连接部件、有连接部件的飞行器机械组件和模块及飞行器制造技术

连接部件、有连接部件的飞行器机械组件和模块及飞行器。本发明专利技术涉及连接部件，用于连接至飞行器的支撑元件，具有长形部段，长形部段设有内部纵向座体和安装在座体中的榫接件，榫接件具有在自由纵向端部处并能采用缩回位置或者展开位置的连接元件，在缩回位置，榫接件完全插入座体中且不构成障碍，由此使得连接部件能容易地朝向支撑元件移动；在展开位置，榫接件的自由纵向端部在座体之外、能使用连接元件连接至支撑元件。本发明专利技术还涉及包括这种连接部件的飞行器的机械组件和模块和相应飞行器，及用于将连接部件连接至支撑元件的方法。这种连接部件使得能够简单且快速地进行连接。

Connecting parts, aircraft mechanical components and modules with connecting parts and aircraft

【技术实现步骤摘要】
连接部件、有连接部件的飞行器机械组件和模块及飞行器
本专利技术涉及一种设计成连接至飞行器的支撑元件的连接部件，还涉及包括这种连接部件的飞行器的机械组件和模块。本专利技术还涉及包括这种机械组件或模块的飞行器。本专利技术另外还涉及一种用于将所述连接部件连接至支撑元件的方法。
技术介绍
这种连接部件用于航空领域，以进行所述连接部件与另一个机械部件(或者结构)的结构性组装操作。更具体地，本专利技术可以应用于将机械部件紧固至飞行器、尤其运输机，并且尤其应用于将鼻锥模块紧固至飞行器的机身。为了减少飞行器的制造时间，设想特别是通过发展模块化来并行地进行操作。为此，预制并且预组装模块，之后在制造过程后期将其集成到飞行器的机身的结构中。这个组装模式可以尤其涉及鼻锥模块。为此目的，鼻锥模块可以装配有地板、系统(线路、设备)、驾驶舱、以及商业元件(厨房、盥洗室、舱壁)。为了将这种装备齐全的鼻锥模块高效地集成到机身的空的结构性包络件中，必须尽可能简单地连接鼻锥模块与机身之间的接口(或连接点或紧固点)，使得在随后要进行的附加工作最少。某些元件极其接近结构(盥洗室、厨房、舱壁、驾驶舱的部件)就要求在模块的自始至终的移动期间模块既水平又直线的集成路径。对于为了将模块结构性地对接在机身中而必须在模块与机身结构之间进行的、包括从模块上突出的凸起元件的某些结构性连接，这种水平直线路径产生了困难。这种特定的集成需要能够使模块毫无困难地向前移动、然后使用最少的工具来简单且快速地执行一种或多种连接操作，并且没有破坏环境(预装配有系统)的任何风险。
技术实现思路
本专利技术涉及一种连接部件，该连接部件被设计成连接至飞行器的支撑元件，并且该连接部件在其安装过程中不会构成障碍，同时使得能够简单且快速地进行连接。根据本专利技术，所述连接部件具有至少一个空心长形部段，所述长形部段具有内部纵向座体，并且所述连接部件还具有榫接件，所述榫接件在自由纵向端部处具有连接元件，所述榫接件安装在所述座体中并且能够采用以下两个纵向位置中的一者或另一者：-缩回位置，在所述缩回位置中，所述榫接件完全插入在所述座体中，以及-展开位置，在所述展开位置中，所述榫接件从所述座体部分地撤出，具有所述连接元件的所述自由纵向端部处于所述座体之外、并且能够借助于所述连接元件连接至所述支撑元件。因此，凭借本专利技术，将用于进行连接的榫接件固持在缩回位置防止了榫接件构成障碍，并且使得连接部件能够更容易地朝向支撑元件移动、尤其是在与长形部段的纵向方向正交的方向上移动。另外，一旦已经到达在与所述纵向方向正交的平面中的所期望的位置，就可以通过在所述纵向方向上将榫接件从缩回位置移动至展开位置而到达所期望的纵向位置，这使得榫接件能够移动至榫接件可以直接连接至支撑元件的位置。因此，连接部件使得能够简单且快速地进行连接(或者组装)，而在定位该连接部件的过程中不会构成障碍。有利地，所述榫接件具有纵向长圆形孔，所述纵向长圆形孔被设计成被至少一个紧固螺钉穿过。另外，在第一实施例中，所述榫接件被设计成通过摩擦固持在所述缩回位置中，并且在第二实施例中，所述连接部件具有至少一个螺钉，所述至少一个螺钉被设计成将所述榫接件固持在所述缩回位置中。