一种机械手专用减速机制造技术

技术编号:24454022 阅读:29 留言:0更新日期:2020-06-10 15:01
本实用新型专利技术公开了一种机械手专用减速机,包括壳体,所述壳体的内部开设有空腔,所述壳体的一侧的靠顶部位置通过转轴活动连接有输出轴,所述输出轴的一端贯穿壳体并延伸至其内部,所述壳体另一侧的靠顶部位置通过转轴活动连接有输入轴,所述输入轴的一端贯穿壳体且与输出轴固定连接。该机械手专用减速机,通过将机械手臂和输入轴一体化的设计,缩短机械手与壳体之间的距离,使得本装置的结构更为紧凑,方便使用者在狭小的空间进行使用,通过固定板、支撑梁、锁板、卡槽、卡块以及焊接块的配合使用,将工作平台与壳体连在一起,减小了工作平台与壳体之间的距离,使得本装置占用的空间进一步缩小。

A special reducer for manipulator

【技术实现步骤摘要】
一种机械手专用减速机
本技术涉及机械手
,具体为一种机械手专用减速机。
技术介绍
机械手是一种能模仿人手和臂的某些动作功能,用以按固定程序抓取、搬运物件或操作工具的自动操作装置。特点是可以通过编程来完成各种预期的作业,构造和性能上兼有人和机械手机器各自的优点。机械手是最早出现的工业机器人,也是最早出现的现代机器人,它可代替人的繁重劳动以实现生产的机械化和自动化,能在有害环境下操作以保护人身安全,因而广泛应用于机械制造、冶金、电子、轻工和原子能等部门。在使用机械手时,我们会用到减速机。然而,现有的减速机与机械手之间不是一体成型的,且工作台与箱体之间也隔着距离,这样就会导致整个设备占据的空间较大,使得设备在一些狭小的空间就不能使用,给使用者带来不便,已经不能满足使用者的使用需求。为此,我们提出了一种机械手专用减速机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机械手专用减速机,以解决上述
技术介绍
中提出现有的减速机与机械手之间不是一体成型的,且工作台与箱体之间也隔着距离,这样就会导致整个设备占据的空间较大,使得设备在一些狭小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械手专用减速机,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部开设有空腔,所述壳体(1)的一侧的靠顶部位置通过转轴活动连接有输出轴(2),所述输出轴(2)的一端贯穿壳体(1)并延伸至其内部,所述壳体(1)另一侧的靠顶部位置通过转轴活动连接有输入轴(3),所述输入轴(3)的一端贯穿壳体(1)且与输出轴(2)固定连接,所述输入轴(3)的另一端固定连接有机械手臂(4),所述壳体(1)一侧的靠底部位置固定连接有伺服端盖件(5),所述壳体(1)另一侧的靠中间位置固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的一侧设置有工作平台(7),所述工作平台(7)底部的靠一侧位置固定连接有撑板(8),所述固定...

【技术特征摘要】
1.一种机械手专用减速机,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部开设有空腔,所述壳体(1)的一侧的靠顶部位置通过转轴活动连接有输出轴(2),所述输出轴(2)的一端贯穿壳体(1)并延伸至其内部,所述壳体(1)另一侧的靠顶部位置通过转轴活动连接有输入轴(3),所述输入轴(3)的一端贯穿壳体(1)且与输出轴(2)固定连接,所述输入轴(3)的另一端固定连接有机械手臂(4),所述壳体(1)一侧的靠底部位置固定连接有伺服端盖件(5),所述壳体(1)另一侧的靠中间位置固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的一侧设置有工作平台(7),所述工作平台(7)底部的靠一侧位置固定连接有撑板(8),所述固定板(6)的底部固定连接有支撑梁(9),所述工作平台(7)顶部的靠一侧位置固定连接有卡板(10),所述卡板(10)的底部与固定板(6)接触,所述卡板(10)的一侧与壳体(1)接触,所述撑板(8)的前后表面均通过转轴活动连接有活动杆(11),两个活动杆(11)相背的一侧均开设有卡槽(12),所述固定板(6)前后表面的靠顶部和底部位置均固定连接有焊接块(13),两个焊接块(13)相背的一侧均设置有锁板(14),两个锁板(14)相对一侧的靠顶部和...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈日标郑巨兴曾达根陈日都徐克哨黄绍栋
申请(专利权)人:浙江新诚减速机科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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