【技术实现步骤摘要】
一种高强低噪齿轮减速机
本技术涉及减速机
，具体为一种高强低噪齿轮减速机。
技术介绍
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，使用它的目的是降低转速，增加转矩，在现代机械中应用极为广泛。但是目前的减速机运行时，噪音较大，会对工作环境中产生噪音污染，且目前减速机的防尘散热效果较差，因此我们提出了一种高强低噪齿轮减速机来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高强低噪齿轮减速机，解决了现有减速机运行时，会产生较大的噪音和防尘散热效果较差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强低噪齿轮减速机，包括壳体，所述壳体的内壁固定有吸音棉层，所述壳体的内部设置有减速机主体，所述减速机主体的底部分别固定有第一支撑块和第二支撑块，所述第一支撑块和第二支撑块的底部均贯穿吸音棉层与壳体的底部内壁固定连接，所述减速机主体的输出轴依次贯穿吸音...
【技术保护点】
1.一种高强低噪齿轮减速机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁固定有吸音棉层(2)，所述壳体(1)的内部设置有减速机主体(3)，所述减速机主体(3)的底部分别固定有第一支撑块(4)和第二支撑块(5)，所述第一支撑块(4)和第二支撑块(5)的底部均贯穿吸音棉层(2)与壳体(1)的底部内壁固定连接，所述减速机主体(3)的输出轴依次贯穿吸音棉层(2)和壳体(1)的一侧壁，且减速机主体(3)的输出轴通过轴承与壳体(1)的一侧壁转动连接，所述减速机主体(3)的输出轴套设固定有第一锥齿轮(6)，所述壳体(1)的一侧内壁固定有两个支撑板(7)，两个所述支撑板(7)均贯穿吸音...
【技术特征摘要】
1.一种高强低噪齿轮减速机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁固定有吸音棉层(2)，所述壳体(1)的内部设置有减速机主体(3)，所述减速机主体(3)的底部分别固定有第一支撑块(4)和第二支撑块(5)，所述第一支撑块(4)和第二支撑块(5)的底部均贯穿吸音棉层(2)与壳体(1)的底部内壁固定连接，所述减速机主体(3)的输出轴依次贯穿吸音棉层(2)和壳体(1)的一侧壁，且减速机主体(3)的输出轴通过轴承与壳体(1)的一侧壁转动连接，所述减速机主体(3)的输出轴套设固定有第一锥齿轮(6)，所述壳体(1)的一侧内壁固定有两个支撑板(7)，两个所述支撑板(7)均贯穿吸音棉层(2)，所述壳体(1)内设置有转杆(8)，所述转杆(8)贯穿两个支撑板(7)，所述转杆(8)的底部和顶部分别固定有第二锥齿轮(9)和第一平齿轮(10)，所述第二锥齿轮(9)与第一锥齿轮(6)啮合连接，所述壳体(1)顶部内壁固定有竖板(30)，所述竖板(30)贯穿吸音棉层(2)，所述竖板(30)一侧壁固定有两个横板(11)，所述竖板(30)的一侧设置有转轴(12)，所述转轴(12)贯穿两个横板(11)，所述转轴(12)的底部固定有叶轮(13)，所述转轴(12)的外侧壁套设固定有第二平齿轮(14)，所述壳体(1)的内部设置有皮带(15)，所述第二平齿轮(14)通过皮带(15)与第一平齿轮(10)传动连接，所述壳体(1)的两侧壁均等距开设有第一散热孔(16)，所述吸音棉层(2)的两侧壁均等距开设有第二散热孔(17)，且第二散热孔(17)的位置与第一散热孔(16)的位置相互对应，所述壳体(1)的两侧壁均对称固定有连接板(18)，所述壳体(1)的两侧壁均紧密贴合有过滤网板...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥，徐燕，
申请(专利权)人：江苏振翔减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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