另外并且有利地，所述榫接件设有槽口面，所述连接部件还具有楔形件，所述楔形件也设有槽口面，所述楔形件在所述座体内刚性连接至所述连接部件的长形部段，并且所述榫接件的槽口面和所述楔形件的槽口面被设计成是互补的，以使得一旦这些槽口面彼此发生接触就能够将这些槽口面固持在一起。优选地，所述连接部件包括至少一个螺钉，所述至少一个螺钉能够使这些槽口面在夹紧位置中保持彼此接触。另外并且有利地，所述连接部件还包括压力分布楔形件，所述压力分布楔形件被设计成借助于多个螺钉紧固至所述榫接件。另外并且有利地，所述连接元件具有球形联结器，所述球形联结器安装在所述榫接件的所述自由纵向端部中所形成的开口中。本专利技术还涉及一种飞行器的机械组件，该机械组件包括如前所述的连接部件，并且包括所述连接部件所连接的支撑元件。有利地，所述支撑元件设有U形夹，所述连接部件的榫接件的球形联结器连接至所述U形夹。本专利技术还涉及一种飞行器模块、优选地是鼻锥模块，该飞行器模块包括如前所述的连接部件。本专利技术还涉及一种飞行器，所述飞行器包括至少一个这种机械组件和/或至少一个这种模块。在优选的实施例中，所述飞行器包括具有至少一个结构性包络件的机身，至少一个模块紧固在所述至少一个结构性包络件中，所述模块至少通过多个机械组件紧固在所述结构性包络件中。本专利技术还涉及一种用于将如前所述的连接部件连接(或者组装)至支撑元件的方法。根据本专利技术，所述连接方法包括相继的步骤，所述相继的步骤至少包括：-在一方面是其中所述榫接件处于所述缩回位置的连接部件与另一方面是所述支撑元件之间产生相对运动，以便在与由所述连接部件的榫接件限定的纵向方向正交的平面内将所述连接部件带到能够在这个正交的平面中形成连接的位置，-将所述榫接件带到所述展开位置中，使得所述榫接件的连接元件位于其能够连接至所述支撑元件的互补连接元件的末端位置(在空间中)，并且-将所述连接元件连接至所述互补连接元件，以便将所述连接部件连接至所述支撑元件。附图说明附图将有助于理解可以如何进行本专利技术。在这些图中，相同附图标记指代相似要素。-图1是连接部件的具体实施例在连接之前的截面视图。-图2是与图1中的视图相类似的、在连接之后的截面视图。-图3是连接部件的元件的具体实施例在连接之前的局部分解透视图，图3是取自一侧的视图。-图4是与图3中的视图相类似的、取自第二侧的视图。-图5是与图2中的视图相类似的、在连接之后的透视图，图5中的视图取自第一侧。-图6是与图5中的视图相类似的、取自第二侧的透视图。-图7是与图1中的视图相类似的、在连接之前的透视图，示出了连接部件接近支撑元件的互补连接元件。-图8是用于连接所述连接部件的方法的主要步骤的示意图。-图9是飞行器的机身的一部分的局部透视图，使用紧固点将模块附接在这个部分中。具体实施方式图1和图2的具体实施例中示意性示出的连接部件1被设计成连接至飞行器的支撑元件2、例如框架或横向构件。为此，如图1和图2所示，所述连接部件1具有至少一个长形部段3。连接部件1可以与被设计成用于连接并且具有至少一个这样的长形部段(或部分)3的任何形状的任何机械部件相对应。所述长形部段3在纵向方向L上是长形的。另外，所述长形部段3至少是部分空心的，以便具有内部纵向座体4。连接部件1还具有榫接件5。榫接件5与例如具有矩形截面的板件的形式的长形杆相对应。如以下所指明的，榫接件5安装在座体4中。在本专利技术的背景下，长形部段3(例如栓柱(peg))可以具有尤其根据预期用途的任何形状(正方形、矩形、圆形、椭圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接部件，所述连接部件被设计成连接至飞行器的支撑元件，所述连接部件(1)具有至少一个长形部段(3)，所述长形部段(3)设有内部纵向的座体(4)，并且所述连接部件(1)具有以板件(11)的形式制成的榫接件(5)，所述榫接件(5)在自由纵向端部(6A)处具有连接元件(7)，所述榫接件(5)安装在所述座体(4)中并且能够采用以下两个纵向位置中的一者或另一者：/n-缩回位置(P1)，在所述缩回位置中，所述榫接件完全插入在所述座体(4)中，以及/n-展开位置(P2)，在所述展开位置中，所述榫接件从所述座体(4)部分地撤出，具有所述连接元件(7)的所述自由纵向端部(6A)处于所述座体(4)之外并且能够借助于所述连接元件(7)连接至所述支撑元件(2)。/n

