带有半导体制冷器的车灯装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种带有半导体制冷器的车灯装置，包括半导体激光器光源模块、控制模块、制冷器驱动模块、驱动电源模块和光导模块。半导体激光器光源模块的高导热基板上固定装设有半导体激光器和热敏元件，每个半导体激光器的尾端对应一个光敏元件，每个光敏元件的上方装设有一个微棱镜。控制模块连接于光敏元件和热敏元件，根据光敏元件信息通过驱动电源模块控制半导体激光器的电流，根据热敏元件的信息驱动制冷器驱动模块给半导体激光器降温。每个半导体激光器的前端设置有一个整形棱镜，每个车灯透镜和整形棱镜之间设置一根导光管。该车灯装置仅需一个半导体激光器光源模块就可以实现整车光源的输出，结构简单，光源稳定且更换方便。

【技术实现步骤摘要】
带有半导体制冷器的车灯装置
本专利技术涉及一种带有半导体制冷器的车灯装置，特别是涉及一种半导体激光器做为光源并且带有半导体制冷器的车灯装置。
技术介绍
传统汽车大灯是利用卤素灯、氙气灯等，光源方向性差、照射区域与形状相对固定不灵活；光源的穿透能力差、功耗较高、且寿命有限。与之相比较，如果采用激光汽车大灯，则具有方向性好，照射更均匀，穿透能力强，效率高，并且不会随着使用时间增长发生较大变化，较少额外损耗，响应速度快等更为突出的特点。将半导体激光器应用到车灯装置上是一项很新技术，现有技术中，以半导体激光器做为光源时，一个半导体激光器只能对应一盏车灯，不同的车灯对应不同的光源，因此造成车灯结构复杂，占据空间较大，光源更换也极为不方便。在车灯装置的使用中，半导体激光器可能会由于温度过高而导致效能降低，影响光源输出的稳定性，不能满足车灯装置的配光要求。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种将多个半导体激光器集中在一起作为车灯光源，通过一个车灯光源为多盏车灯同时提供光源，通过半导体制冷器调节半导体激光器工作温度的带有半导体制冷器的车灯装置。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种带有半导体制冷器的车灯装置，包括：半导体激光器光源模块，所述半导体激光器光源模块包括高导热基板，所述高导热基板包括金属薄膜线路，所述高导热基板上固定装设有均与所述金属薄膜线路连接的半导体激光器组和光敏元件组；所述光敏元件组包括至少一个光敏元件，所述半导体激光器组包括至少一个半导体激光器，所述光敏元件的数目与所述半导体激光器的数目相同，所述半导体激光器的数目等于车灯透镜的数目，每个所述半导体激光器的尾端对应装设有一个所述光敏元件，每个所述光敏元件的上方装设有一个微棱镜；所述半导体激光器光源模块还包括热敏元件和半导体制冷器；所述热敏元件固定装设于所述高导热基板上且与所述金属薄膜线路连接，所述半导体制冷器连接于所述高导热基板的底面；控制模块，所述控制模块连接于所述光敏元件组和热敏元件；制冷器驱动模块，所述制冷器驱动模块连接于所述控制模块和所述半导体制冷器之间；驱动电源模块，所述驱动电源模块连接于所述控制模块和所述半导体激光器组之间；光导模块，所述光导模块包括整形棱镜组和导光管组，所述整形棱镜组包括至少一个整形棱镜，所述导光管组包括至少一根导光管；所述整形棱镜和所述导光管的数目等于所述车灯透镜的数目；每个所述半导体激光器的前端设置有一个所述整形棱镜，每个所述车灯透镜和所述整形棱镜之间设置有一根导光管。优选地，所述半导体制冷器连接有散热器，所述半导体制冷器的制冷面与所述高导热基板的底面紧密贴合，所述半导体制冷器的散热面与所述散热器紧密贴合；所述半高导热基板、半导体制冷器和散热器之间的缝隙填充有导热硅脂。优选地，所述高导热基板、半导体制冷器和散热器通过一支架压合固定在一起。优选地，所述热敏元件通过共晶焊或银浆的方法固定于所述高导热基板上。优选地，所述高导热基板还包括金属基板和设置于所述金属基板上的陶瓷绝缘层，所述金属薄膜线路通过刻蚀形成且设置于所述陶瓷绝缘层上。优选地，所述半导体激光器光源模块为一封装体，所述封装体的外壳为金属壳体。优选地，所述半导体激光器通过共晶焊或倒装共晶焊固定于所述高导热基板上，所述光敏元件通过共晶焊或银浆的方法固定于所述高导热基板上。优选地，所述导光管为有机玻璃导光管或玻璃光纤导光管。优选地，微棱镜的材料为聚碳酸酯或玻璃。如上所述，本专利技术的带有半导体制冷器的车灯装置，具有以下有益效果：本专利技术通过将数个半导体激光器集中封装在一个半导体激光器光源模块中，仅需一个半导体激光器光源模块就可以实现整车光源的输出，使车灯结构大为简化，车灯光源的更换更为便捷。由于半导体激光器高效节能的优点，整车耗电大为降低。半导体激光器光源模块输出的光源是通过导光管输出到各个车灯位置的，所以即使发生车辆碰撞，也不会损坏到车灯光源，因而车灯的安全性能也得以大幅提升。该车灯装置中带有半导体制冷器，通过控制模块、半导体制冷器驱动模块驱动半导体制冷器可对半导体激光器光源模块进行温度调节，防止半导体激光器因温度过高而效能降低，从而可为车灯装置提供稳定的输出光源，满足车灯的配光要求。附图说明图1显示为本专利技术的带有半导体制冷器的车灯装置的结构图。图2显示为本专利技术的带有半导体制冷器的车灯装置的半导体激光器光源模块的俯视图。图3显示为本专利技术的带有半导体制冷器的车灯装置的半导体激光器光源模块的侧视图。