【技术实现步骤摘要】
一种铁道接触网动态监测系统
本技术涉及铁道接触网
，具体为一种铁道接触网动态监测系统。
技术介绍
电气化铁道接触网是指沿电气化铁路架设的向电力机车或电动车组供电的线路，电力机车在运动状态中从接触网接受电能。当发生自然灾害或战争发生时，电气化铁道接触网极易损坏，对此需要人工定期进行检修查看，而检修查看需要人工到达现场进行勘察，较为麻烦，并且还不能时刻对接触网进行查看，就此需要一种可时刻对铁道接触网进行动态监测系统。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁道接触网动态监测系统，解决了电气化铁道接触网极易损坏，对此需要人工定期进行检修查看，而检修查看需要人工到达现场进行勘察，较为麻烦，并且还不能时刻对接触网进行查看，就此需要一种可时刻对铁道接触网进行动态监测系统的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种铁道接触网动态监测系统，包括立柱、与立柱相互平行并贴合的轨道以及驱动盒，驱动盒位于立柱底部，该驱动盒内具有驱动结构，轨道上装配有可移动的载板，该载板上具有动态监控系统...
【技术保护点】
1.一种铁道接触网动态监测系统，包括立柱(1)、与立柱相互平行并贴合的轨道(2)以及驱动盒(3)，其特征在于，驱动盒(3)位于立柱(1)底部，该驱动盒(3)内具有驱动结构，轨道(2)上装配有可移动的载板(4)，该载板(4)上具有动态监控系统；/n其中，驱动结构主要包含：马达(5)、驱动盘(6)、吊绳(7)以及辅助滑轮(8)；/n所述马达(5)装配在驱动盒(3)内，驱动盘(6)与马达(5)的驱动端连接，吊绳(7)装配在驱动盘(6)上，辅助滑轮(8)位于立柱(1)靠近上端部位，吊绳(7)穿过辅助滑轮(8)与载板(4)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁道接触网动态监测系统，包括立柱(1)、与立柱相互平行并贴合的轨道(2)以及驱动盒(3)，其特征在于，驱动盒(3)位于立柱(1)底部，该驱动盒(3)内具有驱动结构，轨道(2)上装配有可移动的载板(4)，该载板(4)上具有动态监控系统；
其中，驱动结构主要包含：马达(5)、驱动盘(6)、吊绳(7)以及辅助滑轮(8)；
所述马达(5)装配在驱动盒(3)内，驱动盘(6)与马达(5)的驱动端连接，吊绳(7)装配在驱动盘(6)上，辅助滑轮(8)位于立柱(1)靠近上端部位，吊绳(7)穿过辅助滑轮(8)与载板(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁道接触网动态监测系统，其特征在于，所述动态监控系统包含：红外摄像头(9)、摄像头安装架(10)、轴体(11)、电机(12)、齿轮(13)、齿条(14)以及电动推杆(15)，
所述轴体(11)插装在载板(4)上，齿轮(13)套装在轴体(11)上，电动推杆(15)贴合装配在载板(4)上，齿条(14)与电...
【专利技术属性】
技术研发人员：种爱宁，康直，杜磊，李永刚，
申请(专利权)人：衡水宝力铁路电气化器材有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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