【技术实现步骤摘要】
一种带有稳定支脚的半挂车
本技术涉及半挂车装置领域，尤其涉及一种带有稳定支脚的半挂车。
技术介绍
半挂车，是一种通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型运输交通工具，其载货量大的优点使之成为公路货物运输中的重要组成部分，现有的半挂车种类繁多，主要有集装箱半挂车、栏板式半挂车和仓栅式半挂车等，分别运用于各种不同的货运情况，而半挂车支脚是半挂车的常用部件，当半挂车不与牵引车相连接时，必须通过将支腿伸出，实现对半挂车前端的支撑，以保证半挂车处于水平状态。现有的半挂车支脚，很多都只是一个能够进行伸缩的支撑柱，当半挂车所停下的地面坑洼不齐，会因为支撑腿的受力面积较小，从而而可能会导致对半挂车车体支撑不稳定的情况，为解决上述问题我们提出一种带有稳定支脚的半挂车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种带有稳定支脚的半挂车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带有稳定支脚的半挂车，包括车体和支撑腿，所述支撑腿连接在车体底部，所述支撑腿远离车体的一端连接有支撑块，所...
【技术保护点】
1.一种带有稳定支脚的半挂车，包括车体（1）和支撑腿（2），所述支撑腿（2）连接在车体（1）底部，所述支撑腿（2）远离车体（1）的一端连接有支撑块（201），其特征在于，所述车体（1）底部连接有对称设置的压力弹簧（5），所述支撑腿（2）位于两组所述压力弹簧（5）之间，所述压力弹簧（5）远离车体（1）的一端滑动连接有垫板（4），所述垫板（4）顶部开凿有与支撑块（201）相配合的压槽（12），所述支撑块（201）侧壁上连接有固定组件，所述垫板（4）顶部连接有限位组件,所述限位组件用于限位所述固定组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种带有稳定支脚的半挂车，包括车体（1）和支撑腿（2），所述支撑腿（2）连接在车体（1）底部，所述支撑腿（2）远离车体（1）的一端连接有支撑块（201），其特征在于，所述车体（1）底部连接有对称设置的压力弹簧（5），所述支撑腿（2）位于两组所述压力弹簧（5）之间，所述压力弹簧（5）远离车体（1）的一端滑动连接有垫板（4），所述垫板（4）顶部开凿有与支撑块（201）相配合的压槽（12），所述支撑块（201）侧壁上连接有固定组件，所述垫板（4）顶部连接有限位组件,所述限位组件用于限位所述固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种带有稳定支脚的半挂车，其特征在于，所述固定组件包括L型杆（11），所述L型杆（11）连接在支撑块（201）侧壁上，所述垫板（4）顶部开凿有与L型杆（11）相配合的固定孔（10）。
3.根据权利要求2所述的一种带有稳定支脚的...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓承召，邓成帅，王目成，李祥生，
申请(专利权)人：梁山开元交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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