳(21)、弹簧垫片(22)、底座(24)和固定柱(23)；所述圆弧形外...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友松，
申请(专利权)人：阜阳东胜汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34