【技术特征摘要】
20181130 FR 18721091.一种连接部件，所述连接部件被设计成连接至飞行器的支撑元件，所述连接部件(1)具有至少一个长形部段(3)，所述长形部段(3)设有内部纵向的座体(4)，并且所述连接部件(1)具有以板件(11)的形式制成的榫接件(5)，所述榫接件(5)在自由纵向端部(6A)处具有连接元件(7)，所述榫接件(5)安装在所述座体(4)中并且能够采用以下两个纵向位置中的一者或另一者：
-缩回位置(P1)，在所述缩回位置中，所述榫接件完全插入在所述座体(4)中，以及
-展开位置(P2)，在所述展开位置中，所述榫接件从所述座体(4)部分地撤出，具有所述连接元件(7)的所述自由纵向端部(6A)处于所述座体(4)之外并且能够借助于所述连接元件(7)连接至所述支撑元件(2)。


2.根据权利要求1所述的连接部件，
其特征在于，所述榫接件(5)具有纵向长圆形孔(12)，所述纵向长圆形孔被设计成被至少一个紧固螺钉穿过。


3.根据权利要求1和2之一所述的连接部件，
其特征在于，所述榫接件被设计成通过摩擦固持在所述缩回位置中。


4.根据权利要求1和2之一所述的连接部件，
其特征在于，所述连接部件具有至少一个螺钉，所述至少一个螺钉被设计成将所述榫接件(5)固持在所述缩回位置(P1)中。


5.根据前述权利要求中任一项所述的连接部件，
其特征在于，所述榫接件(5)设有槽口面(14)；所述连接部件(1)还具有楔形件(15)，所述楔形件也设有槽口面(17)，所述楔形件(15)在所述座体(4)内刚性连接至所述连接部件(1)的长形部段(3)；并且，所述榫接件(5)的槽口面(14)和所述楔形件(15)的槽口面(17)被设计成是互补的，以使得一旦使得所述榫接件的槽口面(14)和所述楔形件的槽口面(17)彼此相接触就能够将所述榫接件的槽口面和所述楔形件的槽口面固持在一起。


6.根据权利要求5所述的连接部件，
其特征在于，所述连接部件包括至少一个螺钉，所述至少一个螺钉能够使所述榫接件的槽口面(14)和所述楔形件的槽口面(17)在夹紧位置保持彼此接触。


7.根据前述权利要求中任一项所述的连接部件，
其特征在于，所述连接部件还包括压力分布楔形件(21)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·格兰，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR