用于室外单元的逆变器驱动压缩机的制冷剂排放路径制造技术

一种用于室外单元的压缩机的制冷剂排放路径，包括：　　　　第一路径，从逆变器驱动压缩机排出的制冷剂在其中流动；　　　　第二路径，从与逆变器驱动压缩机并联的恒速压缩机排出的制冷剂在其中流动；　　　　第一和第二路径接合的接合点；以及　　　　第三路径，在第三路径中第一和第二路径彼此接合，以将制冷剂供给冷凝器，其中，从逆变器驱动压缩机排出并在第一路径中流动的制冷剂正好在接合点之前的流动方向与从恒速压缩机排出并在第二路径中流动的制冷剂正好在接合点之前的流动方向相同。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于空调器室外单元的压缩机，且尤其涉及一种用于大容量室外单元的压缩机的排放路径结构，在该室外单元中安装有逆变器驱动压缩机和恒速压缩机，以管理由多个室内单元所产生的负载变化。
技术介绍
图1是示出普通空调器的循环回路，其包括压缩机10、安装在室外单元内的冷凝热交换器20、毛细管30、以及安装在室内单元中的蒸发热交换器40。在此，当恒速压缩机用作压缩机时，不论周围的温度或冷却/加热负载如何，都形成相同的热交换循环回路。然而，在其中一个室外单元连接到多个室内单元的大容量空调器中产生负载变化，于是，在空调器中安装逆变器驱动压缩机和恒速压缩机，以主动管理负载变化。即，逆变器驱动压缩机工作来处理低于预定值的负载，而恒速压缩机和逆变器驱动压缩机都工作来处理超过预定值的负载。图2是示出用于包括逆变器驱动压缩机的室外单元的压缩机排放路径的示意图。逆变器驱动压缩机12和恒速压缩机14平行安装，且第一单向阀12a和第二单向阀14a安装在每条排放路径中，以防止制冷剂回流。当只有逆变器驱动压缩机12工作时，从逆变器驱动压缩机12排出的制冷剂通过第一单向阀12a流到蒸发器(未示出)。该制冷剂可以流回到未工作的恒速压缩机14。在此，第二单向阀14a作用为防止制冷剂回流。另外，恒速压缩机14的功率比逆变器驱动压缩机12的功率大，而逆变器压缩机12具有可变的频率。于是，当恒速压缩机14工作时，从恒速压缩机14排出的制冷剂会流回到逆变器驱动压缩机12，在此，第一单向阀12a作用为防止制冷剂回流。然而，在用于包括逆变器驱动压缩机的室外单元的普通压缩机排放路径中，当只有逆变器驱动压缩机12工作时，来自逆变器驱动压缩机12的制冷剂移动第二单向阀14a，从而产生噪声，而当逆变器驱动压缩机12和恒速压缩机14都工作时，来自恒速压缩机14的制冷剂移动第一单向阀12a，从而产生噪声。
技术实现思路
于是，本专利技术的主要目的是提供一种制冷剂排放路径结构，它可以使用于包括逆变器驱动压缩机的室外单元的压缩机中的噪声最小。本专利技术的另一目的是提供一种制冷剂排放路径结构，它可以使单向阀的使用最少。为了实现本专利技术的上述目的，提供了一种用于室外单元的压缩机制冷剂排放路径，包括其中流动从逆变器驱动压缩机排出的制冷剂的第一路径；其中流动从与逆变器驱动压缩机并联的恒速压缩机排出的制冷剂的第二路径；第一路径和第二路径接合的接合点；以及第一和第二路径彼此接合以将制冷剂供给到冷凝器的第三路径，其中，从逆变器驱动压缩机排出并在第一路径中流动的制冷剂在接合点之前的流动方向与从恒速压缩机排出并在第二路径中流动的制冷剂在接合点之前的流动方向相同。在此，用于防止制冷剂回流的单向阀安装在第一和第二路径中，或只安装在第二路径中。在任何情况下，从逆变器驱动压缩机排出并在第一路径中流动的制冷剂在接合点之前的流动方向与从恒速压缩机中排出并在第二路径中流动的制冷剂在接合点之前的流动方向优选地与在第三路径中流动的制冷剂正好在接合点之后的流动方向相同。在这种情况下，制冷剂路径结构还包括用来将来自第一路径和第二路径的制冷剂加入到接合点并将制冷剂传输到第三路径的腔室。附图说明通过参照附图，本专利技术将变得更容易理解，该附图仅作为图示给出，从而并不构成本专利技术的限制，图中图1是示出普通空调器的循环回路的示意图；图2是示出用于包括逆变器驱动压缩机的室外单元的普通的压缩机排放路径的示意图；图3是示出根据本专利技术第一实施例的用于包括逆变器驱动压缩机的室外单元的压缩机排放路径的示意图；以及图4是示出根据本专利技术第二实施例的用于包括逆变器驱动压缩机的室外单元的压缩机排放路径的示意图。