动车组速度控制方法及系统技术方案

技术编号:24485729 阅读:130 留言:0更新日期:2020-06-12 23:32
本发明专利技术提供一种动车组速度控制方法及系统。该动车组速度控制方法包括:根据实时获取的动车组加速度和预设的加速度指标得到加速度控制指标;根据加速度控制指标得到动车组控制指令;根据动车组控制指令控制动车组的运行速度,直至动车组的加速度达到加速度指标。本发明专利技术可以在速度控制上具有更高的稳定性和控制精度,提高乘客的舒适度。

Speed control method and system of EMU

【技术实现步骤摘要】
动车组速度控制方法及系统
本专利技术涉及动车组
,具体地,涉及一种动车组速度控制方法及系统。
技术介绍
高速动车组的网络控制系统相当于动车组的“大脑和神经”,承担着整个动车组的控制、监视、诊断与保护任务,负责完成列车的运行控制、监视、诊断功能,通过列车网络控制和管理列车的牵引系统、制动系统、高压系统、辅助供电、空调、行车安全设备、车门、照明等几乎所有子系统,动车组所有数据的通信、处理和显示都通过该系统实现。网络控制系统不仅可以实现高速动车组的所有控制任务,而且可以通过在线监视和诊断保障动车组安全运营,在列车运行、维护中起着极其重要的作用,是高速动车组的核心九大关键技术之一。列车网络控制系统具备定速运行控制功能,列车定速控制功能就是列车司机给定列车运行的目标速度,由列车网络控制系统自动运行跟踪给定目标速度,从而使列车可以按司机要求速度定速运行,是动车组的一种运行控制方式,可以协助司机更好的操纵列车。列车目标速度由司机手动设定,由列车网络控制系统根据预先制定的控制算法,不断追踪给定速度,最终达到目标速度,使列车以目标速度定速运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组速度控制方法,其特征在于,包括:/n根据实时获取的动车组加速度和预设的加速度指标得到加速度控制指标;/n根据所述加速度控制指标得到动车组控制指令;/n根据所述动车组控制指令控制动车组的运行速度,直至所述动车组的加速度达到所述加速度指标。/n

【技术特征摘要】
1.一种动车组速度控制方法,其特征在于,包括:
根据实时获取的动车组加速度和预设的加速度指标得到加速度控制指标;
根据所述加速度控制指标得到动车组控制指令;
根据所述动车组控制指令控制动车组的运行速度,直至所述动车组的加速度达到所述加速度指标。


2.根据权利要求1所述的动车组速度控制方法,其特征在于,根据所述动车组控制指令控制动车组的运行速度包括:
判断所述动车组控制指令是否为制动力控制指令;
当所述动车组控制指令为制动力控制指令时,将所述制动力控制指令中的制动力与预先获取的电制动力阈值进行比较;
当所述制动力大于所述电制动力阈值时,根据所述制动力和所述电制动力阈值生成电制动力指令和空气制动力指令;根据所述电制动力指令和所述空气制动力指令控制所述动车组的运行速度;
当所述制动力小于所述电制动力阈值时,根据所述制动力生成电制动力指令;根据所述电制动力指令控制所述动车组的运行速度。


3.根据权利要求1所述的动车组速度控制方法,其特征在于,根据所述加速度控制指标得到动车组控制指令包括:
对所述加速度控制指标进行比例积分调节处理,得到加速度控制量;
根据所述加速度控制量得到动车组控制指令。


4.根据权利要求1所述的动车组速度控制方法,其特征在于,根据实时获取的动车组加速度和预设的加速度指标得到加速度控制指标包括:
对所述动车组加速度进行信号调理;
对经过信号调理的动车组加速度进行滤波;
根据经过滤波的动车组加速度和预设的加速度指标得到加速度控制指标。


5.一种动车组速度控制系统,其特征在于,包括:
加速度控制指标单元,用于根据实时获取的动车组加速度和预设的加速度指标得到加速度控制指标;
控制指令单元,用于根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏菲赵红卫张顺广高枫姚放黄志平孔元穆瑞琦
申请(专利权)人:中国国家铁路集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司北京纵横机电科技有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
类型:发明
国别省市:北京;11

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