【技术实现步骤摘要】
一种电池包防护装置及具有其的新能源汽车
本技术涉及汽车新能源领域，尤其涉及一种电池包防护装置及具有其的新能源汽车。
技术介绍
新能源汽车的电池一般布置在汽车下方，离地间隙较小，电池组接插件一般位于电池包前部。车辆行驶过程中如遇道路不平或有石块等异物，容易产生磕碰，给电池和整车安全带来风险。对新能源汽车的电池设置防护装置，可以有效避免电池与接插件磕碰和撞击，提高电池和整车安全性。目前一般的新能源汽车电池包防护装置布置在汽车前部下方，多为管状结构，通过左右两边的两处安装点固定到底盘或车身上。由于电池包具有一定尺寸，两个安装点的间距通常较大。当车辆以较高车速行驶时，管状结构在风的作用下容易产生共振，传递给车内乘客，给乘客带来不适感。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种电池包防护装置。本技术提供的电池包防护装置，包括保护杆2和安装支架3，安装支架3包括位于保护杆2两端的第一安装支架3a和第二安装支架3b、以及位于保护杆2中部的第三安装支架3c，保护杆2通过安装支架3固定至车架8下方。...
【技术保护点】
1.一种电池包防护装置，其特征在于：包括保护杆(2)和安装支架(3)，所述安装支架(3)包括位于所述保护杆(2)两端的第一安装支架(3a)和第二安装支架(3b)、以及位于所述保护杆(2)中部的第三安装支架(3c)，所述保护杆(2)通过所述安装支架(3)固定至车架(8)下方。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池包防护装置，其特征在于：包括保护杆(2)和安装支架(3)，所述安装支架(3)包括位于所述保护杆(2)两端的第一安装支架(3a)和第二安装支架(3b)、以及位于所述保护杆(2)中部的第三安装支架(3c)，所述保护杆(2)通过所述安装支架(3)固定至车架(8)下方。
2.根据权利要求1所述的电池包防护装置，其特征在于：所述电池包防护装置(1)设于电池包(9)的前方，且所述电池包防护装置(1)的底面低于所述电池包(9)的底面。
3.根据权利要求1所述的电池包防护装置，其特征在于：所述保护杆(2)为沿汽车横向延伸的管状结构，所述管状结构的中部设有一弯折部(21)，所述弯折部(21)凸向汽车的前端。
4.根据权利要求3所述的电池包防护装置，其特征在于：所述弯折部(21)为形成于所述保护杆(2)中部的一段管路，所述保护杆(2)的两端相对于所述弯折部(21)倾斜向后延伸。
5.根据权利要求1所述的电池包防护装置，其特征在于：所述安装支架(3)包括开口部(31)、固定部(32)和加强部(33)，所述开口部(31)位于所述安装支架(3)的下部，所述固定部(32)用于将所述安装支架(3)固定至所述车架(8)上，所述加强部(33)自所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑希强，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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