【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及技术吊钩加工设备领域，特别涉及一种挂车板簧吊钩的成型模具。
技术介绍
1、汽车上有各式各样实心的吊钩，由于其特殊需要，吊钩的一端需要呈连续的一定角度或弯曲弧度。实现上述目的，就必借助专用折弯成型机械来完成。现有的折弯机，例如公开号为cn215355559u的中国技术专利公开了一种吊钩一次成型折弯装置，包括工作台，工作台表面可拆卸安装有成型块，成型块外壁开设有凹槽，工作台表面可拆卸安装有第一液压缸，第一液压缸的推送杆可拆卸安装有顶块，工作台表面固定安装有第一限位架和第二限位架，工作台表面可拆卸安装有第二液压缸，第二液压缸的推送杆可拆卸安装有切刀。本技术通过钢杆抵住挡板触发触点开关可控制第二液压缸和第一液压缸运动，延时开关可控制第二液压缸延时运动，保证顶块与成型块将钢杆头部折弯成吊钩后，第二液压缸随后推动切刀对钢杆进行切断形成完整的吊钩，但该装置只适用于加工弯折角度大于90°的吊钩，无法加工小于90°的弯折角度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种挂车板簧吊钩的成型模具，解决
技术介绍
中所提出的问题。
2、本专利技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种挂车板簧吊钩的成型模具，包括上模机构和下模机构，所述上模机构包括上模板、设置在所述上模板上的上模座和设置在所述上模座上的上模具，所述上模座的上端通过转轴安装在所述上模板上，所述上模具设置有弧形的成型槽和设置在所述成型槽下方的顶压头，所述上模具的两侧分别设置有限位块和压板座，所述压板座的下方设置有活
3、所述下模机构包括下模板、设置在所述下模板上的下模座、设置在所述下模座上的下模具以及设置在所述下模具一侧的斜楔块，所述斜楔块与下模座之间形成供所述上模具进入的导向槽，所述成型槽的槽口朝向所述下模具方向，且所述下模具的端部为与所述成型槽相匹配的圆弧结构。
4、作为优选，所述顶压头设置在所述转轴的下方且偏置于所述转轴的一侧，所述压板座位于靠近所述顶压头方向的一侧，所述下模具设置在所述压板的下方。
5、作为优选，所述顶压头上设置有活动的压轮。
6、作为优选，所述上模座的左右两侧分别设置有第一抵靠面和第二抵靠面，所述转轴靠近所述第一抵靠面，所述上模座在垂挂状态下所述第一抵靠面贴靠于限位块的侧面，所述第二抵靠面在转动至竖直状态时贴靠于所述压板座的侧面。
7、作为优选，所述第一抵靠面和第二抵靠面平行设置，所述限位块的侧面为向外倾斜的倾斜面。
8、作为优选，所述斜楔块朝向所述下模具的一侧设置有呈向外倾斜的导向斜面，所述上模座的下端设置有第三抵靠面，所述第三抵靠面连接于所述第一抵靠面下方且相对所述第一抵靠面倾斜设置，所述第二抵靠面在转动至竖直状态时所述第三抵靠面贴靠于导向斜面上。
9、作为优选，所述第三抵靠面下方设置有引导面，所述引导面连接在所述第三抵靠面与顶压头之间，所述引导面为斜面或圆弧面。
10、作为优选，所述导向斜面上设置有滚轮，所述滚轮由上往下依次间隔分布。
11、作为优选，所述下模座的上端设置有水平的滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有滑动块，所述滑动块与滑动槽之间连接有复位弹簧，所述下模具远离所述上模具的一端铰接在所述滑动块上，另一端的底部设置有定位块，所述滑动槽内设置有定位槽，所述定位块向下插设在所述定位槽内。
12、本专利技术的有益效果：本专利技术通过设置活动的上模具，配合斜楔块的导向作用和限位块的限位作用，使得上模具配合下模具一次性加工出弯折角度较小的吊钩，自动化程度高，操作安全简易。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种挂车板簧吊钩的成型模具，包括上模机构（1）和下模机构（2），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述顶压头（1032）设置在所述转轴（104）的下方且偏置于所述转轴（104）的一侧，所述压板座（106）位于靠近所述顶压头（1032）方向的一侧，所述下模具（203）设置在所述压板的下方。
3.根据权利要求2所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述顶压头（1032）上设置有活动的压轮（109）。
4.根据权利要求1所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述上模座（102）的左右两侧分别设置有第一抵靠面（1021）和第二抵靠面（1022），所述转轴（104）靠近所述第一抵靠面（1021），所述上模座（102）在垂挂状态下所述第一抵靠面（1021）贴靠于限位块（105）的侧面，所述第二抵靠面（1022）在转动至竖直状态时贴靠于所述压板座（106）的侧面。
5.根据权利要求4所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述第一抵靠面（1021）和第二抵靠面（1022）平行设
6.根据权利要求5所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述斜楔块（204）朝向所述下模具（203）的一侧设置有呈向外倾斜的导向斜面（2041），所述上模座（102）的下端设置有第三抵靠面（1023），所述第三抵靠面（1023）连接于所述第一抵靠面（1021）下方且相对所述第一抵靠面（1021）倾斜设置，所述第二抵靠面（1022）在转动至竖直状态时所述第三抵靠面（1023）贴靠于导向斜面（2041）上。
7.根据权利要求6所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述第三抵靠面（1023）下方设置有引导面（1024），所述引导面（1024）连接在所述第三抵靠面（1023）与顶压头（1032）之间，所述引导面（1024）为斜面或圆弧面。
8.根据权利要求7所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述导向斜面（2041）上设置有滚轮（206），所述滚轮（206）由上往下依次间隔分布。
9.根据权利要求1所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述下模座（202）的上端设置有水平的滑动槽（2021），所述滑动槽（2021）内滑动安装有滑动块（207），所述滑动块（207）与滑动槽（2021）之间连接有复位弹簧（208），所述下模具（203）远离所述上模具（103）的一端铰接在所述滑动块（207）上，另一端的底部设置有定位块（2034），所述滑动槽（2021）内设置有定位槽（2022），所述定位块（2034）向下插设在所述定位槽（2022）内。
...【技术特征摘要】
1.一种挂车板簧吊钩的成型模具，包括上模机构（1）和下模机构（2），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述顶压头（1032）设置在所述转轴（104）的下方且偏置于所述转轴（104）的一侧，所述压板座（106）位于靠近所述顶压头（1032）方向的一侧，所述下模具（203）设置在所述压板的下方。
3.根据权利要求2所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述顶压头（1032）上设置有活动的压轮（109）。
4.根据权利要求1所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述上模座（102）的左右两侧分别设置有第一抵靠面（1021）和第二抵靠面（1022），所述转轴（104）靠近所述第一抵靠面（1021），所述上模座（102）在垂挂状态下所述第一抵靠面（1021）贴靠于限位块（105）的侧面，所述第二抵靠面（1022）在转动至竖直状态时贴靠于所述压板座（106）的侧面。
5.根据权利要求4所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述第一抵靠面（1021）和第二抵靠面（1022）平行设置，所述限位块（105）的侧面为向外倾斜的倾斜面。
6.根据权利要求5所述的一种挂车板簧吊钩的成型模具，其特征在于：所述斜楔块（204）朝向所述下模具（203）的一侧设置有呈向外倾斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴坚铭，
申请(专利权)人：浙江伏牛钢板弹簧有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。