【技术实现步骤摘要】
一种三片等长钢板弹簧
本技术属于钢板弹簧装置,尤其涉及一种三片等长钢板弹簧。
技术介绍
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁,当钢板弹簧安装在汽车悬架中,所承受的垂直载荷为正向时,各弹簧片都受力变形,有向上拱弯的趋势,这时,车桥和车架便相互靠近,当车桥与车架互相远离时,钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小,有时甚至会反向,从而起到较好的缓冲作用。然而市面上现有的悬架用钢板弹簧还是普遍存在一些或大或小的缺陷,不能很好地满足人们日益增长的需求,悬架用钢板弹簧往往存在结构强度较低和减震性能较差的缺陷,这导致装置的使用效果不好,现有钢板弹簧片均为完整的圆弧形,圆弧形钢板弹簧片使用时与车辆轴上安装固定难度较大,钢板弹簧片数较多、多者往往达到了七片甚至更多,其不足之处在于自身重量较大,同时成本较大浪费材料等。
技术实现思路
本技术针对
技术介绍
中存在的不足,而提供的一种三片等长钢板弹簧。本技术的一种三片等长钢板弹簧,包括本体,其本体自上而下依次由第一钢板弹簧、第二钢板弹簧和第三钢板弹簧组成,所述第一钢板弹簧、第二钢板弹簧和第三钢板弹簧臂展长度相同,第三钢板弹簧一端设有向下延伸的圆弧弯曲部,另一端设有向下的圆弧弯曲延伸部,第一钢板弹簧、第二钢板弹簧和第三钢板弹簧中部均设有螺栓孔并穿插着紧固螺栓通过螺帽固定,所述的第一钢板弹簧、第二钢板弹簧和第三钢板弹簧上部在紧固螺栓处均设有垫片,第一钢板弹簧、第二钢板弹簧和第三钢板弹簧的中部均为直线段、两端为对 ...
【技术保护点】
1.一种三片等长钢板弹簧,包括本体(1),其特征在于本体(1)自上而下依次由第一钢板弹簧(2)、第二钢板弹簧(3)和第三钢板弹簧(4)组成,所述第一钢板弹簧(2)、第二钢板弹簧(3)和第三钢板弹簧(4)臂展长度相同,第三钢板弹簧(4)一端设有向下延伸的圆弧弯曲部(5),另一端设有向下的圆弧弯曲延伸部(6),第一钢板弹簧(2)、第二钢板弹簧(3)和第三钢板弹簧(4)中部均设有螺栓孔(7)并穿插着紧固螺栓(8)通过螺帽(9)固定,所述的第一钢板弹簧(2)、第二钢板弹簧(3)和第三钢板弹簧(4)上部在紧固螺栓(8)处均设有垫片(10),第一钢板弹簧(2)、第二钢板弹簧(3)和第三钢板弹簧(4)的中部均为直线段(11)、两端为对称设置的弧线段(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种三片等长钢板弹簧,包括本体(1),其特征在于本体(1)自上而下依次由第一钢板弹簧(2)、第二钢板弹簧(3)和第三钢板弹簧(4)组成,所述第一钢板弹簧(2)、第二钢板弹簧(3)和第三钢板弹簧(4)臂展长度相同,第三钢板弹簧(4)一端设有向下延伸的圆弧弯曲部(5),另一端设有向下的圆弧弯曲延伸部(6),第一钢板弹簧(2)、第二钢板弹簧(3)和第三钢板弹簧(4)中部均设有螺栓孔(7)并穿插着紧固螺栓(8)通过螺帽(9)固定,所述的第一钢板弹簧(2)、第二钢板弹簧(3)和第三钢板弹簧(4)上部在紧固螺栓(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶清,
申请(专利权)人:浙江伏牛钢板弹簧有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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