【技术实现步骤摘要】
摩托车主管检具
本技术涉及摩托车工装，涉及一种摩托车主管检具。
技术介绍
摩托车车架是摩托车的核心部件之一，支撑着车身、骑乘者和所有载货的重量，承担着重要的安全职能。摩托车车架结构十分复杂，由许多金属管焊接而成一个空间立体结构，并根据实际安装需要，焊接有许多功能支耳和金属板。摩托车的主管是摩托车车架的主要构件之一，摩托车主管是集成摩托车线路和承担摩托车整体框架，因此摩托车主管在加工完之后，需要专门检具检测摩托车主管各部分之间是否符合图纸要求。本申请提供了一种专门用于摩托车主管检测的摩托车主管检具。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供一种摩托车主管检具，该检具具有机构合理和快速准确检测的优点。技术方案：本技术所述的摩托车主管检具，包括底板，底板上设置有凸台，凸台上设置有上下对置的头管定位模块，底板上设置有尾管定位模块；头管定位模块和尾管定位模块之间设置有左右对置的摇叉管定位模块，摇叉管定位模块和尾管定位模块之间设置有主弯管定位模块。头管定位模块包括底座一、推钳一、导杆一、设置在导杆一靠近头管处的头管定位柱，推钳一壳体设置在底座一上，导杆一设置在推钳一上并贯穿底座一，推钳一驱动导杆一沿长度方向带着头管定位柱运动。尾管定位模块包括底座二、导杆二、推钳二、设置在导杆二靠近尾管处的尾管限位块；推钳二壳体设置底座二上，导杆二设置在推钳二上并贯穿底座二。摇叉管定位模块包括底座三、气缸、导杆三、设置在导杆三前端的摇叉管检测销，气缸设置在底座三上，导杆三设置在气缸活塞杆上并穿过底座三上，气缸驱动导杆三沿...
【技术保护点】
1.一种摩托车主管检具，其特征在于：包括底板(1)，底板(1)上设置有凸台(2)，凸台(2)上设置有上下对置的头管定位模块(3)，底板(1)上设置有尾管定位模块(4)；特征在于头管定位模块(3)和尾管定位模块(4)之间设置有左右对置的摇叉管定位模块(5)，摇叉管定位模块(5)和尾管定位模块(4)之间设置有主弯管定位模块(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车主管检具，其特征在于：包括底板(1)，底板(1)上设置有凸台(2)，凸台(2)上设置有上下对置的头管定位模块(3)，底板(1)上设置有尾管定位模块(4)；特征在于头管定位模块(3)和尾管定位模块(4)之间设置有左右对置的摇叉管定位模块(5)，摇叉管定位模块(5)和尾管定位模块(4)之间设置有主弯管定位模块(6)。
2.根据权利要求1所述的摩托车主管检具，其特征在于头管定位模块(3)包括底座一(31)、推钳一(32)、导杆一(33)、设置在导杆一(33)靠近头管处的头管定位柱(34)，推钳一(32)壳体设置在底座一(31)上，导杆一(33)设置在推钳一(32)上并贯穿底座一(31)，推钳一(32)驱动导杆一(33)沿长度方向带着头管定位柱(34)运动。
3.根据权利要求1所述的摩托车主管检具，其特征在于尾管定位模块(4)包括底座二(41)、导杆二(42)、推钳二(43)、设置在导杆二(42)靠近尾管处的尾管限位块(44)；推钳二(43)壳体设置底座二(41)上，导杆二(42...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶宗德，陶晓达，
申请(专利权)人：无锡市嘉德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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