元件标号说明1半导体激光器光源模块11高导热基板111金属薄膜线路12半导体激光器组121半导体激光器13光敏元件组131光敏元件14微棱镜15热敏元件16半导体制冷器17金属壳体18散热器2控制模块3驱动电源模块4光导模块5制冷器驱动模块6车灯透镜具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1至图3。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。图1显示为本专利技术提供的带有半导体制冷器的车灯装置的结构图，如图1所示，该带有半导体制冷器的车灯装置主要包括半导体激光器光源模块1、控制模块2、驱动电源模块3、光导模块4、制冷器驱动模块5、车灯透镜6。图2和图3分别显示为半导体激光器光源模块1的俯视图和侧视图，如图2和图3所示，半导体激光器光源模块1包括高导热基板11、半导体激光器组12、光敏元件组13、热敏元件15和半导体制冷器16。高导热基板11包括金属薄膜线路111、金属基板和陶瓷绝缘层，陶瓷绝缘层设置于金属基板上，金属薄膜线路111通过刻蚀形成且设置于陶瓷绝缘层上。实施例中，陶瓷绝缘层采用氮化铝陶瓷，金属基板采用覆铜铝基板。采用真空镀膜方式、电镀方式或化镀金的方法在高导热基板11上形成金属薄膜线路111。金属薄膜主要以钛铂铜合金、钛镍铜合金、铜、金、银等合金或纯金属为主。半导体激光器组12、光敏元件组13固定装设在高导热基板11上。光敏元件组13包括至少一个光敏元件131，半导体激光器组12包括至少一个半导体激光器121，光敏元件131的数目与半导体激光器121的数目相同，半导体激光器121的数目等于车灯透镜6的数目。一辆车上需要多少盏车灯就对应有多少个车灯透镜6。半导体激光器121的发光波长在425nm-650nm之间。半导体激光器121也包括垂直面发射激光芯片。每个半导体激光器121的尾端对应装设有一个光敏元件131，每个光敏元件131的上方装设有一个微棱镜14，微棱镜14通过全反射将半导体激光器121尾端的光采集到光敏元件131，光敏元件131用以实时监控半导体激光器121的发光强度。半导体激光器组12、光敏元件组13均连接于金属薄膜线路111。实施例中，微棱镜14的材料为聚碳酸酯或玻璃。半导体激本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有半导体制冷器的车灯装置，其特征在于，包括：半导体激光器光源模块，所述半导体激光器光源模块包括高导热基板，所述高导热基板包括金属薄膜线路，所述高导热基板上固定装设有均与所述金属薄膜线路连接的半导体激光器组和光敏元件组；所述光敏元件组包括至少一个光敏元件，所述半导体激光器组包括至少一个半导体激光器，所述光敏元件的数目与所述半导体激光器的数目相同，所述半导体激光器的数目等于车灯透镜的数目，每个所述半导体激光器的尾端对应装设有一个所述光敏元件，每个所述光敏元件的上方装设有一个微棱镜；所述半导体激光器光源模块还包括热敏元件和半导体制冷器；所述热敏元件固定装设于所述高导热基板上且与所述金属薄膜线路连接，所述半导体制冷器连接于所述高导热基板的底面；控制模块，所述控制模块连接于所述光敏元件组和热敏元件；制冷器驱动模块，所述制冷器驱动模块连接于所述控制模块和所述半导体制冷器之间；驱动电源模块，所述驱动电源模块连接于所述控制模块和所述半导体激光器组之间；光导模块，所述光导模块包括整形棱镜组和导光管组，所述整形棱镜组包括至少一个整形棱镜，所述导光管组包括至少一根导光管；所述整形棱镜和所述导光管的数目等于所述车灯透镜的数目；每个所述半导体激光器的前端设置有一个所述整形棱镜，每个所述车灯透镜和所述整形棱镜之间设置有一根导光管。...

【技术特征摘要】
1.一种带有半导体制冷器的车灯装置，其特征在于，包括：半导体激光器光源模块，所述半导体激光器光源模块包括高导热基板，所述高导热基板包括金属薄膜线路，所述高导热基板上固定装设有均与所述金属薄膜线路连接的半导体激光器组和光敏元件组；所述光敏元件组包括至少一个光敏元件，所述半导体激光器组包括至少一个半导体激光器，所述光敏元件的数目与所述半导体激光器的数目相同，所述半导体激光器的数目等于车灯透镜的数目，每个所述半导体激光器的尾端对应装设有一个所述光敏元件，每个所述光敏元件的上方装设有一个微棱镜；所述半导体激光器光源模块还包括热敏元件和半导体制冷器；所述热敏元件固定装设于所述高导热基板上且与所述金属薄膜线路连接，所述半导体制冷器连接于所述高导热基板的底面；控制模块，所述控制模块连接于所述光敏元件组和热敏元件；制冷器驱动模块，所述制冷器驱动模块连接于所述控制模块和所述半导体制冷器之间；驱动电源模块，所述驱动电源模块连接于所述控制模块和所述半导体激光器组之间；光导模块，所述光导模块包括整形棱镜组和导光管组，所述整形棱镜组包括至少一个整形棱镜，所述导光管组包括至少一根导光管；所述整形棱镜和所述导光管的数目等于所述车灯透镜的数目；每个所述半导体激光器的前端设置有一个所述整形棱镜，每个所述车灯透镜和所述整形棱镜之间设置有一根导光管；半导体激光器光源模块输出的光源通过导光管输出到各个车灯位置。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭肇基，杨晓锋，顾海军，
申请(专利权)人：上海信耀电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31