【技术实现步骤摘要】
一种油箱总成及汽车
本技术涉及油箱
，特别涉及一种油箱总成及汽车。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善提升，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。伴随国内外汽车市场的剧烈竞争，汽车厂家必须在保证高质量的基础上优化工艺、降低成本。油箱是车辆装燃料的容器，作为汽车燃油系统的重要组成部分，汽车油箱的性能与质量将直接影响汽车的行驶体验，其结构和功能的稳定性和越来越受人们所重视。因此在实际装配过程中，为汽车装配一质量可靠的油箱便显得非常重要。对于国六法规下的燃油动力或插电混合动力商用车来说，燃油系统金属燃油箱成为当下研究重点。目前市场上燃油动力车型燃油系统均高压金属燃油箱，然而，现有的金属燃油箱在结构上主要有以下缺点：金属燃油箱为上下两层壳体焊接而成，焊缝位置居中，绑带安装时易与油箱焊缝干涉，绑带打紧会挤压金属油箱焊缝，存在油箱泄漏风险；或者在绑带与焊缝之间增加尼龙垫块作为缓冲，但是油箱正面有焊缝，尼龙垫块不宜固定，造成安装时工序繁多，操作困难，而且使成本增加。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种油箱总成，其特征在于，包括：上壳体(10)和下壳体(20)，所述上壳体(10)与所述下壳体(20)焊接围成封闭腔体，/n所述腔体具有焊接面，所述焊接面具有依次相连的第一端(11)、第二端(12)、第三端(13)和第四端(14)，所述第一端(11)和所述第三端(13)相对，所述第二端(12)和所述第四端(14)相对；/n所述第一端(11)与所述第三端(13)不在同一水平面上，所述第一端(11)与所述第三端(13)不在同一竖直面上；/n所述油箱(1)在水平面上的投影具有第一投影线、第二投影线、第三投影线、第四投影线，所述第一端(11)在水平面上的投影与所述第一投影线不重...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种油箱总成，其特征在于，包括：上壳体(10)和下壳体(20)，所述上壳体(10)与所述下壳体(20)焊接围成封闭腔体，
所述腔体具有焊接面，所述焊接面具有依次相连的第一端(11)、第二端(12)、第三端(13)和第四端(14)，所述第一端(11)和所述第三端(13)相对，所述第二端(12)和所述第四端(14)相对；
所述第一端(11)与所述第三端(13)不在同一水平面上，所述第一端(11)与所述第三端(13)不在同一竖直面上；
所述油箱(1)在水平面上的投影具有第一投影线、第二投影线、第三投影线、第四投影线，所述第一端(11)在水平面上的投影与所述第一投影线不重合，所述第三端(13)在水平面上的投影与所述第三投影线不重合。
2.根据权利要求1所述的油箱总成，其特征在于：所述第二端(12)为直线或曲线；和/或，
所述第四端(14)为直线或曲线。
3.根据权利要求1所述的油箱总成，其特征在于：所述油箱总成还包括安装支架(2)，所述安装支架(2)为L形折弯板，所述安装支架(2)上设有安装孔。
技术研发人员：肖伟，刘建中，张永年，牛瑞峰，张腾，李红艳，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司，吉利四川商用车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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