【技术实现步骤摘要】
一种分体式动力电池安装托架总成及其应用的商用卡车
本技术涉及一种分体式动力电池安装托架总成及其应用的商用卡车,属于商用车底盘结构件的
技术介绍
目前商用卡车的电池侧挂方案主要有两种方式:第一种是整体式的矩管焊接总成。第二种是分体式的多个拼焊小总成,固定在电池的相应固定点。两种方案存在的主要问题:第一种方案结构通过多种矩形管焊接而成,结构复杂、总成精度难以保证、质量重、动力电池安装困难;第二种方案强度低、支架一致性差、外观差、不同车型需要多种不同支架、且整车装配工艺复杂。本技术单个电池托架采用冲压成型,与电池及车架采用螺栓连接,降低支架重量,提高支架强度,减少了支架的种类,有效地节省布置空间,方便动力电池分装,缩短总装装配时间,提高动力电池托架的通用性和整车装配工艺性。
技术实现思路
本技术的目的是一种分体式动力电池安装托架总成,降低动力电池安装托架的重量,减少动力电池托架种类,提高动力电池安装方便性,减小整车布置空间。本技术的目的通过如下技术方案实现:一种分体式动力电池安 ...
【技术保护点】
1.一种分体式动力电池安装托架总成,其特征在于:包括托架(1)、动力电池(2)和车架纵梁(3);所述的托架(1)包括第一支架(11)和第二支架(12),所述的第一支架(11)和第二支架(12)的横断面均为几字形,所述的第二支架(12)的纵断面为L形,第一支架(11)的几字形的顶部通过螺栓固定连接L形第二支架(12)的一条边上的几字形的顶部;第二支架(12)的另一条边固定连接在车架纵梁(3)上,动力电池(2)底部的两端固定连接在第一支架(11)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种分体式动力电池安装托架总成,其特征在于:包括托架(1)、动力电池(2)和车架纵梁(3);所述的托架(1)包括第一支架(11)和第二支架(12),所述的第一支架(11)和第二支架(12)的横断面均为几字形,所述的第二支架(12)的纵断面为L形,第一支架(11)的几字形的顶部通过螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈广森,乔艳辉,王阔,李冶,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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