一种发动机台架供油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机台架供油装置，包括架体，所述架体的底部活动连接有行走轮。该发动机台架供油装置，根据供油管件的型号将供油管件卡放在第一卡扣和第二卡扣上，通过现场的需求调节稳固装置的位置，将稳固装置固定在横板一和横板二之间，通过调节螺纹筒的角度，在通过螺丝将螺纹筒和限位环固定，通过旋转螺纹柱，螺纹柱可在螺纹筒的内部伸缩，抵块可将供油管件抵住，对供油管件达到了卡紧的作用，绕线柱、线绳扣环和护线架的设置方便了线绳的卡放，该发动机台架供油装置，稳定效果好，对供油管件起到了稳固和固定的作用，稳固装置可根据供油管件的需求进行调节，调节方便，确保了供油管件连接头的稳定，保证了发动机的使用。

A kind of oil supply device for engine bench

【技术实现步骤摘要】
一种发动机台架供油装置
本技术涉及发动机检测
，具体为一种发动机台架供油装置。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。在发动机的检测中需要用到供油装置。现如今的发动机台架供油装置稳定效果不好，发动机在检测的过程中会出现抖动的情况，抖动会导致供油管件出现松动，供油管件的连接头不稳固影响的发动机的使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机台架供油装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种发动机台架供油装置，包括架体，所述架体的底部活动连接有行走轮，所述架体的内部固定安装有横板一和横板二，所述横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机台架供油装置，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)的底部活动连接有行走轮(4)，所述架体(1)的内部固定安装有横板一(2)和横板二(3)，所述横板一(2)的顶部固定安装有绕线柱(6)，所述横板一(2)的底部与横板二(3)的顶部均固定安装有第一卡扣(5)，所述横板一(2)和横板二(3)之间固定安装有稳固装置(7)，所述横板二(3)的下方固定安装有第二卡扣(9)；/n所述稳固装置(7)包括竖立柱(71)，所述竖立柱(71)的底端卡接在横板二(3)上表面开设的卡槽内，所述竖立柱(71)的一侧设置有连接板(72)，所述连接板(72)上固定安装有锁扣(73)，所述锁扣(73)固定安装...

【技术特征摘要】
1.一种发动机台架供油装置，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)的底部活动连接有行走轮(4)，所述架体(1)的内部固定安装有横板一(2)和横板二(3)，所述横板一(2)的顶部固定安装有绕线柱(6)，所述横板一(2)的底部与横板二(3)的顶部均固定安装有第一卡扣(5)，所述横板一(2)和横板二(3)之间固定安装有稳固装置(7)，所述横板二(3)的下方固定安装有第二卡扣(9)；
所述稳固装置(7)包括竖立柱(71)，所述竖立柱(71)的底端卡接在横板二(3)上表面开设的卡槽内，所述竖立柱(71)的一侧设置有连接板(72)，所述连接板(72)上固定安装有锁扣(73)，所述锁扣(73)固定安装在竖立柱(71)上，所述连接板(72)的一侧固定安装有连接柱(74)，所述连接柱(74)的一端固定安装有限位环(75)，所述连接板(72)的一侧活动连接有螺纹筒(76)，所述螺纹筒(76)通过螺丝(79)与限位环(75)固定连接，所述螺纹筒(76)的内部螺纹连接有螺纹柱(77)，所述螺纹柱(77)的一端固定安装有卡紧油管的抵块(78)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：周琼玉，阮全胜，周斌祖，周汉祖，
申请(专利权)人：德萨智能科技武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42