智能行李箱制造技术

技术编号:24561007 阅读:53 留言:0更新日期:2020-06-20 21:38
本实用新型专利技术提供了一种智能行李箱,包括箱体,所述箱体包括第一箱体及与第一箱体盖合的第二箱体;所述拉杆机构包括装设于第一箱体远离与第二箱体连接一侧的第一拉杆组件及装设于第一箱体与第二箱体连接的一侧面第二拉杆组件;所述第二拉杆组件包括固定部及装设于固定部上伸缩部,所述伸缩部远离与固定部连接的一端设有供用户手部搭载的操作台,所述操作台上设有用于控制箱体运动的控制面板;所述第二箱体远离与第一箱体的一侧设有盖板,所述盖板通过拉链连接于第二箱体。本实用新型专利技术能够有效提高用户的安全,避免在智能行李箱启动、加速及刹车时,用户由于惯性带来的前倾或后倒,能够有效保障用户安全。

Smart luggage

【技术实现步骤摘要】
智能行李箱
本技术实施例涉及行李箱
,尤其涉及一种智能行李箱。
技术介绍
行李箱(亦称旅行箱或拉杆箱)是出门时所携带用以放置物品的箱子,通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品等。用户通过拉杆拖动或推动该行李箱长时间移动时,需要消耗大量的体力,容易导致用户身体疲惫,影响用户使用时的心情。而电动行李箱相较于上述的普通行李箱,用户可以跨骑于箱体上,并通过双手转动操控把手实现电动行李箱的转向,按动相应按键实现电动行李箱的前进、后退以及加减速。但现有的智能行李箱只有在箱体侧面设有拉杆组件,当用户骑行时,没有供用户手部搭载的部件,使得用户在骑行时,存在较大的安全隐患,不便于用户骑行。
技术实现思路
本技术为解决上述
技术介绍
中提出的技术问题,提供了一种智能行李箱。本技术提供了一种智能行李箱,包括箱体,所述箱体包括第一箱体及与第一箱体盖合的第二箱体;所述智能行李箱包括拉杆机构,所述拉杆机构包括装设于第一箱体远离与第二箱体连接一侧的第一拉杆组件及装设于第一箱体与第二箱体连接的一侧面第二拉杆组件;所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能行李箱,包括箱体,其特征在于,所述箱体包括第一箱体及与第一箱体盖合的第二箱体;所述智能行李箱包括拉杆机构,所述拉杆机构包括装设于第一箱体远离与第二箱体连接一侧的第一拉杆组件及装设于第一箱体与第二箱体连接的一侧面第二拉杆组件;所述第二拉杆组件包括固定部及装设于固定部上伸缩部,所述伸缩部远离与固定部连接的一端设有供用户手部搭载的操作台,所述操作台上设有用于控制箱体运动的控制面板;所述第二箱体远离与第一箱体的一侧设有盖板,所述盖板通过拉链连接于第二箱体。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能行李箱,包括箱体,其特征在于,所述箱体包括第一箱体及与第一箱体盖合的第二箱体;所述智能行李箱包括拉杆机构,所述拉杆机构包括装设于第一箱体远离与第二箱体连接一侧的第一拉杆组件及装设于第一箱体与第二箱体连接的一侧面第二拉杆组件;所述第二拉杆组件包括固定部及装设于固定部上伸缩部,所述伸缩部远离与固定部连接的一端设有供用户手部搭载的操作台,所述操作台上设有用于控制箱体运动的控制面板;所述第二箱体远离与第一箱体的一侧设有盖板,所述盖板通过拉链连接于第二箱体。


2.如权利要求1所述的智能行李箱,其特征在于,所述固定部一端固定装设于第一箱体和第二箱体的两者之一,另一端可拆卸连接于第一箱体和第二箱体的两者另一。


3.如权利要求2所述的智能行李箱,其特征在于,所述固定部的一端通过转动固定连接于第一箱体或第二箱体;所述固定部的另一端通过锁具或卡扣组件可拆卸连接于第一箱体或第二箱体。


4.如权利要求1所述的智能行李箱,其特征在于,所述箱体两侧设有踏板机构;所述踏板机构包括装设于箱体且设有中空腔体的固定座、装设于中空腔体内的活动部及装设于活动部与固定座之间的弹性件;所述活动部上设有第一卡接部,所述固定座上设有第二卡接部,所述活动部通过所述第一卡接部与所述第二卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:武浩罗媛
申请(专利权)人:深圳市爱途仕智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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