【技术实现步骤摘要】
一种基于空调的降噪压缩机
本技术属于压缩机
，尤其涉及一种基于空调的降噪压缩机。
技术介绍
汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要手段已被广大汽车制造商及用户所认可，汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件，它象征着汽车的档次水平。因此，汽车空调在汽车上的装置率得到迅猛发展。目前，国产轿车空调装置率已接近100％，从汽车空调整体设计上看，全自动空调装置在中高档轿车上会得到迅速的发展。空调压缩机是汽车空调系统的核心部件，随着人们对汽车舒适性的要求越来越高，各种新式空调系统不断出现，这也推动了汽车空调压缩机制造技术的不断进步。中国专利公开号为CN20789278U，专利技术创造名称为一种降噪式压缩机，所述降噪式压缩机包括气缸套、活塞、连杆和摆盘部件，所述活塞设置于所述气缸套中，所述连杆连接所述活塞和所述摆盘部件，所述摆盘部件驱动所述连杆带动所述活塞在所述气缸套中往复运动，所述活塞具有凹陷部，所述连杆具有与所述活塞连接的连接端、伸出所述气缸套与所述摆盘部件衔接的衔接端以及连接所述连接端和所述衔接端的杆体，所述...
【技术保护点】
1.一种基于空调的降噪压缩机，其特征在于，该基于空调的降噪压缩机包括压缩机(1)，保护垫(2)，防护片(3)，耳板(4)，安装孔(5)，可缓冲固定架结构(6)，可缓冲防护盒结构(7)，可密封维修置物盒结构(8)，放置盒(9)，把手(10)，防滑套(11)，连接板(12)，紧固片(13)，锁紧片(14)，进线管(15)，出线管(16)和密封盖(17)，所述的保护垫(2)镶嵌在压缩机(1)的下部；所述的防护片(3)螺栓连接在压缩机(1)左侧的中间位置；所述的耳板(4)螺栓连接在防护片(3)左侧的上部和防护片(3)左侧的下部；所述的安装孔(5)开设在耳板(4)正表面的中间位置；所...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种基于空调的降噪压缩机，其特征在于，该基于空调的降噪压缩机包括压缩机(1)，保护垫(2)，防护片(3)，耳板(4)，安装孔(5)，可缓冲固定架结构(6)，可缓冲防护盒结构(7)，可密封维修置物盒结构(8)，放置盒(9)，把手(10)，防滑套(11)，连接板(12)，紧固片(13)，锁紧片(14)，进线管(15)，出线管(16)和密封盖(17)，所述的保护垫(2)镶嵌在压缩机(1)的下部；所述的防护片(3)螺栓连接在压缩机(1)左侧的中间位置；所述的耳板(4)螺栓连接在防护片(3)左侧的上部和防护片(3)左侧的下部；所述的安装孔(5)开设在耳板(4)正表面的中间位置；所述的可缓冲固定架结构(6)安装在保护垫(2)的下部；所述的可缓冲防护盒结构(7)安装在压缩机(1)正表面下部的中间位置；所述的可密封维修置物盒结构(8)安装在压缩机(1)正表面的中间位置；所述的放置盒(9)镶嵌在压缩机(1)正表面上部的中间位置；所述的把手(10)螺钉连接在密封盖(17)底部的中间位置；所述的防滑套(11)套接在把手(10)外表面下部的中间位置；所述的连接板(12)螺钉连接在密封盖(17)上表面的中间位置；所述的紧固片(13)从左到右依次镶嵌在连接板(12)正表面上部的中间位置；所述的锁紧片(14)从左到右依次镶嵌在紧固片(13)正表面上部的中间位置；所述的进线管(15)镶嵌在放置盒(9)上表面的左侧；所述的出线管(16)镶嵌在放置盒(9)上表面的右侧；所述的密封盖(17)扣接在放置盒(9)的下部；所述的可缓冲固定架结构(6)包括支撑板(61)，防护管(62)，防护杆(63)，阻挡块(64)，缓冲簧(65)，底板(66)和紧固螺栓(67)，所述的防护管(62)分别镶嵌在支撑板(61)底部的左右两侧；所述的防护杆(63)纵向插接在防护管(62)内侧的下部；所述的阻挡块(64)螺钉连接在防护杆(63)的上部；所述的缓冲簧(65)一端焊接在防护管(62)内侧的上部，另一端焊接在阻挡块(64)的上部；所述的底板(66)螺栓连接在防护杆(63)的下部；所述的紧固螺栓(67)分别螺纹连接在底板(66)内侧下部的左右两侧。
2.如权利要求1所述的基于空调的降噪压缩机，其特征在于，所述的压缩机(1)与保护垫(2)的连接处螺栓连接进行固定；所述的保护垫(2)具体采用梯形的不锈钢垫；所述的保护垫(2)的底部设置有橡胶层。
技术研发人员：刘旺才，
申请(专利权)人：天津博鳌伟业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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