一种隔断式汽车电池托盘架制造技术

技术编号:24644448 阅读:41 留言:0更新日期:2020-06-24 17:34
本实用新型专利技术公开一种隔断式汽车电池托盘架,包括主支撑板,所述主支撑板的底端安装有减震板,所述减震板的内侧开设有若干组缓冲槽,所述主支撑板的顶端安装有主框架,且主框架的两侧壁与主支撑板的顶端之间均分别连接有两组侧支板,所述主框架的内部顶端与主支撑板的顶端内侧之前卡接有若干组隔断板,所述主支撑板的顶端靠隔断板的侧壁安装有垫板,贯穿所述隔断板的侧壁开设有固定槽,且固定槽的内部底端安装有第一卡板,所述固定槽的内部顶端安装有第二卡板;本实用新型专利技术能够方便汽车电池的安装,且能够对汽车电池的侧壁起到保护作用,同时方便了汽车电池在安装时候的通风,方便了汽车电池的走线。

A kind of partition type car battery tray

【技术实现步骤摘要】
一种隔断式汽车电池托盘架
本技术属于汽车配件领域,涉及汽车电池托盘架,具体是一种隔断式汽车电池托盘架。
技术介绍
汽车电池托盘架是一种方便汽车电池的安装并对汽车电池进行托举的支架,其主要对汽车电池起到保护作用,大多汽车电池托盘架都具有较好的减震效果,能够方便汽车电池安装,具有较好的使用效果,但也存在着一定的不足有待改进。现有的汽车电池托盘架在使用时存在一定的弊端,现有的汽车电池托盘架在使用时虽然具有一定的减震效果,但是电池安装在托盘架的内部时的牢固程度一般,安装结构简单,且不能对电池的侧壁进行有效的保护,并且现有的汽车电池托盘架大多不能够对电池导线进行固定,不方便电池电源的走线,功能比较单一,给实际使用带来一定的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隔断式汽车电池托盘架。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种隔断式汽车电池托盘架,包括主支撑板,所述主支撑板的底端安装有减震板,所述减震板的内侧开设有若干组缓冲槽,所述主支撑板的顶端安装有主框架,且主框架的两侧壁与主支撑板的顶端之间均分别连接有两组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔断式汽车电池托盘架,其特征在于,包括主支撑板(1),所述主支撑板(1)的底端安装有减震板(2),所述减震板(2)的内侧开设有若干组缓冲槽(3),所述主支撑板(1)的顶端安装有主框架(4),且主框架(4)的两侧壁与主支撑板(1)的顶端之间均分别连接有两组侧支板(5),所述主框架(4)的内部顶端与主支撑板(1)的顶端内侧之前卡接有若干组隔断板(7),所述主支撑板(1)的顶端靠隔断板(7)的侧壁安装有垫板(8),贯穿所述隔断板(7)的侧壁开设有固定槽(10),且固定槽(10)的内部底端安装有第一卡板(11),所述固定槽(10)的内部顶端安装有第二卡板(12),所述第二卡板(12)的底端与第...

【技术特征摘要】
1.一种隔断式汽车电池托盘架,其特征在于,包括主支撑板(1),所述主支撑板(1)的底端安装有减震板(2),所述减震板(2)的内侧开设有若干组缓冲槽(3),所述主支撑板(1)的顶端安装有主框架(4),且主框架(4)的两侧壁与主支撑板(1)的顶端之间均分别连接有两组侧支板(5),所述主框架(4)的内部顶端与主支撑板(1)的顶端内侧之前卡接有若干组隔断板(7),所述主支撑板(1)的顶端靠隔断板(7)的侧壁安装有垫板(8),贯穿所述隔断板(7)的侧壁开设有固定槽(10),且固定槽(10)的内部底端安装有第一卡板(11),所述固定槽(10)的内部顶端安装有第二卡板(12),所述第二卡板(12)的底端与第一卡板(11)的顶端之间连接有若干根弹性带(13),所述隔断板(7)的底端安装有滑轨(9);
所述主框架(4)的上端内侧卡接有通风板(6),贯穿所述通风板(6)的顶端开设有若干组调节槽(14),且调节槽(14)的内部两侧壁之间中线位置安装有挡板(15),所述调节槽(14)的内部两侧壁之间靠挡板(15)的两侧均安装有转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙文芳李宏玲蒋一
申请(专利权)人:安徽新华学院
类型:新型
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1