一种摩托车、前车架及仪表安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车、前车架及仪表安装结构，包括与仪表固定连接的连接板和设置在用于安装方向把的固定座的底部的凹槽；连接板的自由端伸入凹槽且与凹槽的槽底面贴合固定。该仪表安装结构，在实际安装应用过程中，仅需将仪表设计成具有连接板的结构，然后将连接板的自由端安装至固定座的底部凹槽，然后安装固定座即可，不仅使得仪表安装结构简化，节省了仪表安装结构的空间布置，同时上述仪表安装结构，操作更加简单方便；此外连接板隐藏在固定座的底部凹槽内，还不会影响仪表的整体外观。

A mounting structure of motorcycle, front frame and instrument

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车、前车架及仪表安装结构
本技术涉及摩托车制动
，尤其涉及一种摩托车、前车架及仪表安装结构。
技术介绍
对于摩托车而言，其前车架的结构一般包括固定座、设置在固定座上的方向把和安装在前车架的前端的仪表。但目前的前车架结构，仪表安装和方向把安装采用相互独立的结构进行固定，使得仪表的安装结构相对复杂，且安装不方便。综上所述，如何解决摩托车的前车架的仪表安装结构复杂且安装不方便的问题，已成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车、前车架及仪表安装结构，以解决摩托车的前车架的仪表安装结构复杂且安装不方便的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种仪表安装结构，应用于摩托车的前车架，包括与仪表固定连接的连接板和设置在用于安装方向把的固定座的底部的凹槽；所述连接板的自由端伸入所述凹槽且与所述凹槽的槽底面贴合固定。优选地，所述连接板设置在所述仪表的侧部。优选地，所述连接板的自由端所在平面与所述仪表所在平面所构成的钝角角度的选取范围为135°-180°。优本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表安装结构，应用于摩托车的前车架，其特征在于，包括与仪表(1)固定连接的连接板(2)和设置在用于安装方向把(3)的固定座(4)的底部的凹槽(5)；所述连接板(2)的自由端伸入所述凹槽(5)且与所述凹槽(5)的槽底面贴合固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种仪表安装结构，应用于摩托车的前车架，其特征在于，包括与仪表(1)固定连接的连接板(2)和设置在用于安装方向把(3)的固定座(4)的底部的凹槽(5)；所述连接板(2)的自由端伸入所述凹槽(5)且与所述凹槽(5)的槽底面贴合固定。


2.如权利要求1所述的仪表安装结构，其特征在于，所述连接板(2)设置在所述仪表(1)的侧部。


3.如权利要求1所述的仪表安装结构，其特征在于，所述连接板(2)的自由端所在平面与所述仪表(1)所在平面所构成的钝角角度的选取范围为135°-180°。


4.如权利要求1所述的仪表安装结构，其特征在于，所述连接板(2)的自由端通过双螺栓紧固在所述凹槽(5)的槽底面上。


5.如权利要求1-4中任一项所述的仪表安装结构，其特征在于，所述固定座(4)包括座体(6)和设置在所述座体(6)的两侧的延伸板(7)，所述凹槽(5)设置在所述座体(6)的底部，所述延伸板(7)上设置有用于与摩托车的上连板(8)固定的固定孔。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赖民杰，陈志勇，谢文旭，甘玉龙，杨秀举，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33