一种基于物联网的新能源汽车用电源系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于物联网的新能源汽车用电源系统，属于新能源汽车电源系统领域，一种基于物联网的新能源汽车用电源系统，包括安装于电池箱内部的由多个单体电池串并联组成的主电池组，所述主电池组连接有电池平衡系统，本发明专利技术通过电池平衡系统可以实现对单体电池的电压、电流和温度等参数进行精确检测及控制，减小单体电池之间的基本参数差异，优化电池组使用性能和寿命，同时，通过火灾防护系统对电池过热的温度进行降温，降低电池火灾发生率，在温度失控发生着火时，还可在电池箱内部对电池进行灭火处理，从而从源头上处理火灾情况，降低车辆火灾事故，为生命及财产安全提供更全面的保障。

A new energy vehicle power system based on Internet of things

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的新能源汽车用电源系统
本专利技术涉及新能源汽车电源系统领域，更具体地说，涉及一种基于物联网的新能源汽车用电源系统。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车作为我国战略性新兴产业之一，产业规模和技术水平均得到了迅速发展。据统计，截至2017年底，国内新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车保有量的50％。但是，随着保有量的增加，新能源汽车安全问题却显得日益突出，其中起火事件尤为受到社会关注。国家质检总局缺陷产品管理中心发布了一则公告称：“据我们掌握的舆情信息显示，2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。2018年1月，重庆某小区车库，一辆特斯拉ModelS发生自燃；2018年5月，一辆野马U能E350新能源汽车在充电时发生自燃，由于火势过猛，该车被烧得只剩下空架子；2018年8月31日，一辆力帆650EV在路边燃烧。然而，对于新能源汽车起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于物联网的新能源汽车用电源系统，包括安装于电池箱(1)内部的由多个单体电池串并联组成的主电池组，其特征在于：所述主电池组连接有电池平衡系统，所述电池平衡系统连接有电源主控系统，所述电源主控系统连接有火灾防护系统，所述电池平衡系统还连接有紧急切断系统和备用电池组，所述电池平衡系统包括平衡主控模块，所述平衡主控模块连接有单体电池电压检测模块、单体电池电流检测模块、单体电池温度检测模块和单体电池充放电模块，所述单体电池电压检测模块、单体电池电流检测模块、单体电池温度检测模块和单体电池充放电模块均与主电池组连接，所述平衡主控模块与电源主控系统连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的新能源汽车用电源系统，包括安装于电池箱(1)内部的由多个单体电池串并联组成的主电池组，其特征在于：所述主电池组连接有电池平衡系统，所述电池平衡系统连接有电源主控系统，所述电源主控系统连接有火灾防护系统，所述电池平衡系统还连接有紧急切断系统和备用电池组，所述电池平衡系统包括平衡主控模块，所述平衡主控模块连接有单体电池电压检测模块、单体电池电流检测模块、单体电池温度检测模块和单体电池充放电模块，所述单体电池电压检测模块、单体电池电流检测模块、单体电池温度检测模块和单体电池充放电模块均与主电池组连接，所述平衡主控模块与电源主控系统连接。


2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车用电源系统，其特征在于：所述电池箱(1)的内部开设有电池腔(2)、主水冷腔(31)、副水冷腔(32)和一对散热腔(4)，所述主水冷腔(31)和副水冷腔(32)分别位于电池腔(2)的左右两侧，一对所述散热腔(4)分别位于主水冷腔(31)和副水冷腔(32)的两侧，所述主电池组安装于电池腔(2)的内部。


3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的新能源汽车用电源系统，其特征在于：所述主水冷腔(31)和副水冷腔(32)的内壁上均固定连接有水泵(5)，所述水泵(5)的进水端固定连接有进水管(6)，所述水泵(5)的出水端固定连接有多个出水管(7)，所述主水冷腔(31)和副水冷腔(32)的内部均装有冷却水。


4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的新能源汽车用电源系统，其特征在于：位于所述副水...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：穆云鹏，
类型：发明
国别省市：吉林;22