【技术实现步骤摘要】
一种软壳行李物品
本公开内容总体上涉及行李物品,并且更具体地说,涉及一种软壳行李物品。
技术介绍
一些软壳行李箱包括支撑行李箱壳体的框架结构或布置。然而,传统的框架构造通常包括实心或整体式顶部和底部盘组件(panassemblies),这会给行李箱增加不必要的重量,并且会限制设计选择。传统的框架构造还可能包括给行李箱提供不足刚性的框架结构。例如,当使用者从携带把手提起行李箱时,一些框架结构可能导致行李箱发生不期望的变形。因此,期望提供一种改进的行李箱,更具体地说,期望提供一种改进的框架结构,该框架结构解决上述问题中的一个或全部和/或更一般地是为现有布置提供改进或替代方案。可能涉及本公开内容的文献包括:EP2363037B1、EP2421402A1、EP2787857B1、GB2440206B、GB2441580B、GB2477087A、GB2545036A、US1155475A、US2806563A、US3447648A、US4813520A、US6408997B1、US6926129B2、US7207577 ...
【技术保护点】
1.一种软壳行李物品,其特征在于,所述行李物品包括:/n第一面板;/n支撑所述第一面板的框架,所述框架包括:/n第一结构构件,所述第一结构构件沿着所述第一面板的第一边缘延伸;/n第二结构构件,所述第二结构构件沿着所述第一面板的第二边缘延伸;和/n两个或更多个横向支撑件,所述两个或更多个横向支撑件连接至所述第一结构构件和所述第二结构构件并在所述第一结构构件和所述第二结构构件之间延伸;以及/n包括相对的第一端部和第二端部的携带把手,所述携带把手的每个端部联接至所述两个或更多个横向支撑件中的一个横向支撑件。/n
【技术特征摘要】
20171013 EP 17196478.61.一种软壳行李物品,其特征在于,所述行李物品包括:
第一面板;
支撑所述第一面板的框架,所述框架包括:
第一结构构件,所述第一结构构件沿着所述第一面板的第一边缘延伸;
第二结构构件,所述第二结构构件沿着所述第一面板的第二边缘延伸;和
两个或更多个横向支撑件,所述两个或更多个横向支撑件连接至所述第一结构构件和所述第二结构构件并在所述第一结构构件和所述第二结构构件之间延伸;以及
包括相对的第一端部和第二端部的携带把手,所述携带把手的每个端部联接至所述两个或更多个横向支撑件中的一个横向支撑件。
2.根据权利要求1所述的行李物品,其中,所述行李物品还包括加强带,所述加强带联接至所述携带把手的端部,所述加强带延伸至所述第一面板的边缘并与所述第一面板的该边缘连接。
3.根据权利要求2所述的行李物品,其中:
所述第一面板由两个或更多个织物面板限定,所述两个或更多个织物面板至少部分地彼此叠置;并且
所述加强带至少部分地定位在所述两个或更多个织物面板之间。
4.根据权利要求2或3所述的行李物品,其中,所述加强带形成为单个带。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的行李物品,其中,所述第一面板是所述行李物品的顶部面板或侧部面板。
6.根据权利要求2或3所述的行李物品,其中,所述行李物品还包括第二面板和支撑所述第二面板的分体式盘,所述分体式盘包括在相对的第一盘构件和第二盘构件之间延伸的至少两个横向构件。
7.根据权利要求6所述的行李物品,其中,所述第二面板是顶部面板。
8.根据权利要求6所述的行李物品,其中,所述行李...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖因哈德·梅尔斯查尔特,
申请(专利权)人:新秀丽IP控股有限责任公司,
类型:新型
国别省市:卢森堡;LU
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