【技术实现步骤摘要】
公交站台用智能电子站牌
本技术属于电子站牌主体设备
，尤其涉及公交站台用智能电子站牌。
技术介绍
电子站牌主体将采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。项目建设完成后，系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。中国专利公开号为CN208225296U，专利技术创造名称为一种智能公交电子站牌，包括电子站牌主体和公交车，电子站牌主体的底部设有支柱，电子站牌主体的表面设有主机，电子站牌主体的内部设有处理器，处理器的一侧设有无线信号接收器，无线信号接收器与处理器电性连接，公交车上设有无线信号发射器，电子站牌主体与公交车通过无线信号接收器和无线信号发射器信号连接，公交车上设有...
【技术保护点】
1.公交站台用智能电子站牌，其特征在于，该公交站台用智能电子站牌包括支撑杆(1)，固定套管(2)，固定底座(3)，地脚螺栓(4)，内六角插口螺栓(5)，挡雨罩(6)，侧护板(7)，固定螺钉(8)，垃圾箱(9)，清理门(10)，连接合页(11)，机械锁(12)，可调节防雨遮阳板结构(13)，可多位置倾斜调节支撑架(14)和可远程控制智能柜结构(15)，所述的支撑杆(1)纵向下端插接在固定套管(2)的内部上侧；所述的固定套管(2)纵向下端螺纹连接在固定底座(3)的左上部中间位置；所述的地脚螺栓(4)分别纵向螺纹连接在固定底座(3)的内部四角位置；所述的内六角插口螺栓(5)螺纹连...
【技术特征摘要】
1.公交站台用智能电子站牌，其特征在于，该公交站台用智能电子站牌包括支撑杆(1)，固定套管(2)，固定底座(3)，地脚螺栓(4)，内六角插口螺栓(5)，挡雨罩(6)，侧护板(7)，固定螺钉(8)，垃圾箱(9)，清理门(10)，连接合页(11)，机械锁(12)，可调节防雨遮阳板结构(13)，可多位置倾斜调节支撑架(14)和可远程控制智能柜结构(15)，所述的支撑杆(1)纵向下端插接在固定套管(2)的内部上侧；所述的固定套管(2)纵向下端螺纹连接在固定底座(3)的左上部中间位置；所述的地脚螺栓(4)分别纵向螺纹连接在固定底座(3)的内部四角位置；所述的内六角插口螺栓(5)螺纹连接在支撑杆(1)和固定套管(2)的连接处；所述的侧护板(7)分别纵向一端通过固定螺钉(8)安装在垃圾箱(9)的前部上侧中间位置以及垃圾箱(9)的后部上侧中间位置，另一端分别螺栓连接在挡雨罩(6)的内部顶部前后两侧；所述的清理门(10)纵向左端通过连接合页(11)安装在垃圾箱(9)的前部下侧中间位置出口处；所述的清理门(10)通过机械锁(12)和垃圾箱(9)相连接设置；所述的垃圾箱(9)纵向螺栓连接在支撑杆(1)的左下侧；所述的可调节防雨遮阳板结构(13)和可多位置倾斜调节支撑架(14)相连接；所述的支撑杆(1)和可远程控制智能柜结构(15)相连接；所述的可调节防雨遮阳板结构(13)包括活动遮阳板(131)，活动螺栓螺母(132)，U型衬座(133)，防雨板(134)，活动套管(135)，连接杆(136)和翼形螺钉(137)，所述的活动遮阳板(131)的上端通过活动螺栓螺母(132)安装在U型衬座(133)的内部中间位置；所述的U型衬座(133)螺栓连接在防雨板(134)的右端；所述的防雨板(134)横向左下侧螺栓连接在活动套管(135)的上端；所述的活动套管(135)纵向套接在连接杆(136)的上端外壁；所述的活动套管(135)和连接杆(136)的连接处螺纹连接有翼形螺钉(137)。
2.如权利要求1所述的公交站台用智能电子站牌，其特征在于，所述的可多位置倾斜调节支撑架(14)包括电子站牌本体(141)，活动板(142)，安装座一(143)，安装座二(144)，支撑座(145)，自动推杆(146)和支撑衬座(147)，所述的电子...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨坤，
申请(专利权)人：宿迁永业工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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