一种重型卡车侧翻试验回正支架制造技术

本实用新型专利技术涉及重型卡车侧翻试验辅助装置领域，具体是一种重型卡车侧翻试验回正支架，包括底架和支撑机构，支撑机构包括摆动梁、支腿梁、轮胎组件、连接杆和液压缸，摆动梁的一端与底架铰接，摆动梁的另一端与支腿梁的一端铰接，液压缸铰接在底架上，液压缸的活塞杆与摆动梁铰接，轮胎组件安装在支腿梁上，连接杆的两端分别与摆动梁和支腿梁可拆卸连接。相对于现有技术，本实用新型专利技术重型卡车侧翻试验回正支架的有益效果为：能够防止重型卡车在进行侧翻试验时发生侧翻事故，而且便于折叠收起，还能满足侧翻试验时不同侧翻角度的支撑要求。

A righting support for heavy truck rollover test

【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车侧翻试验回正支架
本技术涉及重型卡车侧翻试验辅助装置领域，具体是一种重型卡车侧翻试验回正支架。
技术介绍
我国正处于大力加强基础设施建设的阶段，进一步加快包括重型卡车在内的重型机械的发展，重型化降低了重型卡车的安全系数，并且据统计高速公路上的重型卡车也日益增多，因此重型卡车行驶过程中的安全性越来越受到重视，尤其是侧翻安全性。目前许多公司开始增大对整车侧翻安全性试验的经费投入，整车侧翻安全性试验为破坏性试验，试验一旦失败，将给公司带来较大的财产损失，也会给试验人员带来生命危险。为了减少此类事故的发生，通常有两种做法，一是降低重型车的重心来降低侧翻发生的可能性，但是此做法要求重型车行驶条件良好，这就限制了重型车行驶范围；二是加宽车体的两侧宽度，此做法限制了车型的发展和优化，也不被重型车生产公司广泛接受。为解决上述问题，CN102393307B公开了一种用于商用车高速行驶操控性能试验防侧翻装置，包括骑马螺栓、方钢管、U型钢、轮轴及车轮总成，上下两根长短不同的方钢管及左右对称的腰边U型钢通过螺栓连接构成支撑框架，车轮总成通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型卡车侧翻试验回正支架，其特征在于：包括底架(1)和支撑机构，所述支撑机构包括摆动梁(2)、支腿梁(3)、轮胎组件(4)、连接杆(5)和液压缸(6)，所述摆动梁(2)的一端与底架(1)铰接，所述摆动梁(2)的另一端与支腿梁(3)的一端铰接，所述液压缸(6)铰接在底架(1)上，所述液压缸(6)的活塞杆与摆动梁(2)铰接，所述轮胎组件(4)安装在支腿梁(3)上，所述连接杆(5)的两端分别与摆动梁(2)和支腿梁(3)可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种重型卡车侧翻试验回正支架，其特征在于：包括底架(1)和支撑机构，所述支撑机构包括摆动梁(2)、支腿梁(3)、轮胎组件(4)、连接杆(5)和液压缸(6)，所述摆动梁(2)的一端与底架(1)铰接，所述摆动梁(2)的另一端与支腿梁(3)的一端铰接，所述液压缸(6)铰接在底架(1)上，所述液压缸(6)的活塞杆与摆动梁(2)铰接，所述轮胎组件(4)安装在支腿梁(3)上，所述连接杆(5)的两端分别与摆动梁(2)和支腿梁(3)可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的重型卡车侧翻试验回正支架，其特征在于：所述支撑机构设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李发家，邢春雷，邓卫伟，房纪涛，
申请(专利权)人：南京德工弗机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32