【技术实现步骤摘要】
本技术属于空调装置，主要涉及一种半导体式空调器。目前，国内外汽车用空调器、室内空调器及电冰箱的制冷系统，基本上采用的都是压缩机，制冷剂普遍采用的是氟利昂，其耗能量、噪音、体积都很大，生产成本高。由于氟利昂经常泄露，必须经常充氟利昂以达到制冷要求。同时泄露的氟利昂污染了大气，特别是对臭氧层破坏极大。本技术的目的是提供一种结构简单、制造成本低、无压缩机的半导体式空调器。本技术的目的采用如下技术方案来实现所述空调器主要包括外壳、固定板、散热管、散热片及蒸发器，自动温控电路，固定板位于外壳的中部，固定板的一面上设置有“U”形槽，内置的散热管位于“U”形槽内，紧贴散热管为散热片，散热片上也设置有“U”形槽，其与固定板上的“U”形槽相对，在散热片的外侧设置一风扇，曲形散热管设置在风扇的前端，外置的曲形散热管和内置的散热管内充水，外置的散热管一端接一水槽，另一端和内置的散热管相通。内置的散热管和水泵相连，水泵和水槽均固定在外壳内壁上，两者通过一圆管相通。作为汽车应用时水泵和水槽可分体设计。蒸发器固定在固定板另一面，在固定板与蒸发器之间固定一多个PN结连成的硅板，在硅板一周...
【技术保护点】
一种半导体式空调器，具有外壳、固定板（５）、内置散热管（４）、外置散热管（１）、散热片（３）、蒸发器（７）以及自动温控电路中的基准电压源Ａ、Ａ／Ｄ模数转换和液晶显示ＬＣＤ，其特征在于：固定板（５）位于外壳的中部，固定板（５）的一面上设置有“Ｕ”形槽，内置散热管（４）位于“Ｕ”形槽内，紧贴散热管（４）为散热片（３），散热片（３）上也设置有“Ｕ”形槽，其与固定板（５）的“Ｕ”形槽相对，在散热片（３）的外侧设置风扇（２），外置散热管（１）设置在风扇（２）的外部，内置与外置散热管（１）内充水，外置散热管（１）端接一水槽（９），另一端和内置散热管（４）相通，内置散热管（４）和水泵（１...
【技术特征摘要】
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