【技术实现步骤摘要】
本技术属于车载无线充电器，尤其涉及一种对中吸合的车载无线充电器。
技术介绍
1、目前，市面上的车载无线充电器多为满足bpp、epp的三线圈充电器，在充电时，手机在充电区域内移动的自由度比较大，需要手动把手机对准充电区域的中心位置进行充电，当手机在非中心充电区域处充电时，手机充电效率非常低，并造成发热严重，甚至会发生降功率以及断充的情况。
技术实现思路
1、基于此，针对上述技术问题，提供一种对中吸合的车载无线充电器。
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、一种对中吸合的车载无线充电器，包括壳体以及设于所述壳体内的无线充电电路，其特征在于，还包括磁铁环，所述无线充电电路的发射线圈为单线圈，所述磁铁环与所述发射线圈同心，且固定于所述壳体内。
4、本技术车载无线充电器的发射线圈采用单线圈，并设置了与发射线圈同心的磁铁环，可与被充电设备内的磁吸装置吸合，使发射线圈和被充电设备的接收线圈对中，提供了最优的充电位置条件，缩短了充电距离，提高了无线充电器的充电效率。
【技术保护点】
1.一种对中吸合的车载无线充电器，包括壳体以及设于所述壳体内的无线充电电路，其特征在于，还包括磁铁环，所述无线充电电路的发射线圈为单线圈，所述磁铁环与所述发射线圈同心，且固定于所述壳体内。
2.根据权利要求1所述的一种对中吸合的车载无线充电器，其特征在于，所述磁铁环设于所述发射线圈的径向外侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种对中吸合的车载无线充电器，其特征在于，所述磁铁环和发射线圈均固定于线圈支架上，所述线圈支架固定于所述壳体内。
4.根据权利要求3所述的一种对中吸合的车载无线充电器，其特征在于，所述磁铁环和发射线圈与所述线圈支架之间设有隔磁片。
5.根据权利要求4所述的一种对中吸合的车载无线充电器，其特征在于，所述无线充电电路包括防反滤波单元、Buck降压电路单元、LDO供电单元、采样电阻、全桥逆变单元、LC谐振电路单元、鉴权芯片、NTC电阻以及控制单元，所述防反滤波单元与Buck降压电路单元以及LDO供电单元连接，所述Buck降压电路单元经所述采样电阻与所述全桥逆变单元连接，所述LDO供电单元与所述控制单元连接，所述采样电阻的
6.根据权利要求5所述的一种对中吸合的车载无线充电器，其特征在于，所述LC谐振电路单元包括三路并联的谐振电容以及所述发射线圈，所述三路并联的谐振电容与所述发射线圈串联，其中两路谐振电容分别串联一开关。
...【技术特征摘要】
1.一种对中吸合的车载无线充电器，包括壳体以及设于所述壳体内的无线充电电路，其特征在于，还包括磁铁环，所述无线充电电路的发射线圈为单线圈，所述磁铁环与所述发射线圈同心，且固定于所述壳体内。
2.根据权利要求1所述的一种对中吸合的车载无线充电器，其特征在于，所述磁铁环设于所述发射线圈的径向外侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种对中吸合的车载无线充电器，其特征在于，所述磁铁环和发射线圈均固定于线圈支架上，所述线圈支架固定于所述壳体内。
4.根据权利要求3所述的一种对中吸合的车载无线充电器，其特征在于，所述磁铁环和发射线圈与所述线圈支架之间设有隔磁片。
5.根据权利要求4所述的一种对中吸合的车载无线充电器，其特征在于，所述无线...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵万通，张军伟，
申请(专利权)人：上海信耀电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。