具体实施例方式现在，将参照附图详细描述根据本专利技术优选实施例的用于室外单元的逆变器驱动压缩机的制冷剂排放路径。在说明书中限定的事项，如详细的结构和回路元件仅仅是提供对本专利技术全面理解的辅助。从而，可理解的是本专利技术可以在没有这些所限定的事项前提下予以实施。本专利技术人已经进行研究来减小在用来防止制冷剂回流的单向阀在用于包括逆变器驱动压缩机的室外单元的普通压缩机中移动时产生的噪声，并最终发现噪声可以通过改善排放路径来显著降低。即，如图2中普通制冷剂排放路径所示，从逆变器驱动压缩机12和恒速压缩机14中排出的制冷剂相互朝向流动，加入到一点，并一同流向室外单元的冷凝器。因此，当逆变器驱动压缩机12和恒速压缩机14中任一个不工作时或者当一个的功率小于另一个时(实际上总是这样)，制冷剂不可避免地移动单向阀12a或14a，从而随着工作状态的变化而产生噪声。基于这项研究结果，本专利技术人已经通过改善第一路径13和第二路径15的结构来解决上述问题，其中，从逆变器驱动压缩机12中排出的制冷剂在第一路径13中流动，而从恒速压缩机14中排出的制冷剂在第二路径15中流动。即，设计了如下的用于室外单元的压缩机的制冷剂排放路径结构，其包括第一路径13，从逆变器驱动压缩机12中排出的制冷剂在该路径中流动；第二路径15，从与逆变器驱动压缩机12并联的恒速压缩机14中排出的制冷剂在该路径中流动；第一和第二路径接合的接合点；以及第三路径18，在该路径中第一和第二路径13和15彼此接合，并将制冷剂供给到冷凝器，从而从逆变器驱动压缩机12排出并在第一路径13中流动的制冷剂正好在接合点之前的流动方向与从恒速压缩机14中排出并在第二路径15中流动的制冷剂正好在接合点之前的流动方向相同。更优选地是，在第一和第二路径13和15中的制冷剂正好在接合点之前的流动方向与在第三路径18中的制冷剂正好在接合点之后的流动方向相同。在此，相同方向与第一路径13和第二路径15面对相对方向有关，即，正好在接合点之前相互面对。于是，面对一个方向但稍微倾斜地朝向接合点的第一和第二路径13和15的方向也被认为相同方向。由于第一和第二路径13和15面对相同方向，因此制冷剂仅仅可以通过在相反方向上流动而经其他路径回流。这也减小了移动单向阀12a或14a的可能性。更具体地说，制冷剂路径结构还包括用于将来自第一和第二路径13和15的制冷剂加入到接合点并将制冷剂传输到第三路径18的腔室16。因此，当仅由逆变器驱动压缩机12工作时，在逆变器驱动压缩机12内加压的制冷剂可以通过第一路径13流入腔室16，并通过第二路径15回流。然而，一旦单向阀14a阻止回流，由于制冷剂填充到单向阀14a中而不会发生制冷剂向单向阀14a的附加回流。结果，由于单向阀14a移动而产生的噪声的情况可以显著减小。此外，当逆变器驱动压缩机12和恒速压缩机14都工作时，来自恒速压缩机14的加压制冷剂流动方向与来自逆变器驱动压缩机12的加压制冷剂的流动方向相同，从而，来自恒速压缩机12的制冷剂几乎不通过第一路径13逆着流动方向回流。即，不会产生由单向阀12a或14a工作造成的噪声。此外，当第三路径18的流动方向与第一和第二路径13和15的流动方向相同时，输入到腔室16内的制冷剂几乎不逆着流动方向回流。即，可以更有效地消除由于单向阀12a或14a工作而产生的噪声。在这种情况下，单向阀12a或14a可以安装在第一和第二路径13和15中，以防止制冷剂回流(参见图3)。然而，如上所述，制冷剂很少通过第一路径13回流，因此，单向阀优选地仅安装在第二路径15中(参见图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金寅圭，裵英珠，具滋亨，朴柄日，金敬皓，金阳昊，洪映昊，许庆旭，车刚旭，成时庆，李东赫，姜胜敏，金太根，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：