【技术实现步骤摘要】
一种用于车身部件安装的塑料螺母座
本技术涉及汽车车身，具体涉及一种用于车身部件安装的塑料螺母座。
技术介绍
目前，车身部件(如汽车保险杠、装饰板)在安装时通常会用到塑料螺母座，现有的塑料螺母座的安装结构示意图，如图1所示，原塑料螺母座2通过卡接的方式与原车身钣金1配合连接，原车身部件3通过原螺钉4与原车身钣金1上的原塑料螺母座2配合连接。为方便原螺钉4安装，原车身部件3上的安装孔均设置得比原螺钉4的外径大，原车身部件3通过原螺钉4固定之后会出现移位现象，导致原车身部件3与其他零部件之间的间隙达不到装配需求，影响整车外观质量和品质。因此，需对现有的塑料螺母座进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于车身部件安装的塑料螺母座，其在安装后能够避免出现车身部件移位的现象，保证车身部件与其他零部件之间的间隙，提高整车外观质量和品质；能够防止螺母座本体与车身钣金卡接配合后发生相对旋转，提高装配效率；能够在螺母座本体与车身钣金卡接配合时起到导向作用，便于安装。本技术所述的一种用于车身部件安装的塑料螺母座，包括与车身钣金卡接配合的螺母座本体，车身部件通过螺钉与所述车身钣金上的螺母座本体配合连接，其特征是：所述螺母座本体的上端部设有向上凸出并用于所述车身部件定位的限位部；所述车身部件上设有通孔，所述螺母座本体上的限位部与车身部件上的通孔配合，且所述螺钉的头部紧压所述车身部件。进一步，所述螺母座本体的外侧中部设有卡接部、外侧上部具有向外凸出的凸缘，所述卡接部与凸缘之间形成限位槽；所述车身钣金...
【技术保护点】
1.一种用于车身部件安装的塑料螺母座，包括与车身钣金(5)卡接配合的螺母座本体(6)，车身部件(7)通过螺钉(8)与所述车身钣金(5)上的螺母座本体(6)配合连接，其特征是：所述螺母座本体(6)的上端部设有向上凸出并用于所述车身部件(7)定位的限位部(61)；所述车身部件(7)上设有通孔，所述螺母座本体(6)上的限位部(61)与车身部件(7)上的通孔配合，且所述螺钉(8)的头部紧压所述车身部件(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于车身部件安装的塑料螺母座，包括与车身钣金(5)卡接配合的螺母座本体(6)，车身部件(7)通过螺钉(8)与所述车身钣金(5)上的螺母座本体(6)配合连接，其特征是：所述螺母座本体(6)的上端部设有向上凸出并用于所述车身部件(7)定位的限位部(61)；所述车身部件(7)上设有通孔，所述螺母座本体(6)上的限位部(61)与车身部件(7)上的通孔配合，且所述螺钉(8)的头部紧压所述车身部件(7)。
2.根据权利要求1所述的用于车身部件安装的塑料螺母座，其特征是：所述螺母座本体(6)的外侧中部...
【专利技术属性】
技术研发人员：万幸芝，周海林，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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