一种发动机专用调试置放台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机专用调试置放台，其结构包括支撑底座、固定台、U型放置架和加固结构，通过设置了加固结构在U型放置架的内侧底端，通过转动把手带动双向丝杆转动，使得两个滑块在双向丝杆和滑槽的共同作用下进行相对径向移动，而两个滑块则分别带动两个加固夹板径向移动将发动机的前后两侧夹紧，并且分别向上拉动四个滑杆，使得滑杆带动托板向上移动接触到发动机的底端面四端，然后转动夹紧螺栓将滑杆的位置进行固定，达到了对发动机前后两侧和底端面四端进行加固支撑放置，使得发动机放置在置放台上更加稳定的有益效果。

A special debugging and placing platform for engine

【技术实现步骤摘要】
一种发动机专用调试置放台
本技术涉及置放台
，具体涉及一种发动机专用调试置放台。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等，目前，各种型号的发动机出厂前均需要进行最后加负载的性能试验，目前广泛采用的方法是将发动机安装于实验台上，所以在进行发动机调试时需要使用到专门的发动机调试置放台，但是现有技术由于部分发动机体积较大，使得发动机安装在置放台式稳定性较差，从而形成一定的安全隐患。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种发动机专用调试置放台，解决了现有技术由于部分发动机体积较大，使得发动机安装在置放台式稳定性较差，从而形成一定的安全隐患的问题。（二）技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种发动机专用调试置放台，包括支撑底座、固定台、U型放置架和加固结构，所述固定台垂直焊接于支撑底座顶端面，所述U型放置架锁合于固定台顶端面左侧，且U型放置架内侧设置有加固结构，所述加固结构由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机专用调试置放台，包括支撑底座（1）、固定台（2）和U型放置架（3），所述固定台（2）垂直焊接于支撑底座（1）顶端面，所述U型放置架（3）锁合于固定台（2）顶端面左侧，且U型放置架（3）内侧设置有加固结构（4）；/n其特征在于：还包括加固结构（4），所述加固结构（4）由加固夹板（41）、限位杆（42）、加固托杆（43）、安装架（44）、把手（45）、双向丝杆（46）、滑块（47）、滑槽（48）和安装孔（49）组成，所述加固夹板（41）对称设置有两个于U型放置架（3）内侧底端，且加固夹板（41）沿着U型放置架（3）内侧底端前后滑动，所述限位杆（42）两端垂直固定连接于U型放置架（3）...

【技术特征摘要】
1.一种发动机专用调试置放台，包括支撑底座（1）、固定台（2）和U型放置架（3），所述固定台（2）垂直焊接于支撑底座（1）顶端面，所述U型放置架（3）锁合于固定台（2）顶端面左侧，且U型放置架（3）内侧设置有加固结构（4）；
其特征在于：还包括加固结构（4），所述加固结构（4）由加固夹板（41）、限位杆（42）、加固托杆（43）、安装架（44）、把手（45）、双向丝杆（46）、滑块（47）、滑槽（48）和安装孔（49）组成，所述加固夹板（41）对称设置有两个于U型放置架（3）内侧底端，且加固夹板（41）沿着U型放置架（3）内侧底端前后滑动，所述限位杆（42）两端垂直固定连接于U型放置架（3）内侧前后两端底部，且限位杆（42）侧表面与加固夹板（41）前后端面底部开设的通孔内侧活动连接，所述加固托杆（43）设置于U型放置架（3）内侧底端面四端，所述安装架（44）垂直焊接U型放置架（3）内侧底端面中部，所述把手（45）贴合于U型放置架（3）后端面底侧中部，且把手（45）前端面中部固定连接于双向丝杆（46）后端面，所述双向丝杆（46）前端面贯穿于U型放置架（3）后端面底侧中部，且双向丝杆（46）外侧表面与滑块（47）后端面贯通开设的螺纹孔内侧螺纹连接，所述滑块（47）锁合于加固夹板（41）底端面中部，且滑块（47）沿着滑槽（48）内侧前后滑动，所述滑槽（48）垂直开设于U型放置架（3）内侧底端面中部，所述安装孔（49）开设于安装架（44）顶端面。


2.根据权利要求1所述的一种发动机专用调试置放台，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，周晓春，周晓辉，
申请(专利权)人：南昌市鼎鑫机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36