【技术实现步骤摘要】
一种集成控制器低压供电电路
本技术涉及集成控制器供电
，具体涉及一种集成控制器低压供电电路。
技术介绍
新能源汽车在行驶过程中，如果发生低压故障，会造成整车能量管理、整车安全管理、电机控制的失效，会威胁驾乘人员的人身安全，造成严重的后果。而在新能源汽车中，低压供电往往是通过蓄电池输出直接给集成控制器供电。在新能源车辆行驶过程中，一旦蓄电池出现问题或者电瓶馈电，给集成控制器供电都会中断，从而威胁驾乘人员的人身安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种集成控制器低压供电电路，解决现有技术中集成控制器供电中断的安全隐患大的技术问题。为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种集成控制器低压供电电路，包括DC/DC变换器，电动汽车的集成控制器以及电动汽车的蓄电池分别与所述DC/DC变换器电连接，所述DC/DC变换器通过逆变器与所述电动汽车的动力电池电连接，所述集成控制器与所述蓄电池电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：本技术增加DC/DC变换器，通过DC/DC变换器将动力电池的高压直流电转换成低压直流电。在蓄电池工作正常的情况下，通过蓄电池为集成控制器供电，并通过DC/DC变换器为蓄电池充电。在蓄电池出现问题时，通过DC/DC变换器为集成控制器供电，从而降低低压故障的风险，保证了集成控制器的正常供电。附图说明图1是本技术提供的集成控制器低压供电电路一实施方式的电路结构图。附图标记：1、DC/DC变换器，2、集成控制器，...
【技术保护点】
1.一种集成控制器低压供电电路，其特征在于，包括DC/DC变换器，电动汽车的集成控制器以及电动汽车的蓄电池分别与所述DC/DC变换器电连接，所述DC/DC变换器通过逆变器与所述电动汽车的动力电池电连接，所述集成控制器与所述蓄电池电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种集成控制器低压供电电路，其特征在于，包括DC/DC变换器，电动汽车的集成控制器以及电动汽车的蓄电池分别与所述DC/DC变换器电连接，所述DC/DC变换器通过逆变器与所述电动汽车的动力电池电连接，所述集成控制器与所述蓄电池电连接。
2.根据权利要求1所述的集成控制器低压供电电路，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周琼玉，黄刚，周汉祖，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：德萨智能科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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