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座椅无级调角装置制造方法及图纸

技术编号:245234 阅读:198 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种座椅无级调角装置。有壳体,一端置于壳体中且可在壳体内滑动,而另一端可与座椅靠背连接的滑板,在壳体内壁上连接有可与滑板接触的前、后凸轮,在至少一个凸轮上有伸出壳体的手柄,连杆的两端分别连接在前后凸轮上,前、后弹性件的一端分别连接在前、后凸轮上而另一端连接在壳体上。采用滑板的往复运动和双凸轮止动来达到无级调角的目的。可用于所有的可调靠背座椅中。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及的是一种用于可调靠背座椅上的无级调角装置。目前公知的仿航空椅采用液压系统达到在一定范围内具有无级调角靠背功能。如将此椅用于客车、旅游车上须配置相应的液压系统,成本高。再市面上公知的机械式可调靠背椅是采用棘轮机构,随着棘轮齿数的增多达到近似无级调角,这种靠背椅结构复杂,占地面积大,且操作也不方便。鉴于以上原因,本技术的目的是为了提供一种可用于座椅上、成本低、操作方便,且靠背可无级调角的座椅无级调角装置。本技术中有壳体,一端置于壳体中且可在壳体内滑动而另一端可与座椅靠背连接的滑板,在壳体内有分别通过联接件与壳体壁连接并能转动的前、后凸轮,前、后凸轮可与滑板接触,在至少一个凸轮上连接有伸出壳体的手柄,连杆的两端分别连接在前、后凸轮上,前、后弹性件的一端分别连接在前、后凸轮上而另一端连接在壳体壁上(参见附图说明图1、图2),采用滑板的往复运动和双凸轮的止动来达到无级调角的目的。上述的壳体内有滑板导向槽,滑板置于滑板导向槽内(参见图1、图2)。上述的前、后弹性件可采用回位簧。可将本技术置于座椅的扶手内(如座椅无扶手时也可将本技术置于座垫下或其它地方)而将滑板的一端连接在座椅靠背上。参见图1,当坐椅者扳动扶手前端的手柄时,在手柄的作用下,前凸轮作反时针方向转动,前凸轮与滑板接触部位同时与滑板脱离接触而转动,前凸轮转动时通过连杆带动后凸轮沿顺时针方向转动,后凸轮也脱离与滑板接触,此时滑板既可向前又可向后滑动,靠背变换角度带动滑板的前后滑动,当坐椅者感觉到合适时,放开手柄,前后凸轮即被前后回位弹性件拉回原位置与滑板重新接触致使滑板静止而不能前后滑动,即将之定位。两凸轮可在滑动到任何位置时对滑板即时定位,而达到了使活动靠背实现无级调角的目的。本技术结构简单、成本低、操作方便、用途广,可用于沙滩椅、医用椅、理发椅、逍遥椅、医用担架、医用床和汽车、旅游船等中的可调靠背座椅上。本技术还可用于机械行业中。以下结合附图详细说明本技术的实施例图1本技术的结构示意图图2图1的俯视图图3图1的A-A左旋90°剖视图图4图1中的B-B左旋90°剖视图。参考图1、图2,可置于座椅扶手内的壳体1的下端有滑板导向槽2,滑板3置于滑板导向槽2内且后端伸出壳体与靠背4连接。前凸轮5、后凸轮6分别通过凸轮轴7、8而装在壳体壁上并能转动,当滑板静止时,前后凸轮与滑板接触。回位簧9、10的一端连接在壳体壁上而另一端分别与前后凸轮连接。连杆11的两端分别连接在前后凸轮上。拉杆12的一端连接在前凸轮5上另一端连接在装在壳体壁上的拉杆轴13上。手柄14一端连接在拉杆轴13上而另一端绕过装在壳体壁上的手柄轴15而伸出壳体前端。在滑板2上有限位螺钉16,在壳体上装有前后限位板17、18以避免滑板滑出壳体外和向上跳(参见图3、图4)。权利要求1.座椅无级调角装置,其特征在于所述的装置中有壳体,一端置于壳体中且可在壳体内滑动的而另一端可与座椅靠背连接的滑板,在壳体内有分别通过联接件与壳体壁连接并能转动的前、后凸轮,前、后凸轮可与滑板接触,在至少一个凸轮上连接有伸出壳体的手柄,连杆的两端分别连接在前、后凸轮上,前、后弹性件的一端分别连接在前、后凸轮上而另一端连接在壳体壁上。2.如权利要求1所述的座椅无级调角装置,其特征在于所述的壳体内有滑板导向槽,滑板置于滑板导向槽内。3.如权利要求1所述的座椅无级调角装置,其特征在于所述的弹性件可采用回位簧。专利摘要本技术提供了一种座椅无级调角装置。有壳体,一端置于壳体中且可在壳体内滑动,而另一端可与座椅靠背连接的滑板,在壳体内壁上连接有可与滑板接触的前、后凸轮,在至少一个凸轮上有伸出壳体的手柄,连杆的两端分别连接在前后凸轮上,前、后弹性件的一端分别连接在前、后凸轮上而另一端连接在壳体上。采用滑板的往复运动和双凸轮止动来达到无级调角的目的。可用于所有的可调靠背座椅中。文档编号A47C1/024GK2159141SQ9323884公开日1994年3月23日 申请日期1993年6月12日 优先权日1993年6月12日专利技术者刘美丁 申请人:刘美丁本文档来自技高网...

【技术保护点】
座椅无级调角装置,其特征在于所述的装置中有壳体,一端置于壳体中且可在壳体内滑动的而另一端可与座椅靠背连接的滑板,在壳体内有分别通过联接件与壳体壁连接并能转动的前、后凸轮,前、后凸轮可与滑板接触,在至少一个凸轮上连接有伸出壳体的手柄,连杆的两端分别连接在前、后凸轮上,前、后弹性件的一端分别连接在前、后凸轮上而另一端连接在壳体壁上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘美丁
申请(专利权)人:刘美丁
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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